самая сложная работа в мире #факты #история #люди #shorts

самая сложная работа в мире

[АлександрИванов-прв]

Куда ехать и когда приступать к работе, я уже собираюсь. Лучшая работа в мире. И подальше от всех идиотов .

[СергейДроздов-ьэ]

А-а-а, я понял почему эта работа называется "охрана маяка"! Действующий сотрудник вынужден постоянно отбивать атаки желающих занять его место😊

[ВадимГерасимов-рь]

Ни стыда, ни совести, ни ссылки на работодателя!

[ВалерийКазанцев-рм]

Помню, Айвазовский, после этой работы стал знаменитым!😊

[ВасилийТеркин-вл]

С этим звуковым сопровождением даже работа продавца мороженого будет выглядеть как нечто кошмарное.

[tutakatamaka]

Прекрасная работа, на мой взгляд
И зарплата отличная, и людей нет. Прелесть!!)

[Kinoman.v.k]

Страшнее, когда вокруг много людей, а ты чувствуешь себя одиноким

[Lilith.s_daughter]

Год ни с кем не общаться, не видеть людей и быть наедине с самой собой? Я выезжаю!! Только книг побольше возьму, бумагу для живописи, краски, а ещё пару десятков тетрадей, стихи писать. Море и полное уединение - идеальные для меня условия

[МихаилМалюшин-зэ]

Чувак, ты недооцениваешь нас. ЭТО ЖЕ САНАТОРИЙ

[theadorepaul]

Никто с Вами не разговаривает 😮 Вот оно, счастье!

[АлександрМитин-ыя]

Я бы с большим удовольствием поехал!!! Одиночество лечит, ещё и за такие деньги!!!❤😊😮

[Николай-ьяк]

Думаю желающих тысячи ... Лучше скажи как подать заявку на данную работу !

[kamenka]

Лучше год помучаться, чем мучаться 30 лет с ипотекой!

[АртурПогода]

Выставляйте вакансию на Авито и очереди будут как в Макдональдс в 90-е😂😂😂

[zex]

Просто праздник какой-то, мечта многих россиян. Я так думаю.😅

[Александр.Николаевич.Баканов]

Я думал что какой то не такой. Но
смотрю людей хватает даже
девушки желают. Желаю успехов
уступаю работа класс.

[Максим-ыиш]

Заберите меня на эту работу, подальше от злобных, озлобленных людей

[ale-sta]

Спутниковый интернет, свет, ps5 и для многих, это не работа а мечта😂😂😂

[dobermanrus]

Да, Я согласен. Я предпочитаю Одиночество. Деньги не важны.

[Наташа-хз]

С того момента, как началась морская навигация, маяки имели огромнейшее значение. Они часто были спасением экипажей кораблей, которые возвращались домой или шли в чужой порт. На каждом маяке находился смотритель. В его обязанности входило обеспечение исправной работы маяка, который указывал путь проходящим кораблям.

Оказывается, что смотрители делят маяки на три основных категории. К категории «Рай» они относят маяки, которые стоят на берегу. Категория «Чистилище» означает, что это сооружение расположилось на острове. А вот самые опасные принадлежат категории «Ад». Они стоят далеко от берега, прямо в море. К таким сооружениям относится и маяк «Ля Жюмьен», который расположен в северо-западной части Франции. Среди смотрителей нашлось только одно название для этого маяка: «Адский Ад».

Строили этот маяк в течение 15 лет в совершенно безумных условиях. Он был возведён на маленьком участке скалы, о которую постоянно разбивались высокие волны.

Место для возведения выбрали не случайно. Провинция Бретань на северо-западе образует большой полуостров. Бретанская береговая линия относится к одной из самых опасных. Из-за сильных штормов, огромнейших волн и сильных течений, в этих территориальных водах часто случались страшные кораблекрушения. Когда произошло очередное, сильнейшее кораблекрушение в 1859 году, было принято решение построить новый маяк.

Проблемы начались, как только было принято решение о строительстве. Ведь маяк попросту не на чем было строить. Единственным местом была скала подходящей площади, но имеющая всего лишь четырёхметровую высоту над уровнем моря. Прибывшие на место строительства несколько экспертных бригад в один голос заявили, что здесь просто невозможно что-либо построить.

Но маяк был жизненно необходим. Поэтому его начали возводить в 1867 году. Никто не рассчитывал на строительство в короткие сроки.
Несколько десятков людей работало посменно группами по 3-4 человека, используя примитивное альпинистское снаряжение, чтобы не сорваться с мокрых скал. В общей сложности маяк строили почти 15 лет и в 1881 году 48-метровое сооружение начало подавать первые сигналы.

Ля Жюмьен построен почти 140 лет назад и призван спасать человеческие жизни. Маяк по сей день справляется с этой обязанностью.

За годы работы на маяке сменилось множество смотрителей. Некоторые просто не выдерживали и сходили с ума от ужаса, с которым постоянно приходилось сталкиваться.

Последним смотрителем маяка был Теодор Малгорн. Именно с ним и произошла удивительная история, послужившая тому, что о маяке узнал весь мир.

Свою известность маяк Ля Жюмьен получил благодаря фотографу Жану Гишару. Решив 21 декабря 1989 года сделать несколько снимков надвигающегося шторма, Жану удалось уговорить пилота поднять вертолёт в небо вопреки тому, что море бушевало, а шторм крепчал с каждой минутой.

Когда вертолёт долетел до маяка, он завис в воздухе и развернулся так, чтобы Жану можно было снимать волны и маяк. Шторм разыгрался уже не на шутку: 20-30-метровые волны с огромной скоростью разбивались о стены гордо возвышающегося маяка.

Если поискать в интернете фотографию маяка в шторм, то одной из самых известных окажется именно маяк Ля Жюмьен и его смотритель Малгорн.

Многие считают, что изображенный на фотографии Теодор во время шторма вышел покурить. Но, эта версия не имеет ничего общего с действительностью.

Что