ЛОДОЧНЫЙ МОТОР БОЛОТОХОД SEA-PRO

preview_player
Показать описание
В этот раз сделали обзор лодочного мотора болотохода SEA-PRO.

Все положительные и отрицательные моменты рассказали и показали.
Насчет первых сильно сомневаемся..В общем, все увидите сами! Приятного просмотра!
___
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За 30ку он хочет:
-эргономику
-реверс
-фиксатор
-нейтраль
-редуктор
-грузоподъемность на 3х кабанов
-скорость космическую
-проходимость конскую
что еще желаете?

NoName-bzcw
Автор

С полтыка такие двигатели заводятся в умелых руках

mzpqjgw
Автор

Слышал что он до сих пор его запускает 😆

wgxpbse
Автор

Чем больше вот таких охотников-рыбаков, тем свободнее на водоемах!😉

trhfdzm
Автор

Есть плюс если нет весел и кончился бензин можно дергать за шнур и плыть 🤣🤣🤣

inmtzgp
Автор

Ему с котами в цирке выступать подальше от техники !!!

eduardprihodko
Автор

Большое спасибо за обзор. Чем больше таких избалованных охотников, тем лучше и дальше будет моя рыбалка🤗

ydjrqzm
Автор

Комментатор от Бога!!!👍 😂😂😂 Так держать!!! А эта модель, если верить большинству владельцев, самая неудачная из сеа-прошек

petrivanovichivanovich
Автор

Этот человек ребята неумека я бы ему и весла не доверил, такую пургу несёт.

jpwdwtg
Автор

Я второй раз смотрю и уссываюсь над этим ежиком

uxcxksv
Автор

Прежде чем обсерать инструкцию прочитай, а техника эта хорошая пользоватся надо уметь.

nroxvkq
Автор

А винт то как в воде был? вы походу его утопили дурни это болотоход винт должен выглядывать из воды ровно на лопасть на ходу, а вы его походу как обычный мотор повесили вот он и не поехал он у вас тормозил сапогом вообщем удачи вам кривые руки.

cache
Автор

Хорошо что в меня нет в кругу друзей такого человека.

nikolaygomonyuk
Автор

лайк своему подписчику за хорошее видео, хорошего дня и отличного настроения

obzorkrugozor
Автор

Не повезло ... !
У меня были три Лифана, Лончин 15 л. и теперь ЗОНГШЕН, но опять редукторный 7, 5 л, как и Лифан 168 F-2L -так никогда проблем с запуском на китайцах не было. А Лифан 8, 5 л. раскручивал до 4000 об.со скобкой по таху и больше 30 не ехал, так как винты были под семерку. Но запуски и работа Лифанов без проблем.А скорость на пвх-шке 340 не меньше 24.км. час на всех (Лончин 15 до 32 км/ч разгонял и его работа больше всех понравилась, только 34 кг. таскать не смог !), но и 28 выжимал на Лифане 7 л. " в трусах".
Вот только изначально у меня, как у профессионала водителя, было предубеждение к " трансмиссии с ремнем" и лишним хахаряшкам. ЛОНГ-ТАЙЛ 2, 5 метра( "ВЕСЛО" ) идет по ЛЮБОЙ траве и перекатам глубиной от 15 см. !
Но в начале проблемы с рулением и заглублением вала были, пока не понял, что к чему и с транцем "пободался" несколько раз.
А наскоком новинки не победить, -они всегда требуют к себе навыка и опыта ...

qjvqhzx
Автор

*вау)хороший моторчик) и котейка серый крутой)*

shorts-cnyj
Автор

Приветствую. Скажите какие обороты на винте. Передача с мотора 1/1?

lqtmyyv
Автор

Имеем такой мотор и лодка 3, 2 пвх, в двоем спокойно добираемся до места 1, 5-2 км по мелководью ( трава камыш не сильно густой) заводится нормально! При небольшой доработке выходит на глис!!!

Mangytski_duckhunter
Автор

Каждой техникой нужно уметь управлять. Это тебе не космический шатл, где ты сел и на реактивной тяге или пердячим паром начал ехать куда тебе надо. На обычном лодочном моторе я тебе тоже рекомендую сначала отходить от берега на вëслах и только потом заводить мотор. Дольше прослужит. Поверь моему опыту.

zkcvbjd
Автор

Нормальный мотор, при правильной настройке и эксплуатации, глохнет перевёрнутый не из-за бензина, а из-за масла, датчик уровня срабатывает. Мат часть учите.

lhofkgr