Toyota Corolla TS Kombi (PL) - test i jazda próbna

Toyota Corolla znów nazywa się Corolla. W Europie dwie generacje kompaktowego hatchbacka i kombi Toyoty nazywały się Auris, bo podobno tak było modnie. Jedynie wersja sedan dla wąsatych wujków nadal nazywała się Corolla. Ale teraz Toyota Corolla powraca w trzech wersjach nadwoziowych. Do wyboru silnik 1.2 turbo oraz dwie wersje napędu hybrydowego.

Cena od: 79 000 pln
Egzemplarz testowy: 151 600 pln

Obejrzyj też:

Możesz mnie śledzić na:
#MarekDrives #Toyota #Corolla

Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

[MarekDrives]

(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)

[zioteknowak]

W latach 90 wśròd kompaktòw najlepsze wzięcie miały Golf3 lub Toyota Corolla, to były jak pamiętam wzorce w klasie, ja nie bacząc na zalety i wady obydwu zawsze wybiorę Toyotę...z przyczyn ideologicznych.

[tomasniebroj]

Zdravím Poláky, dobrý test. Za top verzi dát 920 000 Kč mi přijde dost.

[tadloki]

Nie lubię Twoich filmów., ale tu niespodzianka. W tym wszystko było super. Nie „ględziłeś”, wstęp piękny, reszta poprowadzona idealnie. Dziękuję.

[marcinwyszynski]

Jak dla mnie świetny kompromis na dzisiejsze czasy no i cena przyzwoita.

[potkowski]

Panie Marku :D "Przyzwoite auto dla przyzwoitych ludzi" <3 You're the best there is...

[GalaxyWolfConcept]

Wizualnie jak na Toyotę wygląda dość przyjemnie. Nie cierpiałem wyglądu Aurisa kombi...

[michawooch]

Niedawno kupilem własnie taka Toyote. Na samym poczatku martwilem sie ze 1.8 hybryda bedzie słaba. Za slaba. Dlatego skupialem sie glownie na modelu z silnikiem 2.0 i niemieckiej konkurencji.

Jednak po dluzej jezdzie probnej - wersja 1.8 hybryda rok 2021 stwierdzilem ze ta moc w ogole nie jest problemem. W mojej ocenie, na codzien i do wyprzedzania badz jezdzie autostradowej hybryda 1.8 totalnie wystarczy (nie mowie tu o emocjach ale w mojej ocenie daje rady).W moim przypadku, spalanie jest nawet lepsze niz myslalem. Jak sie staram to bez wiekszego problemu potrafie zejsc ponizej 4l. Dodam ze tempomat vs oszczednosc w tym aucie nie koniecznie dziala. Jak chcesz uzyskac max z oszczednosci to jezdzij bez tempomatu. Z czasem ogarniesz jazde hybryda i wtedy mozna naprawde wykrecic niezle wyniki. Bez wiekszego starania okolo 5L na 100

Teraz minelo juz 6 miesiecy od kiedy kupilem corolle. Biorac cene pod uwage moim glownym i wlasciwie jedynym zarzutem wobec tego auta to wyciszenie.

Jesli droga jest gladka to spoko zero problemow.
Jednak jak nawierzchnia jest chropowata, slabej jakosci to jest po prostu glosno. Zdecydowanie za glosno. Mieszkam w UK i tych chropowatych nawieszchni jest duzo. To przeszkadza.

[ЮрійКоледін]

Dzieńki za recenzję!Auto jest świetne.

[jwp]

Dzięki za info na co zwrócić uwagę. Auto Kupiłem😉 😊 ewentualnie jeszcze postawie do warsztatu by go wyciszyli

[adi-bydx]

Nareszcie wróciła corolla 😀 to było mega dziwne że tak uznany przez całe pokolenia model przestał być produkowany . Mi się podoba

[AN-txrl]

Jeżeli samochód wpadł ci w oko nie polegaj na opini innych umów się na jazdę próbną i sam będziesz mógł ocenić czy to jest samochód dla ciebie czy też nie pozdrawiam.

[wydech]

Podoba mi się że testujesz auta i mówisz jak jest, a nie je bezkrytycznie zachwalasz

[jedrzejgasek]

Nareszcie uczciwe podejście do hybrydy, poprawia parametry jazdy a nie zmniejsza zużycia paliwa. Toyota nie ma dobrych diesli to wycofała się z nich. Prosty silnik spalinowy oraz nieskomplikowany silnik elektryczny to nowoczesny system Toyoty

[hitmaniak]

Od strony wizualnej dali czadu zwłaszcza z hatchbackiem

[a.a.]

Wreszcie Toyota pokazała ze ich dotychczas dosyć nudne stylistycznie nadwozia mogą zacząć się podobać. Pozdrowienia dla najlepszego kanału motoryzacyjnego !

[gabjan]

Witam. Wiem, że trochę już późno na porównania do Aurisa, ale skoro został przywołany w filmie, to pozwolę sobie na kilka zdań. Od dwóch lat użytkuję Aurisa kombi, hybrydę w maksymalnej wersji wyposażenia. Przesiadłem się do niego po Verso i zrozumiałe jest, że od początku wydawał mi się za ciasny. Jako, że jest w lizingu na 3 lata...OK. Gdy "weszła" nowa Corolla, pomyślałem, że dla mnie - wyznawcy Toyoty - będzie to następne auto. Dopiero wczoraj, gdy dostałem właśnie Corollę kombi, jako auto zastępcze (Auris upolował sarnę), miałem okazję pierwszy raz się z nią zapoznać. Na razie przejechałem 250km i zaczynam się lekko rozczarowywać. Nie rozumiem oszczędności polegających za dostarczeniu pasażerom z tyłu kieszeni tylko w plecach fotela pasażera..., a kieszenie w drzwiach pozwalają jedynie na wrzucenie paczki prezerwatyw, bo o półlitrowej butelce wody nie ma mowy. Konia z rzędem temu, kto cokolwiek wyjmie z kieszeni drzwi przednich, nie musząc ich wcześniej otworzyć. Są tak wąskie, że jest to wyczyn ekwilibrystyczny. Nie wspomnę, że auto z silnikiem 1, 2 i manualną skrzynią, w mieście (Wrocław), weekendową porą - czyli ruch płynny - nie chce spalać mniej, niż 9, 2/100km. Już się boję jutrzejszego wyniku z poniedziakowych korków. Zawieszenie w porównaniu z Aurisem jest bardziej sprężyste, czyli na równej drodze jest świetne, ale na nierównościach i wrocławskich dziurach sprawia, że auto dziwnie podskakuje i wydaje się być lekko nieprzewidywalne. Teraz trochę na plus. Corolla jest zdecydowanie ładniejsza od Aurisa. Jest większa, ma większy rozstaw osi i to się przekłada na ilość miejsca w środku porównywalną z Avensisem. Żeby nie było, ostatni wypust Avensisa też posiadam i mogę samochody porównać na żywo, a nie z opowieści lub wspomnień. Corolla jest świetnie wyciszona, jeśli chodzi o silnik (Aris też nie odstaje) i doskonale się prowadzi. Materiały we wnętrzu są miękkie i świetnie spasowane, nic nie trzeszczy i nie piszczy, co Aurisowi się zdarza, ale wyglądają na tandetne i gumowe w porównaniu.. Fotele są przynajmniej tak samo wygodne. Najbliższy tydzień... dwa będą rozstrzygające, czy Corolla za rok zastąpi mojego Aurisa, czy może jednak coś innego. Na pewno będzie to "nudna" Toyota, bo jak napisałem, jestem wyznawcą marki.

[leju]

Bardzo przyjemne auto do jazdy. W porównaniu do zwykłego 1.6, hybrydowe 2.0 to przepaść w komforcie podróżowania. Szkoda że ten komfort nie dotyczy również wyciszenia które jest tragiczne. Aż miałbym ochotę wyciszyć go matami jak to zrobiłem w Avensis żeby można było normalnie rozmawiać w trakcie podróży. Klasycznie podłoga, ściana grodziowa, nadkola i drzwi. Brak android auto w 2021 roku to też lekka żenada zwłaszcza że nie jest to tani samochód. W sumie Camry też czekała na aktualizację po lekkim oburzeniu potencjalnych klientów i użytkowników, więc może i tutaj będzie to mieć miejsce...

[lukaszr]

Od miesiąca używam na taksowce, silnik 1.8, TS, wyposażenie niby full opcjia ale bez czujnika deszczu i HUDa. Rzeczywiście troche malo miejsca w srodku i bagaznik przy normalnym ustawieniu foteli jedynie zadawalajacy. Tylnie drzwi tez mogly by być wieksze .Spalanie genialne szczegolnie po mieście przy spokojnej jeździe do 4 litrów na 100 km, przybardziej dynamicznej jeździe lub wiekszysz wzniesieniach tryb sport ratuje sytuacjie tylko kosztem spalania i poziomem hałasu. Ogólnie bardzo polecam, bardzo komfortowe spytne auto.

[mateuszskalski]

Fajne ładne auto szkoda że nie jest ciut większe w środku bo bym się mocniej zainteresował a tak zostaje Mazda 6 kombi