Французский электромобиль доставит вам удовольствие, но вы можете этого не оценить. Renault ZOE.

preview_player
Показать описание
Master Service Electro — первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.

По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов — обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Давно дивлюся ваші відео, бачив багато автомобілів на ремонті і хочу сказати відносно Рено Зоє - як радіоінженер скажу, що автомобільчик дуже грамотно спраєктований, особливо сподобалась батарея. В загальному, враження від електричок негативні - багато сирих і ненадійних рішень, дуже дорого в ремонті і в більшості блоки неремонтопридатні, а замінюються повністю, що є дорогим "задоволенням".

olegvel
Автор

Еще было бы интересно составить рейтинг надежности электромобилей и ремонтопригодности исходя из вашего опыта

leostg
Автор

Этот лючок мне напомнил запорожец с зимней рыбалкой)))

electro-nic
Автор

Мне больше всего нравится как вы работаете, вам все равно какая машинка вы с ней как с игрушкой разбираетесь, и ролики классные направится смотреть.Удачи вам .

Ю.Соточкин
Автор

Второй год на Зое, полет отличный, первым делом после покупки нужно полностью проверить уровень фриона в системе его там 1кг, из за нехватки фриона в холодный период не работает отопление салона и охлаждение батареи на быстрых зарядках, дома от 220 сделать качественное заземление, желательно заменить 12в аккумулятор, или время от времени заряжать на минимальном напряжении 7-10 ампер, во время зарядки заряжается 12в аккумулятор... заменить 1 литр масла в редукторе (замена каждые 30-50 т.км), заменить фильтр салона и будет вам счастье... так же желательно брать рестайлинг с середины 2015г маркируется 7й буквой в вин номере "B" а дорестаил "А", на видео зойка 2013-2014 годов. В целом авто за свои 10$ отличное особенно для города. На ДВС после электро переходить не захочется потому как плюсов больше чем минусов но каждому своё...Добавлю с 2023, у кого норвежка с тумблером TIL, это тумблер для поднятия температуры на градуснике, нужно опустить его и удерживать тогда будет постепенно рости температура датчика и не нужно будет тереть пимпочку под зеркалом.

alexanderlvivsky
Автор

Молодцы ребята, познавательно! Поезжу ещё лет 5..6 на дизеле, как раз и с электромобилями разберутся - технологии обкатают, ремонты в любом гараже...

slavacz
Автор

Ето не просто фрезеровка текстолита, а спец технолония.
Flexible PCB
Когда часть внутренних слоев платы делают на полимерной основе, как шлейфы дисплеев. Ето позволяет разделить платы на несколько частей и при етом избежать использования проводов и конекторов. По надежности такое решение значительно выше чем класический шлейф из проводников, так как является фактически частю платы.

kushlavr
Автор

Специалиста со щупами, слушать, одно удовольствие!!!! Спец!!!

viktoryofzsu
Автор

Вот тебе мотористы электрики теперь рулят на сто!!!👍

СергейПономарёв-юь
Автор

Волшебники. За пробег отдельный палец вверх.

Wimkrsk
Автор

Отличный материал! Хоть у меня и нет такого чуда, но тема близкая, на автодомике 4, 5 кВтч батарейки юзаю. И да, пылесос вам поможет продувать щёточный узел, да и вообще полезная весч, чтобы пыль не глотать!😉😊😁

Vozvlad
Автор

Обычная история с модулями от Скмикрон . По возможности, если надоест их менять, ищите аналог от Фуджи, и будет вам счастье . Проверено на многочисленных частотниках и приводах - там, где семикрон - начинается возня ( в лучшем случае, в худшем пробой модуля и утаскивание кучи рассыпухи ) . Кстати, при замене / ремонте модуля рассыпуху управления вы перепроверяли ? Классика, когда меняется модуль, но упускается дефект в схеме управления и дефект повторяется . Если приедет еще раз, перебирайте управление модулем .

kla
Автор

из личного опыта эксплуатации Zoe, землю проверяет машина, и не заряжается даже от общественных станций если слабая земля, при этом в ошибке так и пишет. От 3-х фаз ниразу проблем не было. Хотя на французском форуме писали, что если в 3-х фазной зарядке отвалилась одна фаза, зои распознает ее как однофазную, что-то не туда переключает и происходит КЗ.

IvanKorsak
Автор

Молодцы👍
Жаль что в маленьких городках таких мастеров трудно найти😕

nissanleaf
Автор

Отличные видео, спасибо. Тут в Европе просто бум емобилей. Ожидайте, через 2-3-4 года все у вас будут.

litvinenkoalexander
Автор

Когда вы в конце сказали что клиент снова позвонил на следующий день мне чуть не поплохело.

JDQvdCYDQtdC
Автор

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

MrTezeuz
Автор

Думаю приобрести электромобиль, хотелось бы подождать пока мастера наберутся опыта, рейтинг надежности определят.
Спасибо за подробный показ и грамотный рассказ

american
Автор

Молодца. Все отлично изложено, без лишних словесных пометов.

kolyn
Автор

наклейте шумоизоляцию на корпус подъёмника, это спасёт лакокрасочное покрытие многим автомобилям
Пожалуйста !

ДмитроЯ-яб