DIY!Μετατροπή DAYTONA DY 50 injection(EFI) σε 125 injection(EFI)!!

preview_player
Показать описание
Καλησπέρα μαγκιόρια σε αυτό το βίντεο θα δείτε μία ενδιαφέρον αναβάθμιση-βελτίωση σε ένα DAYTONA DY50RS EFI(injection) που του βάζουμε κινητήρα DAYTONA 125(injection)+αλυσίδα και γρανάζια(διότι το μαμά γρανάζωμα είναι κοντό 11-44) και εγκέφαλο από 125!Είναι μία εύκολη σχετικά διαδικασία για κάποιον που έχει προφανώς τα εργαλεία και φυσικά ποιάνουν τα χέρια του!!Στο βίνεο θα δείτε ακριβώς τι θα πρέπει να κάνετε και τι να προσέξετε...Αν σας άρεσε το βίντεο αφήστε μας το λίκε σας ,κάντε και μία εγγραφή στο κανάλι και γράψτε μας την γνώμη σας στα σχόλια.. Κάντε μας επίσης ένα follow στο Instagram •TikTok για να βλέπετε καθημερινά βιντεάκια και φωτογραφίες που δεν ανεβαίνουν στο YouTube😉

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Μπράβο ρε φίλε σοβαρά τα λες τώρα έτσι ειναι.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ιλ
Автор

Πολύ ωραίο βίντεο μάγκα τα εξηγείς καλά συνεχισε έτσι

petrakhs.g
Автор

Μπράβο ρε φίλε Πολύ ωραίο βίντεο συνεχισε έτσι

_xristakis_
Автор

Έχω ένα αςυς χ125 Ιαν το γνωρίζετε πού βρίσκετε η αντλία του

lazosg
Автор

00:50 μπαινει το σωληνακι με τις αναθυμιασεις καυσιμου του ρεζερβουαρ απο το 125efi

ksetrelamenos
Автор

Χρειάζεται κ διαφορετική πλεξούδα να άλλαξεις για 125 η όχι

kostantinosn
Автор

euro 4 einai o egkefalos kai an nai baraei kofth?

robertodason
Автор

στον κύλινδρο δεν γραφει τα κυβικά ???

SUPERGREEKGAMERS
Автор

καλησπερα, για ξεβιδωσει το μοτερ (οι δυο βιδες που εχει) μπορεις με καρυδακι-καστανια, ρωταω γιατι καποιος ειπε οτι θελει σωληνωτο δεν μπαινει το κανονικο

ΓιώργοςΠαρασκευάκης-νε
Автор

επειδη εχω και γω το ιδιο παπι 50αρι και αλλαξα μοτερ σε 125 εχω διπλωμα για 125 οι αστυνομια αν δει το μοτερ οτι ειναι 125 θα μου κανουν κατι? η μπορω να αλλαξω τα κυβικα στη αδεια?

chikenmaster
Автор

Μπραβο φιλε μου! απλα ενημερωτικα.. το injection για να δουλεψει σωστα πρεπει να χεις και τον αισθητηρα λαμδα πανω... γιατι απο εκει ο εγκεφαλος βλεπει αν ειναι φτωχο η πλουσιο το μειγμα και διορθωνει απ τα καυσαερια! οποτε και βελτιωτικη εξατμιση να βαλεις πανω πρεπει να χει υποδοχη για τον αισθητηρα ..η να φτιαξεις!!

restorationbykostas
Автор

καλησπερα μια ερωτηση τι πυρο φοραει το 125;

John-owwn
Автор

Μπράβο φιλαράκο. Τέλειο βιντεάκι👍
Είμαι από Ρουμανία και με τι βοήθεια σου έκανα μετατροπή από 50 cc σε 125 cc.
Θέλω να σε ρωτήσω κάτι ακόμα; πόσα εκατοστά πρέπει να τοποθετηθεί το κομμάτι στην εξάτμιση.
Eυχαριστώ και συγχαρητήρια

georgeflorin
Автор

Καλησπέρα, μια ερώτηση, από που βρήκες το μοτέρ μαζί με τα παρελκόμενα; ευχαριστώ

themis_rem
Автор

Για εξάτμιση αν θες έχω γνωστό που έχει φτιάξει στην προτεκτ δικιά του με καλά υλικά εξάτμιση με πολύ καλό ήχο

blackmamba
Автор

Με τον αριθμό του μοτέρ και τον αριθμό πλαίσιο τι έκανες
Για την ασφάλεια
Αλαξες καπάκια και έβαλες από το 50 αρι???

kiriakosf.
Автор

Φίλε έχω μια protecht σε 50 ιντζεξιον σπρίντερ και θέλω να το κάνω 125 η εξάτμιση θα μπαίνει η θέλει καινούργια?

rafarav
Автор

Γεια σου φίλε μου έχω μια ερώτηση να μετατρέψω Dy 50 καρμπυρατέρ σε 110 θα θέλει τα ίδια που θέλει ένα Dy 50 (EFI) και αν είναι οικονομικότερο σε μετατροπή

newchad
Автор

Να σε κάνω μια ερώτηση στον Κολινδρό πάνω λέει τα εκατοστά ;;;;

ΑνθιμοςΓιορανιδης
Автор

Φιλε να σε ρωτησω κατι εχω κανει την ιδια μετρατοπη σε ακριβος ιδιο μηχανακι αλλα εγω εχω βαλει εξατμιση απο 125 sprinter injection και θελω να σε ρωτησω τα μπουζονια της κεφαλης ειναι 13αρια στο 125 μοτερ γιατι εμενα ειναι και επειδη το εχω παρει μεταχειρισμενο δεν ξερω!??

ΣταμάτηςΧατζηευσταθίου-ωχ
join shbcf.ru