Обзор ЛиАЗ-5256.36 (детальный)

preview_player
Показать описание

  1. Wlad209
Рекомендации по теме
Обзор ЛиАЗ-5256.36 (детальный) 0:15:28

Обзор ЛиАЗ-5256.36 (детальный)

Обзор ЛИАЗ 5256.Что 0:22:56

Обзор ЛИАЗ 5256.Что лучше ПАЗ или ЛИАЗ.

обзор автобуса ЛИАЗ 0:18:37

обзор автобуса ЛИАЗ 5256: часть 1 | газовый cummins с турбиной и акпп, 2014 г.в., пробег 270 тыс.км...

ЛиАЗ-5256.36-01 | АК 0:00:04

ЛиАЗ-5256.36-01 | АК 447 72 | Маршрут 112 Стрехнино - Клепиково

ЛиАЗ-5256.30 0:00:10

ЛиАЗ-5256.30

'Про транспорт' автобус 0:03:02

'Про транспорт' автобус ЛиАЗ-5256

ЛИАЗ 5256 - 0:07:44

ЛИАЗ 5256 - АВТОМАТ - РАЗГОН ДО 90 КМ/Ч - 3D Инструктор

Пригородный ЛиАЗ в 0:20:05

Пригородный ЛиАЗ в Омнинске : ЛиАЗ 5256 26.01

Автобус Лиаз-5256.30 Ярославль 0:01:28

Автобус Лиаз-5256.30 Ярославль // 19.07.2020 // Artyom_99

Лиаз 5256 в 0:10:30

Лиаз 5256 в омси 2

ЛиАЗ 5256.36 с 0:25:35

ЛиАЗ 5256.36 с прогоревшим глушителем | борт 0125 | Маршрут 99 (Ростоши-2 - Челюскинцев) | Оренбург...

Тверь, маршрут 1: 0:26:43

Тверь, маршрут 1: ЛиАЗ-5256.36, АН 193 69

ЛиАЗ-5256.40 || КА 0:06:08

ЛиАЗ-5256.40 || КА 696 66 || 2 маршрут || Кодинка - З/упр УАЗ ||

Обзор модели ЛиАЗ 0:13:51

Обзор модели ЛиАЗ 677М Советский Автобус

ЛиАЗ 5256.36 борт 0:05:06

ЛиАЗ 5256.36 борт 0132 Оренбург Маршрут 21

Сломался на маршруте 0:11:19

Сломался на маршруте 98| ЛиАЗ 5256.36 | борт 0143 | Оренбург

ЛиАЗ 5256.36 борт 0:06:25

ЛиАЗ 5256.36 борт 0135 Оренбург Маршрут 21

Модель автобуса ЛиАЗ-677Э 0:10:23

Модель автобуса ЛиАЗ-677Э 1:43 / Наши автобусы / №36 Modimio

Легендарный автобус в 0:12:36

Легендарный автобус в Omsi 2: ЛиАЗ 5256.35 в OMSI 2

LiAZ 5256.40 0:03:23

LiAZ 5256.40

[OMSI] [Обзор] Пак 0:36:49

[OMSI] [Обзор] Пак автобусов - ЛиАЗ 5292.22/ЛиАЗ 5292.30 [Download]

Девушка за рулем 0:00:30

Девушка за рулем чуть не спровоцировала аварию

27 рублей за 0:02:18

27 рублей за проезд на автобусе?

тест МАЗ 206: 0:41:35

тест МАЗ 206: убийца МАРШРУТОК с ВИБРОМАССАЖЕМ

Комментарии
Автор

У меня дедушка на таком автобусе работал. Обожаю его! У него подвеска мягкая!

Maark_II
Автор

Лаайк! Без музыки так же бы делали щас

manycat
Автор

Ох уж эти вездесущие клавиши от вазовской «классики»))

woodywoody
Автор

эх жалько эх если бы я был на кабине автобуса то ето крутая мечта детка е

Happy_Letole
Автор

Привет! Скажи, на ЛИАЗЕ проверяется масло на холодном или горячем двигателе?

ИгнатКрокодилов
Автор

спидометр уже слева. Удобней если он справа. А приборная доска слева.. ведь было же так на 677м и на ЛАЗе. Даже на Икарусе !

viktormlody
Автор

Ну почему так по-быдлячьи сделано переключение передач. Ну вот на икарусе, например, как на иномарке. Сверху нечётные, снизу чётные. Стоит кардан, а не тросик. Переключаются чётко. А автобус 70-хх гг разработки.

На корейцах также всё легко и просто. На наших же... безумцы какие-то проектировали.

svift
Автор

А в чем суть ограничения в 2100 оборотов?

caheegg
Автор

Как всё противно скрипит... На О305 клавиши до сих пор включаются гораздо мягче

starranger
Автор

Автор рассказывает о том, о чем сам не понимает. Сравнивает КПП ямз с вазовской, других авто наверное не видел. Дистанционныц запуск назвал автозапуском и несет бред для чего он нужен. Сначала надо изучить матчасть, а потом делать обзор на это.

mazmiha