Лада Веста — первый тест-драйв Авторевю

preview_player
Показать описание
Журналисты Авторевю поездили на пилотной версии Лады Весты во время доводочных испытаний на испанском полигоне IDIADA. Олег Растегаев и Сергей Знаемский рассказывают о том, как поучаствовали в настройке электроусилителя руля.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проверяют и настраивают на идеальных дорогах Испании. А ездить будет по ухабам в Саратове))

neonkillah
Автор

Спасибо Авторевю за то, что они делают! Продолжайте и дальше нас радовать новыми видео!

johnconstellation_
Автор

В чём проблема сделать свою хорошую коробку? Подводные лодки и космические корабли строим, а коробку для гражданского авто сделать не можем...что за на фиг?

tradewavesewa
Автор

Очень интересно и наглядно смотреть на поведение автомобиля в видео. Переставки, экстренное торможение и прочие маневры. Поэтому непременно продолжайте снимать сюжеты о испытаниях и тестах.

maxcs
Автор

Привет из Турции, мы ждем пробовать вашей лады весты удачи Россию

ismailblackrock
Автор

Ну наконец-то за новый электроусилитель возьмутся нормально, а подвывание коробки - это русский дух, его так просто не вывести)) Небось и на новой французской коробке сделают, чтобы шока от тишины не было у покупателей.

clickoncar
Автор

молодцы ребята, спасибо за оперативное видео!

artemivanov
Автор

Перед нами Форд Фиеста и обалдеть Лада Веста от них даже не отстает, как будто впереди Порше какой нибудь.

boreyslav
Автор

Кто смотрит 2019 и охуевает от высокого качества нынешних вест?

ХорошийЧеловек-чу
Автор

По шуму в весте на этом идеальном асфальте уже понятно, что чудеса бывают только на поле чудес!

bkttbk
Автор

больше тестов!

единственное не продажное издание во вселенной, любим вас!

oldschoolracinggames
Автор

Привет из 2019 года, Веста оказалась годной машиной.

АндрейДмитриевич-си
Автор

Радуюсь за испытателей. По таким дорогам чего б не ездить! И вой коробки расслышали... У Гранты, например, на колдобинах Воркуты никакого воя не слышно ))) Приезжайте к нам испытывать.

igrovit
Автор

Кузов из вторчермета и клацающие дверные замки - фирменный стиль Автоваза.

MegaAlex
Автор

Специалистов из Авторевю необходимо привлекать к работе над всеми моделями автоваза! Все таки у них опыт коллосальный!)

ефогаб
Автор

Вчера прокатнулся на гранате базовой комплектации.Внешне не особо как то, но багажник мне показался на вид вместительным, а внутри салона все было на высоте, печка хорошая на первой скорости, не шумит, а потом уже да, шумит как и в вазах 2110.Мотор на вид, напомнил мне классический мотор ваз 2109 с инжектором, масло с него также текет как и с 9шного мотора с верхний крышки.пробег у неё 30ка.Очень резвая, похожа на иномарку).Вообще понравилась в  целом, если на внешний вид забить и на её лёгкий и хрупкий металл, то остальное вполне срост.Для любителей погонять в самый раз!
Кстати с моим ростом 2 метра, машина оказалась очень комфортной со стороны передних сидений, приора отдыхает по комфортности.Вообще машине ставлю 5.Цена радует.Надеюсь, что за 10лет не будет хуже гнить, чем 10ая серия.А вообще я владелец 11ой, после свой 11ой, это просто сказка!

PsychMantis
Автор

Взял бы весту с удовольствием, в максималке и на автомате. Но думаю будет под 600 стоить, мне так кажется, тогда она и нахрен не нужна будет за такую цену...
А минималка будет к 500 приближаться думаю

lex
Автор

Вопрос цены при текущем курсе рубля открыт...

Sobachkin
Автор

Ну наконец-то, а то задолбался уже эти приоры занижать, буду занижать весту

АлексейКремлев-фя
Автор

Та же приора, только с новым кузовом.

ЖасланШакенов-як