E Actros 600 Weltpremiere | Ich bin geschockt !! #lkw

#lkw #germantruckdriver #lkwfahrer

Neues Design und neuer LKW. Mercedes präsentiert den neuen E-Actros 600
Reichweite von 500 Kilometer ohne Zwischenlade laut Hersteller
Das Fahrzeug ist technisch auf ein kombiniertes Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen ausgelegt. Ladezeit soll in 30 Minuten von 20 auf 80% sein. Mit einem Standardauflieger hat der eActros 600 in der EU eine Nutzlast von etwa 22 Tonnen.Der CO2 Fußabdruck des eActros 600 hängt stark vom Strommix ab, mit dem die Batterien geladen werden. Mit dem aktuellen europäischen Strommix erzielt der eActros 600 eine CO2-Einsparung gegenüber einem vergleichbaren Diesel-Actros von rund 40 Prozent und mit vollständig erneuerbaren Energien von mehr als 80 Prozent über den gesamten Produktlebenszyklus von zehn Jahren ab.

🔊🔊🔊 Hier findet Ihr die Musik :

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#lkwfahrer #vlog #vlogging #germany

[tekktemartzel]

Finde dieser LKW sieht ein bisschen Krank aus. Optisch nicht ansprechbar...

[Christophkop]

Also mal ein Kommentar aus Unternehmersicht: Das Design wäre mir Egal, wenn die Wirtschaftlichkeit gegeben ist. Aber aus rein Funktioneller Sicht sehe ich für diesen LKW einen sehr kleinen Verwendungszweck für Speditionen. Hauptproblem ist da wie gesagt die fehlende Ladestruktur in Kombination mit Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten in einem immer härteren Markt. Daimler wurde hier praktisch von der Politik gezwungen ein Produkt herauszubringen was den Vorstellungen der Politik entspricht aber nicht der Speditionen. Es ist Wunschprodukt der Ampelregierung. Anders kann man es nicht ausdrücken. Aber der Markt bereinigt sich zum Glück selbst und ich bin mir sicher wir werden diesen LKW kaum auf Duetschlands straßen sehen.

[xCobra_YT]

Auch wieder so ein "wundervolles" Design. Ich stelle mir immer die Frage, was die Designer immer einwerfen, damit sowas dabei herauskommt, genauso, wer segnet das auch noch ab?

[ulle_]

Wenn ich das seh Will ich mein MP3 zurück 😢

[Kosta]

Ich finde diese Fläche wo der Stern ist zu clean stellt euch mal vor nach 1000 KM Fahren im Sommer. Ich sag nur Insekten

[DerMoebelkutscher]

Daa is ne standard Actros hütte mit ner eierschalen verkleidung

[dw]

Mutiges Design, Mercedes hat sich damit im Styling neu erfunden, ich find es geil. Und Aerodynamik soll ja Bombe sein. Mir gefällt er.

[Nachbarterror]

Mercedes war ja schon immer gut darin ihren Kram in den Himmel zu loben...

[AlexHeinz]

1. Eindruck:
Eine mischung aus einer Wand, Kühlschrank und Waschmaschine kombiniert

[Lucderechte]

Dachte auch direkt an den Ford-C Max wegen den Lichtern 🤣

[svenschluter]

Ich hab das Ding in Egesdorf auf dem Autohof gesehen, musste aufpassen das mein Essen nicht hochkommt

[tibob]

Man sieht ihn an und er schreit nur, ,töte 🙈
Der Fiat Multipla der LKWs 😂

[frankniggemeier]

bei LKW Ladestationen, sollen sich doch MAN, Mercedes, Renault etc. zusammen tun.. und eine Infrastruktur aufbauen.
Hier würde es denke mal eine Optimale Verteilung geben und einheitliche Anschlussmöglichkeiten...

[mathiasp.]

Ich bin der Meinung das Elektro nicht auf die Autobahn gehört fangen wir doch erstmal an die Busse in der Innenstadt vom Diesel weg zu bekommen. Und Antriebe wie Erdgas und Wasserstoff sind wesentlich einfacher da einfach tanken und weiter. Nur meine Meinung dazu.

[FluppKey]

Ich seh in Autos und LKW immer Gesichter und schau dir einfach mal an, wie der untere Grill, also quasi der Mund ausschaut, nichtmal der eActros selbst ist glücklich über das Design.

Ja, ich hab einen an der Waffel 😂

[torstengrzybowsky]

Sieht aus Wie ein Renault T nach einem Windkanal Facelifting.

[CrokodileHH]

Bei meiner Firma sind die lkw im Schichtbetrieb unterwegs. Nachts Begegnungsverkehr, tagsüber Sammelgut einsammeln für die Nachttour. Müssten dann die lkw von 43 auf 96 lkw verdoppeln. Eventuell mit Wechselakku möglich, würde die Kosten aber hochtreiben.

[christianhattel]

Es gibt einen Grund, warum selbst neugebaute Logistikzentren/Hubs kaum das Laden an der Rampe beim Kunden vorhersehen bzw. anbieten können. Viele Logistikzentren liegen in Randgewerbegebieten, die daher nur relativ schwache Stromversorgungen haben.

Ich verkaufe Gabelstapler, viele meiner Kunden spielen mit dem Gedanken, ihre Stapler auf ION-Batterien umzustellen. Diese können - wie auch im PKW und NFZ - sehr schnell (zwischen-) geladen werden. Dafür brauchen sie aber hohe Ströme / Ampere = LadeleiStung und LadeleiTung. Das haben diese Gebiete nicht. Die Stromversorger müsste größere Leitungen legen. Das ist alles recht ausgetüftelt, wie groß die Leitungen sein müssen. Dafür ermitteln die Energieversorger auch permanent den Peak des Stromverbrauchs pro Kunden, je höher der Peak desto höher wird die Stromrechnung für die Grundversorgung. Wir reden hier über Mehrkosten von Zehntausenden Euro pro Jahr. Beim Stapler hat man daher Lastmanagementsysteme, die bei hohen Peaks die Ladegeräte drastisch drosseln. Bei vielen Staplern ist das kein Problem, ein Schnellläufer hat i. d. R. eine 6 oder 9 kWh Batterie; wenn hier die Leistung auf z. B. 3 kW gedrosselt wird, kann die ION-Batterie dennoch noch ganz gut (zwischen-) geladen werden.

Der eActros hat aber eine 600 kWh Batterie und schafft damit etwa 500 km. Lt. Beitrag liegt die Ø Fahrt bei 400 km zwischen den Ladestellen. Wenn der LKW z. B. 1, 5 Stunden an der Rampe steht, müsste er für 400 km etwa 80 % der Batterie laden. Das wären also 80 % von 600 kWh = 480 kWh in 1, 5 Stunden. Der Lader müsste also (ganz grob gerechnet) mit 320 kW laden können.

Nochmals zum Vergleich, ein Schnellläufer lädt mit 3 oder 5 kW!

Lass da mal 10 LKW an den Rampen stehen und laden, das wären etwa 3200 kW oder 3, 2 MW (plus Verbraucher im Gebäude, Stapler usw.). Das kann technisch und finanziell in diesen Gewerbegebieten nicht umgesetzt werden.

Eine Photovoltaikanlage liefert im Sommer etwa 0, 2 kWp pro Quadratmeter. Eine 1000 Quadratmeter große Halle könnte also maximal 200 kW liefern. Das reicht nicht mal für einen einzigen LKW - mittags im Sommer.

[chessie]

Würde sofort den Beruf wechseln und Schafzüchter werden. Geht gar nicht 😡

[mathiasp.]

9:27 der sieht einfach unfertig aus wie ein Prototyp