😡 1€ pro kWh➕Ladekarten Chaos 😱 - will man so Menschen für die Elektromobilität begeistern❓❗️

1€ pro kWh an der AC Ladesäule im Parkhaus❓❗️

10 Ladekarten = 10 Preise❓❗️

Will man so Menschen für die Elektromobilität begeistern 🤷‍♂️ ... bei allem Respekt vor der freien Marktwirtschaft - braucht es hier nicht endlich einen Rahmen❓❗️

Bisher habe ich immer gedacht, wovon Reden die "Kritiker" der Elektromobilität🙉
Wie kann man so blöd sein und die falsche Ladekarte oder den falschen Ladetarif wählen🙈
Warum informiert man sich nicht vorher, bevor man lädt🤷‍♂️

Ich dachte ich wäre schlau ... bis ich mich mal ohne nachzudenken auf die Mercedes Me Charge Ladekarte von unserem Mercedes EQA250 verlassen haben - meine Schuld! - und am Ende gilt Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, in diesem Fall 25 kWh für schlanke 25,06€...Dankeschön

Im ersten Moment dachte ich, was für eine Schande - ich als Elektroauto Influenzer, der nie, um schlaue Ratschläge & Besserwisserei verlegen ist - das kannst nicht nach verfilmen, das kannst nicht öffentlich machen - die Szene lacht dich aus...

NEIN - ich stehe zu meinen Fehlern und ich lasse mir auch Eure Häme gefallen - zurecht!!!

ABER ich möchte in diesem Video auch aufklären, dass Euch & Anderen dieser Fehler nicht passiert!!!
Gerne teilt dieses Video, damit es anderen nicht auch so ergeht, wie mir...

Also viel Spass beim Video und schreibt gerne Eure Meinung inklusive "Watschen" in die Kommentare...

Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI

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#einfachelektrisch #elektromobilität #elektroauto

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Folgt mir bitte auch auf:

[jurgenzeidler]

Super interessantes und sehr informatives Video, danke dir 👍 Bitte mehr von diesen Ladechaos und welche Tarife am besten sind.

[luehs]

Es gibt da eine ganz einfache Lösung um das Ladesäulen Chaos zu beenden alle Dienstfahrzeuge der leitenden Beamten in den Städten und Ministerium fahren elektrisch. Innerhalb kürzeste Zeit sind alle Probleme behoben inkl. Bürgermeister.

[ingolfby]

Herzlichen Dank für die Eindrücke. Genau so ist es. Der ganze Tarifdschungel der Strommafia in Deutschland ist widerlich. So wird es sicher nichts!

[Zarastro]

In Deutschland gibt es ein Preisauszeichnungsgesetz. "Jeder, der Endverbrauchern gewerbsmäßig Waren oder Dienstleistungen anbietet oder unter Angabe von Preisen wirbt, ist verpflichtet, den Preis einschließlich Umsatzsteuer (MwSt.) und aller eventuell zusätzlich anfallenden Preisbestandteile anzugeben, den sogenannten Endpreis." Als Inhaber eines Einzelhandelsgeschäftes ist man zur Preisauszeichnung verpflichtet. Die im Preisauszeichnungsgesetz festgelegte obligatorische Preistransparenz soll klare Produktinformationen ermöglichen und zeitgleich für einen fairen Wettbewerb sorgen. Dem Kunden bietet eine übersichtliche Preisauszeichnung ein Plus an Service. Schnell und unkompliziert kann er Preise vergleichen und eine sichere Kaufentscheidung fällen. Eine optimierte Preisauszeichnung ist unverzichtbar, um das Vertrauen der Kundschaft in das eigene Unternehmen zu stärken. Das müsste doch auch an den Ladesäulen gelten.

[juppjung]

Was ich nicht verstehe.
Es heißt immer, in Deutschland sind die Strompreise am höchsten.

Jetzt habe ich festgestellt, dass das Laden an DC in Österreich fast durchgängig 0, 79 Cent kostet. Also fast überall IONITY Preise.

[sweden-zoerenault]

Wie behält man den Durchblick? Ganz einfach: Eine Karte für den Alltag, - bei mir heisst das eine MER-Ladekarte mit günstige kWh Preis 30 cent/kWh. Für Auslandsfahrten habe ich eine Shell Recharge Ladekarte wo ich fast überall laden kann, kostet dann etwas mehr pro kWh, meistens so um die 40-60 cent. Wenn es klappt lädt man einfach am verschiedene kostenlose Ladesäulen, und davon gibt es recht viele in Deutschland, man muss nur ein bisschen suchen.. dann findet man viele, vorallem bei manche Einkaufsstelle, Behörden, Rathäuser, Autohäuser etc.

[frankfeldhaus]

Moin Olli
Wieder ein sehr informatives Video. Bitte mehr davon. Es ist schon sehr erstaunlich dass es da noch keine vernünftige Lösung gibt.
Wie Du schon gesagt hast, ich möchte einfach an eine Ladesäule ranfahren, wissen wie teuer es ist dann Stecker einstecken bezahlen
mit einer Karte oder PayPal und dann ist doch gut. Es ist noch viel zu erledigen. Ich denke auch gerade an ältere Mitbürger die sich vielleicht nicht so gut mit dem Smartphone auskennen auch für diese Leute muß es doch möglich sein ein Elektro-Auto ganz unkompliziert laden zu können.

[msb]

Was im Moment genau so schlimm oder schlimmer ist : Audi Q4 40 Anfang Juli bestellt mit Aussicht auf Lieferung im Januar. Vergiss es!! Auf Nachfrage: Liefertermin völlig offen! Wegen Chipmangel 12 bis 15 Monate, vielleicht. Ich habe nun die Bestellung storniert und bin erstmal auf ein Sofort Verfügbaren Q3 Sportback ausgewichen. Also die nächsten Jahre nix mit Elektromobilität!

[modelbjorn]

Wann greift die Regulierungsbehörde endlich ein?
Grundgebühr geht gar nicht. Ist an der Tanke ja auch nicht so.
Unterschiedliche Preise je nach Tageszeit, maximal undurchsichtig.
Zeittarife? Das ist ja so 2017. Dachte darüber wären wir hinweg.
Außerdem dürften die CPOs nicht als Endkunden angesehen werden, dann könnten sie günstiger ein- und somit auch günstiger verkaufen.

[stefanieemmerich]

Da kann ich nur die Elvah Flat empfehlen. Ich hab gar kein Stress mehr, jeden Monat die selben Kosten. Und für die Leute, die nur manchmal in Tour sind die nehmen halt die kWh Pakete.

[ralftaufenbach]

In jedem Geschäft müssen die Preise ausgezeichnet sein. An jeder Verbrenner Tanke kann man den Preis per Liter ablesen. Warum nicht an der E-Tanke? Die Bezahlart ist nicht ganz so wichtig, der Preis pro KW ist dasn Maß. Ob ich dann per App oder EC oder Paywall bezahle ist dann gleich.

[christianmaron]

Das Tarifchaos ist wirklich ein großes Problem der Emobilität. Man stelle sich das bei Tankstellen vor …. Aber hier kritisierst du glaube ich den Falschen. Das Problem sind glaube ich eher die Automarken die zusammen mit dem Kartenprovider die Tarife festlegen und dafür auch mehr oder weniger zahlen. Wenn nicht unbedingt immer der niedrigste Tarif sein muss würde ich es wie folgt halten. EnBW bei allen Säulen außer Ionity und da den verbilligten Tarif, wenn vorhanden, von deiner Automarke. Aber so einem Chaos macht man keine Werbung für die Emobilität.

[kai-uweehrmann]

... sehr wichtiges und gutes Video - Olli, ein Video zur Jucr Flatrate wäre hilfreich - DANKE - Kai-Uwe ...

[ratzupaltuff]

gibt es die Möglichkeit per QR Code zu laden nicht schon in form der Elvah App?

[Pluto-]

Ich war von Hamburg nach Ungarn gefahren und stand in Thechnien Slowenien und Ungarn vergeblich an den Ladeseulen, weil die keine meiner 5 Ladekarten und auch nicht meine Ladeapps akzeptierten. Meine Visakarte wurde auch nicht akzeptiert, weil die Apps der Ladeseulen Betreiber mit dem E-TAN Verfahren nicht zurecht kamen. Das hat mich 16 Stunden 300 Km Umweg, viel Schweiß und Nerven gekostet. Aber ich habe nicht aufgegeben und habe mit sehr viel Glück mein Ziel erreicht. Teilweise habe ich per App 1, 06 € / KWh bezahlt. Im übrigen bin ich auch der Meinung, dass das europäisch gelöst werden muß. Das NAVI meines eGolf von November 2020 kannte nicht eine einzige Ladestation in diesen drei europäischen Ländern, nicht einmal die eigenen IONITY Stationen. Das wollte mich bei jedem Start in Ungarn zum Laden nach Österreich schicken weil ich nicht sicher die 1200 Km entfernte Heimatadresse erreichen könne. Dabei hatte ich den Akku gerade voll geladen und wollte gar nicht nach Hause. Das ganze Bezahlsystem scheint darauf ausgelegt zu sein, die Menschen von der Elektromobilität abzubringen.

[vampir]

11:11 APP? Nee danke. Ich hab auch 1 Ladevertrag mit EON, ohne RFID Karte. Da gehts nur mit APP, falls es geht. Ich hatte schon so oft Stress, wenn ich diesen Vertrag nutzen wollte…
Ohne die Details hier zu weit auszubreiten, denk 1fach mal an die Möglichkeit _STARKREGEN_ wenn Du grad anstöpseln willst.
Hatte ich schon. Normaler Landregen ist lästig+ da willste schon nicht mit dem Handy rumwedeln.
Aber bei Gewitter/Starkregen ist es schlimm genug aussteigen+ das Kabel 1stecken zu müssen.
RFID ist mein _FAVORIT_

[e-is-born]

Nee - Meiner Meinung nach ist es Wucher zusätzlich zu einer Parkgebühr nochmals zeitabhängige Gebühren zu verlangen.
Verdienen tut daran übrigens vor allem der Ladesäulenbetreiber - die nutzen diese Nicht-Transparenz der Roamingpreise schadlos aus.

[achimsteffens]

Was ist eigentlich der grundsätzliche Unterschied zwischen flüssigem Treibstoff und elektrischem Strom, dass man darum ein solches Chaos inszenieren muss?

[zemezee]

Es fängt schon an der Wucherstrom lach !

[raphifarel]

So blöd es aktuell auch ist, aber ein Check via Chargeprice App ist leider ein Muss.