Пильные диски Makita , новый и заточенный старый.

Купив новый диск для торцовки и получив средний результат ,начал подозревать о неполадках в самой торцовке . Проверил эту версию поставив родной диск после заточки . Это подтвердилось - нужно менять подшипник.

[АндрейДуленцов-ня]

Привет! Если у тебя люфт на валу, то это подшипник (игольчатый, если он там есть), но скорее всего не подшипник а выработка на валу в районе игольчатого (люфт 5 микрон в подшипнике дает на диске сильное биение)! Если люфта на валу нет, а диск при вращении или запуске бьет (колбасит), то это значит, что прижимные шайбы диска кривые, ну или со временем им просто пришел На моей лс1040 так и произошло, сейчас на заводе делают новые, прикаленые, точно отшлифованые (старые, родные сделаны из сыромятины)

[greeddjmcs]

если такие следы остаются обычно такие ступеньки бывают когда не дают остановится диску поднимают а у дисков этих есть микро биение так как они идут не из листовой стали а рулоной нужно было брать лейку скупой платит дважды лейко диски не дорогие дорогие японцы или лейтц динар тоже отличные диски чехи и польша хуже лейко и динар самый лучший вариант