САМЫЙ НЕОЖИДАННЫЙ ПЕРЕХОД КВЯТА - Как покажет себя РУССКИЙ пилот? / F1

preview_player
Показать описание
Как и любой гонщик, россиянин Даниил Квят не может быть до конца доволен ролью тест-пилота Alpine. По ходу сезона он вошел в шорт-лист команды Williams, но место отошло его бывшему партнеру по Toro Rosso - тайцу Алексу Албону из системы "Ред Булл". И вот, самое реальное из предложений уже на руках. Квят в шаге от контракта с командой "Формулы-Е". Что ждет россиянина там, откуда он неоднократно отклонял варианты ранее? Что это за чемпионат, и нужно ли туда идти? Детально разбираем в новом ролике.
#квят #f1
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

начало ролика: Большие концерны приходят в Формулу Е
конец ролика: Большие концерны уходят из Формулы Е т.к. оценили емкость уже
Самая быстрая оценка в истории :)

itpsycho
Автор

Д. Квят..."а ныне Главного Российского гонщика имеющего отношение к Ф1" - (где-то грустит в углу Мазепин, который в гонке))

ivansham
Автор

Отлично, пусть там тоже будет наш представитель. Всяко лучше гоняться в гонках, чем сидеть на скамейке запасных. торпеда вперед))

chens
Автор

Здоровье тому кто делает ПРОСТО И ПОНЯТНО!
А Квяту нестоит туда идти..это кабала.. Это как в сбере кредит брать!

MrAngelholy
Автор

Как только про Хартли услышал, что он лучше Квята, выключил, что показал Хартли в Торо Росо? Его выгнали через полгода.

ЮрийСледнев-ог
Автор

Спать под такой монолог просто великолепно

Max_Grosser
Автор

Говорите про экономию энергии и контроль перерасхода? Бревно в глазу такое, что через экран по лбу бьёт. В ф1 вечная экономия топлива, контроль его мгновенного расхода (100 кч/ч), контроль расхода/накопления энергии одного генератора, второго генератора, постоянная экономия расхода шин их температура... И это можно продолжать бесконечно.
Так что там про вторичность гоночных навыков???

Grindershachkin
Автор

8:34 предполагать что Хартли сильнее тоже глупо . Ибо они в разных классах машин едут по разному.

GolovaPomidor
Автор

И жаль и не жаль... Даня, на мой взгляд, был самым профессиональным пилотом из всех российских пилотов, с большим уважением ко всем остальным...
Потенциальный чемпион, очень жаль, что в формуле не получилось... Надеюсь когда нибудь он вернётся в ф1...

БорецзаСправедливость-еж
Автор

Подпищики Шевцова:" Знакомая музыка"

ВладБастюченко
Автор

Спасибо было очень интересно слушать ваше мнение по этому поводу. Формула Е довольно таки молодая и их правила не на столько вылизаны как в формуле 1. также у команд нет возможности в проектировании болида выбора силовой установки и батарей. Не уверен но у них примерно такая же ситуация как в формуле 2 на сколько Я знаю в формуле 2 могут менять только тормоза и подвеску всё остальное +- одинаковое. Если в формула Е разрешат экспериментировать с силовой частью и батареями мгновенно вырастут скорости и дальность движения. Может даже смогут рассчитывать количество батарей на гонку. Но так или иначе уменьшение темпа в конце гонки будет обязателен)) может и расход колёс подтянут к этому. Кто знает кто знает)

Snowman
Автор

Автору захотелось выпустить очередное видео, а ничего подходящего не нашлось, в итоге получили очередную воду. В Ф1 экономия всего и разом, начиная с ресурса двигателя и заканчивая количеством запчастей, эти машины быстрее других лишь из-за прогрессивной аэродинамики, которая помогает быть быстрым, но не позволяет обгонять, как итог паровозные гонки. Нестабильность Квята вопрос спорный, он никогда не выступал за доминирующую машину, где это можно было бы увидеть, как на примере того же Боттаса, если он не стабилен, то почему тот же Гасли не приезжает на подиумы постоянно, он же победил в прошлом году, да и в этом году достаточно быстр, а что толку? Они все едут исходя из возможностей своей техники, если ты победил в Монце, это не значит, что ты будешь фаворитом в Монако, достаточно вспомнить ту же Францию этого года и Феррари, да даже Сочи, где у пилотов Мерседес были совершенно разные настройки на гонку, в итоге один прорывался, а второй всю гонку ждал обещанного дождя и лишь в конце из хвоста выбрался в очки.

ДмитрийИгнатьев-го
Автор

Спасибо за ролик. Смотрю очен много гоночны серий. Задумался над тем, чтобы начать следить за Формулой Е. После вашего ролика желание пропало НАПРОЧЬ. Хорошо что не тратил савое время. А на мой взгляд, Квяту лутше перейти в DTM . После перезагрузки этого сезона, потэнциал даной серии очень велик. Повторюсь. На мой взгляд.

РусланПанасюк-лх
Автор

Ахинея. Хартли лучше Квята как скоростной гонщик? Такой бред мог сказать только ты, Мишаня.

vict_Victor
Автор

Е-ресь или Индикар.... Я бы был счастлив, если бы Квят гонялся в Индикаре...

romanbarss
Автор

Ребят, а можно как то сравнить результаты Квята и Брендона Хартли в формуле 1? По ощущениям, даже в худшем сезоне Квят набрал больше почти в 2 раза очков Брендона Хартли в лучшем. Как то вы странно их сравнили. Понимаю, что Квят не стабильный и т.д. Но сравнивайте по факту. Вы же эксперты.

olegbalandin
Автор

Каналу срочно нужно менять автора текста. Одно и тоже разными словами если честно слушать скучновато. Реальной информации на 5 минут. Ощущение что тексты пишет школьник которому надо сочинение на 5 страниц раскатать про событие которое можно описать и оценить одним абзацем.

pseudonim
Автор

Да, насчёт стабильности Квята - два раза отказ на прогреве в Мельбурне, это разве не стабильность? Хотя да, это, скорее, стабильность команды.

romandcast
Автор

Чего? Квят размавший Рикьярдо никогда никого не обыгрывал? КВЯТ СЛАБЕЕ ХАРТЛИ?! ХАРТЛИ?!!!

daniilborsh
Автор

начало ролика "квят нестабильный как и результаты в формуле е, все здорово, его чемпионат, вывод в конце ролика "беги даня беги, она тебя сожрет на*уй"

konstantink