Допущеные ошибки при постройке ветрогенератора.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Генератор перемотать, сделать другой ротор и магниты переклеить, только не нужно их врезать в ротор. По поводу народного ветряка, не хочу ломать надежды, но это обречённая конструкция, и народной она точно не получится. Это моё мнение, но желающие могут голосовать, пальцами под коментом. От меня лайк, молодец👍👍

valeriyvalki
Автор

Евгений, я полностью с Расимом согласен. Перекоммутируй обмотки (тем более, что это не сложно), соедини обмотки последовательно и получишь почти 40 вольт при 100 оборотах. Не устроит, сделаешь новый генератор, ты все равно как я понял на это уже настроился. А двух винтовой ветряк если будешь делать, изготовь сначала маленький с винтом см 50-70 из подручных средств (например с моторчика от дворников или принтера), главное, что можно будет эксперементировать без больших затрат. За видео спасибо.

vertolet
Автор

Привет Женя.больше всего в этом видео понравилась твоя самокритика куча позитива и никакой безнадеги.молодец.с таким настроем у тебя все выйдет.насчет генератора, чем тебе не нравится гена с асинхронника найди мотор можно бу 750 или 1000 об.вытаскиваеш ротор проточил на толщину магнита (у меня магнит 10\10 цилиндр удобная форма )дырок в шубе насверлил эпоксидного клея капнул и магнит туда, все гена готов .просто быстро дёшево надёжно зазор минимальный одни плюсы.а двойным ветряком не советую заниматся, не трать на этот не стоящий проект свои ресурсы.станок токарный бомба

igornesadim
Автор

Привет Евгений Единственный плюс в двух винтовом генераторе это то что при вращении в разные стороны угловая скорость между статором и ротором плюсуется и она скажем так будет в два раза больше чем у одной турбины... это даст возможность сделать генератор меньшими размерами...

WORLDENERGYY
Автор

Евгений, по поводу базирования по ветру. Думаю будет достаточно вертикальную ось ветряка разместить к первому винту, второй будет в роли хвоста работать. Так как из за смещения вертикальной оси, боковое давление ветра будет больше на второй винт и ветряк повернется к ветру. Если будет не достаточно, то между осью и вторым винтом можно закрепить плоскость которая увеличит поворотный помент

Constantingt
Автор

Отличное рассуждения в слух ! от себя хочу добавить свои 3 копейки в идее для твоего будущего генератора, чтобы радиальные шарикоподшипники не испытывали сильную продольно осевую нагрузку нужно использовать опорный шарикоподшипник либо сразу за лопастями или за 2-ым радиальным подшипником, да конечно конструктив нужно продумать но такое решение продлит срок работы радиальных в 10-ки раз, а опорный подшипник можно найти за копейки на барахолке, такие подшипники в сборе ( с Ушами по бокам ) муфта сцепления называется, я встречал на авто ЗИЛ-130 для сцепления , Удачи !

АлександрИванов-жяу
Автор

По поводу двух лопасного . МОЯ ДУМ КА це просто спортивний інтерес і дуже багато змарнованого часу. 1 Як забезпечити напрямок відносно вітру. 2 шум у півтора раза більший . 3 перевага завжди буде на першому винті . Вітряк крутитись буде но вхолосту( моя ставка що КПД ВПАДЕ на відсотків 30 від звичайного) УДАЧІ

D.R.F.
Автор

Привет. Согласен с Валерием, не врезай магниты в ротор. Паз можно сделать 1-2 мм.
По поводу зазора - с такой толщиной магнита как у тебя 20 мм. и 5 мм зазора нормально )) И не думай пытаться сделать меньше 1, 5-2 мм. Не думаю я, что рокот от этого зазора. И со временем люфт подшипника перекроет твои расчетные 0, 25-0, 35 мм.
На жигулевский роликовый подшипник не греши. Он на автомобиле поболее нагрузки держит !! А вот смазка хорошая не помешает. Самое лучшее по своему опыту это CASTROL литиевый зеленого цвета. На нем у меня эти ступицы ходили по 200 000 км. И не густеет сильно при морозе. Почти такая же мерседесовская ступичная смазка.

elchinibragimov
Автор

Приветик Жека.Главное что по весне сделать? Правильней будет пчёл разбудить.Чтобы работали!. Да и спасибо за всьо.

ОлегМельничук
Автор

Удачи тебе Евгений! Много ли мастеров говорят о своих ошибках? Я правда своего мнения об тяни-толкай (такое имя я придумал будущей конструкции) не поменял и думаю что он не оправдает надежд по эффективности. Давай подумаем: если бы это было бы эффективно, то это применялось бы на практике кругом. Расчёт на то что якобы поток воздуха после первой лопасти будет каким-то образом дополнительно подталкивать другую вообще не верен. Мы не можем знать в каком положении вторая лопасть будет находится по отношению к первой, они крутятся в противоположных направлениях. Но как говорится даже неудачный эксперимент приносит пользу: знания. Я завидую твоим золотым рукам, терпению и энергии. Да, вот ещё: мне кажется конструкция тяни-толкая не будет столь жёсткой и на подшипники валов будет большая нагрузка, но тут я с вами механиками спорить не могу. Шуметь такой ветряк должен, попробуй дуть на вентилятор, поймёшь о чем я говорю.

tesladude
Автор

Согласен с Муслим Юсупов, нужно проверить работу винтов на макете. По середине корпус якобы генератора, с обеих концов на подшипниках винты, на которых можно менять угол установки и добиться изменяя угол, длину или ширину винта, одинаковых оборотов винтов. Понять от чего зависят одинаковые обороты винтов, иначе один может крутиться, а второй стоять или хуже, вращаться в туже сторону. Дело новое, но крутяшийся момент магнитного поля в генераторе увеличится точно, но не в два раза, так как сила винта с одним винтом будет больше, чем в случае сила одного винта с двумя винтами. Если можно будет изменять вращение винтов, то тогда уж заняться проектом. Удачи.

ЛеонидЖидких
Автор

Евгений.собери ветряк и продай по себе стоимость.там другую обмотку надо сделать наложить бандаж на якорь и наклеить косом магниты.а себе делай по мощнее .по поводу двухвинтового я согласен с Муслимом.сделай два пропеллера на жёсткой оси привяжи нить с одинаковыми грузиками и вынеси на ветер .посмотришь кокой винт быстрее подымит грузик и будешь знать на сколько больше надо винт.а моё мнение о таком генераторе не очень .ток через щётки.нагрузку щёток тоже надо учесть.токосьёмы не на долго он будет крутится без остановок .

Serhii
Автор

Привет! Серьезная конструкция, внушительная. Но у конструкторов любителей свои амбиции и я сам как бы "не по правилам" делаю немного по своему, но за ошибки в случае чего заплачу и это знаю :)))
А тот двойной пока до сих пор не могу представить, как винты буду вращаться? Так то конечно надо пару дешевских вентиляторов купить или крыльчатки от них и собрать макет, рамка, пара подшипников, вал и эти два винта по краям, направить на них вентилятор )))

electro_genius
Автор

Два гвинта на одній вісі ( з протилежним напрямом обертання) більш ефективні ніж один, але потребують дуже точного баланса мас.

juswew
Автор

По поводу генератора надо поменять с тем кому он пригодитса. Мне как експеремент для гес интересен обороты я могу менять.
Ветряк с двумя винтами должен роботать как двигатель моторсич. Но конструкцыя должна быть один винт сразу за другим ( вразные стороны) чтобы небыло лишних завыхрений.

miha-pitglyudzik
Автор

Дорогой друг .Перемотай гену с шагом 1-2. Увеличится число полюсов, уменьшится число оборотов.

alkor
Автор

11:33 я думаю должны лопасти быть одинаковы по длине но возможно разные угли. Правильно сказано за двухлопастные вертолеты. 12:12 я тоже присоединяюсь. 12.42 я считаю при правильной проектировке будет прирост частоты магнитного поля в 2 раза. Ето как + так - . Может быть слипание двух частей ветрогенератора засчет магнитного поля. Также я считаю что ТЯГА обоих сторон ветряка должна быть как можно одинаковая. Припустим что одна сторона левовращающая намного сильнее чем другая правовращающая . Тогда левовращающая будет "тянуть" на себе правовращающую и крутить ее в лево и тока вырабатоваться не Ето я утрировал но на КПД системы ето я думаю будет влиять сильно. При большей нагрузке сцепка стартора и ротора возростает и рассбаланс тяги будет вносить свои 5 копеек. Также я думаю выровнять дисбаланс Тяги можно будет изменением веса вращающих частей принцим "маховика" ето гипотеза. Спасибо за проект пища для размышлений)))

sol
Автор

Подивився ролик АКБ Київ .та там показаний такий же народний генератор як Ви робите .на вітрі спочатку лопасті крутяться однаково а потім одна зупиняється і крутиться тільки одна. Ваш проект мені подобається але попробуйте із нього зробити вертикалку. Дякую

sokalvsi
Автор

Па поводу генератора с двумя винтами думаю надо сделать сначало макет и протестить как себя поведут два винта.

Стекольщик_д
Автор

я думаю зиловская полуось выдержит ВГ :)

Serhii