Restauration Peugeot 504 pick up part 7

A la fin on crois que c'est fini et ce n'est pas fini les joies de la restauration auto.

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[pierrevilliere]

le coup de la baguette de soudure pour les ressorts bien joué !!! et merci !

[denisb]

Bonjour Fred, sacré travail, une fois de plus . J'adore comment tu as refait la banquette .

[johnnykk]

j'adore, j'en es eu 2, 504 L (vitesse volant ) & 504 GLD en 3e véhicules / aujourd'hui déjà 26 véhicules sont passés, bien Fred

[autoag]

Salut, comme toujours beaux travail, c'est les détails qui prennent le plus de temps et si on les négligent, tout le reste ne ce vois pas, c'est les détails que l'ont voie plus rien d'autre, bon courage pour l'alternateur, même sans électronique c'est pas facile de trouver une panne, à bientôt bonne semaine.

[thierrythibault]

Plein de petite chose qui prenne un temps fou bravo le moteur tourne a merveille que du bonheur .bon courage à bientôt

[lucguerin]

La restauration de la 504 pickup avance bien sa vas aller toujours des petits problèmes à gérer sur cette youngtimers bonne continuation Fred 👍💪😊

[stephane]

👍. Pour l’alternateur contrôle les masses 😉

[JMBecool]

salut fred, bon taf comme d hab, j aime pouvoir résoudre plein de choses avec des systemes "D", souvent pas cher et suffisant; concernant ton alternateur, en dépoussiérant un coin de ma mémoire je pense que c est ton régulateur qui a laché, car ça devrait pas dépasser les 14.5 volts ou a peu pers, et enfin, meme si j adore les pick up pijot c est quoi la zolie tuture dans la cour????

[Fredodeslilas]

Salut,
J’ai adoré la modif des vis de fixation des attaches de bâche … lol !
Pour le voyant de charge, à moins d’un changement d’alternateur et d’un mismatch avec un modèle sans régulation externe (je pense que tu vois où je veux en venir) je ne vois pas ce qui peut coincer si toutes les tensions sont ok. Normalement ça doit s’éteindre.
À tout hasard, vérifies bien les tresses de masse !!!

[tcpro]

Bonsoir, merci pour ce bon moment. Par contre pas fier le ( sellier) qui est passé avant toi, il y en a qui devraient rester au lit au lieu de faire ce genre de bricole. A très bientôt.

[christianthomas]

Salut Fred, oui ça m'a plus et diverti alors 🖕

[gabrielbellamy]

Salut Fred cette 504 cache bien son jeu toujours un petit truc a faire elle t'aime bien surement lol, comme je dit sais pas par ce que sa
Ne se voit pas que sais pas à faire mais toi tu ne laisse rien au Hazard, le siège mérite un petit rafraichissement bravo encore à bientôt

[tcpro]

Je l'avais très bien compris c'est pour cela que j'ai mis les parenthèses en ce qui concernait le sellier

[julienh]

Salut, petite galère en effet,
pour le thermomètre, infra rouge, cela fonctionne avec le renvoie du rayonnement; un scotch noir ou peinture sur la boite car a mon avis pas réglé sur le bon matériaux pour lecture correct de la température(entre 0, 10 et 0, 98), valeur d'origine souvent 0, 96, cherche sur ta notice pour avoir le meilleur réglage de réfraction(ou moins précis sur internet en fonction du matériaux.
régulateur qui est semi HS sur l'alternateur, pour 35/40€ tu en trouve des neufs (tout le reste est en bon état)
Pour le reniflard tu as un tuyau qui se raccorde entre le bouchon du cache culbuteur et le bloc moteur derrière la pompe injection(je ne le vois pas sur ton moulin)

[christianduchaussoy]

Ben j'ai compris pourquoi je ne te voyais pas 😀 mais on voit bien le travail que ça demande. 😏

[lapincretin]

On oublie souvent que les joints, roulements, chaines, courroies sont normalisées et que y a pas besoin de passer par des petits malin vendeurs de pièces "historiques".

[jeanmontois-khej]

Bonjour, merci pour la vidéo.
Je suis désespérément à la recherche des valeurs de réglage du jeu aux culbuteurs. J'ai une 504 Peugeot pickup équipée d'un moteur diesel XD2 (2, 3L). Est ce que vous auriez ça ?
Merci par avance

[francoisliot]

Bonjour Fred, tu dit que tu as trempé du fer a béton. Je croyais que ça ne se trempe pas car pas assez de carbone. Es ce qu'il est vraiment plus dur après trempe?

[jonathangautier]

Salut Fred c est un ressort de toiture de bétaillère

[marcmehay]

Dis donc, concernant le graissage des culbuteurs, de tête, il n'y a pas un petit tuyau extérieur, entre la culasse et le bloc ? Bon courage.