Причина смерти D20DTF SsangYong Actyon New

Причина выхода из строя двигателя D20DTF SsangYong Actyon New

[markleriche]

Yes found this also in the UK. My suggestion is to remove the top O rings from the injectors. This will allow the carbon to escape and the noise should alert to the problem.

[aleksandrdoronin]

Давно известная болячка лечится заменой крепления форсунок с болта м6 на м8. Многие просто так туда любят лазить, болты оставляют старые вот и дрищут они у некоторых выстреливают, много таких историй читал.

[cfklpxp]

Два бегемота дизельных в семье, пока двигатели у них это самое надёжное что может быть. В отличии от тросиков ручника😢

[qzeukuh]

Было у меня такое( вовремя успел устранить 😀

[alipinist]

первое что надо сделать - ЭТО ПОСТАВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

[ce]

Снимаем поддон, каким способом, опускайте передний мост или подымаете ДВС?

[ifchlct]

Как снять поддон двигателя у тебя есть видео

[xubuntuvedx]

По уму меняют раз в 50тысячи медные шайбы. Перед установкой обжигают.

[igoron]

Пакистанцы это всё залечат за пол дня😂

[qmpgnbd]

Датчик давления масла поставить и не будет такой фигни

[cqgrwny]

Все это протзошол не из за форсунок, сказочник, полости разные, масло заливать нужно правельное, рекомендованое, шняги залили и вот результат

[mukbxfk]

день добрый, ответьте пж, поддон на Клею или?

[kostyantynkutsepjorov]

Самый лучший двигатель из современных дизельных для СЙ это 2, 7. Кайрон, Актион 2, 0 - проблемы с натяжителем цепи. т.к. удлинили цепь по сравнению с 2, 7. Отсюда так же проблема с запуском, т.к. коленвал совершает меньше оборотов в 2, 0 по сравнению с 2.7 при запуске, а для Common Rail это важно. Ну, а 2, 0 что на Корандо - это вообще 2-я копия 2, 7. Еще хуже и еще менее надежный. 2, 2, как я понимаю, практически тоже самое, но хоть вернули параметры хода поршня базового 2, 7, но переделали цепь ГРМ - теперь их две и лучше от этого не стало. А копеечная в масштабах стоимости авто алюминиевая клапанная крышка замененная на пластиковую - результат в этом видео.