2022 Hyundai i30 Combi 1.5 DPI | POV test drive

preview_player
Показать описание
Tech. specs.: Hyundai i30 Combi 1.5 DPI (2022)

Engine: 1498 ccm, R4, naturally aspirated engine, petrol
Power: 81 kW/110 PS @ 6000 rpm
Torque: 144 Nm @ 1900 - 5500 rpm
Transmission: 6speed manual
0–100 km/h: 12,6 s
Top speed: 187 km/h

___________

#Hyundaii30Combi #Hyundaii30 #POVtestdrive
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

as any I30 non turbo charged, the gears are short and you need to change them more often . But it is what it is. Is a good engine, good fuel consumption, good price

revolutionar
Автор

Nice video. The weakest point of this car compared to it's rivals is the roadnoise at highway speed and on poor road surface.

gaborjakab
Автор

Seems surprisingly okayish for that small engine as long as you keep some revs.

Digi
Автор

1 - je tu jeste nekdo dalsi kdo chape ty rukavice?
2 - myslite ze ridic ma i helmu?

Pavel_Franta
Автор

Do you recommend the car for highway use of 60 km per day?

ANGEL-khzh
Автор

Nikdy som nemal atmosféru, ak nerátam Feldu s 1.3 motorom, ale fakt nepreháňate to trochu s tou riadiacou pákou?Pýtam sa preto, lebo celkom vážne uvažujem o tomto aute s týmto motorom, ako dostupnú volbu pre kúpu auta pre ZTP syna namiesto Fabie 3 combi s 1, 2tsi a trochu ma to desí

jozef.malovec
Автор

I bought this car brand new but 1.0 TGDi and when ever I change gears, especially first 3 gears .. its kind of stiff and clunky, yes it straight and direct but it harsh its not smooth at all ... am doing something wrong ? I also from CZ Praha and I always have a problem starting with this car I always to slow ... only with this car I would pay you to teach me to drive my car ti vole

lkkl
Автор

How often do you change your engine oil and filters. 15.000 or 10.000 km?

alingoron
Автор

Co se tyče místa na zadních sedadlech, jak jste vysoký ?

karlvonbahnhof
Автор

Dobrý den, prosím pro dvoumetrového člověka to auto asi není že? Děkuji.

MilanBrzákml
Автор

Cual es mas dinamico, el 1.0 tgdi o este motor?

julianvv
Автор

Здравствуйте.
Какое масло в такой движок лить, если нету shell???

dczwinl
Автор

Cítil ses bezpečně při jízdě s tímhle motorem ohledně dynamiky?

robajz
Автор

Tocit tocit tocit do zblbu. A radit radit radit do zblbu druheho. Inak to nejde - vitajte v dobe muzealnej - atmosferickej. Na druhu stranu - do mesta nie je nic lepsie ako nepriamovstrekova atmosfera s pekne nadvazujucimi kratkymi prevodmi. Ako primarne auto aj na dialnice ci nalozeny az po strechu na dovolenku - to si predstavit neviem, ten motor skratka nema zatah, kazdy kopcek ci poziadavka vykonu a trojka. K tomu ako bonus rev motora tociaceho 3600 otacok na dialnici. Prave to ma velmi odradza od atmosferickych aut. S trochou rozumu aj ten turbo GDI do konca zaruky vydrzi aj tu primestsku prevadzku. A po zaruke - k certu s nim, bude to casovana bomba rovnako, ako toto DPI.

garminbreak
Автор

Vubec nechápu na co je tam ta 6 když otáčky spadly asi o 100

marcelbenes
Автор

I notice how many times your hand changes gears in the manual transmission and I get dizzy
A million times over something avoidable

bivalveeternity
Автор

Wie ich sehe das Auto mit 130-135 Kmh und sechsten Gang drin hat 3800 Umdrehungen.Das finde ich viel.Normalerweise sollte wegen sechstes Gang mit niedriger Umdrehungen fahren kann.Sonnst der Verbrauch ist gleich mit einer 5 gang Getriebe

Odyssefs