GELÄNDEKÖNNER - Hammer LKW-Weltreise-Expedition-Wohnmobil – bimobil EX 462 auf Iveco EuroCargo 4x4

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In diesem Video zeigen wir Dir eine Roomtour vom Offroadkönner dem Expeditionsmobil EX 462 auf EuroCargo 4x4.

Wir wünschen viel Freude und Inspiration.

Weitere Infos zum EX 462 findest Du unten im Text. Mehr Infos erfährst Du unter:
Tel:08106-9969-20

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Wer auf den Komfort und die Geländegängigkeit eines LKWs nicht verzichten und doch eine kompakte, einsatzorientierte Kabine sucht, findet im EX 462 die ideale Zwischengröße.
Mit dem kurzen Radstand, beinahe 90 cm Wattfähigkeit, drei Differenzialsperren und einem klappbaren Unterfahrschutz ist der Iveco EuroCargo das richtige Fahrzeug für Ausflüge ins Hinterland, lange Reise durch das Gelände und weite Strecken über Schotterwege und Pisten.
Die extreme Geländegängigkeit des Basisfahrzeugs wird durch die kompakten Maße der Wohnkabine unterstützt: Zwischen dem Durchgang zum Fahrerhaus und der Eingangstür befindet sich ein hoher Kleiderschrank. Die geräumige Küche ist funktional ausgestattet; die Arbeitsfläche lässt sich optional erweitern. Das Querschläferbett im Heck verfügt über Hängestaukästen und zusätzliche Schränkchen. Die große, lichtdurchflutete Dusche ist im Nassbereich integriert; die Toilette wird dafür unter das feste Heckbett geschoben. In der zum Doppelbett umbaubaren Sitzgruppe mit verlängerbarer Sitzbank und der optionalen großen Seitenklappe können bis zu vier Personen während der Fahrt mitgenommen werden.

Der große Heckstauraum kann sowohl von der Fahrer- als auch der Beifahrerseite beladen werden und bietet viel Platz für Gepäck, Sportgeräte und Vorräte.
Bis zu 5,5 Tonnen Zuladung bietet der Iveco bei dem zulässigen Gesamtgewicht von 15 Tonnen.

Der EX 462 rundet das perfekte Expeditionsabenteuer ab durch die Geländegängigkeit des EuroCargos und die Kompaktheit der Wohnkabine.

Link zur Innenausstattung:
Der besondere Grundriss bietet beste Wohnqualität, viel Komfort, enormen Stauraum und lässt trotzdem Bewegungsfreiheit. Die technische Ausstattung ist fernreisetauglich: Die stabile Eingangstüre und Heckklappe der Wohnkabine sind mit Sicherheitsschlössern und zusätzlich mit Treibstangen verriegelt, die Möbeltüren und Klappen mit Pushlock-Verschlüssen bleiben auch bei schlechten Wegpassagen fest verschlossen...

Technische Daten:
Maße
Radstand 369 cm
Gesamtlänge. 695 cm
Gesamtbreite. 248 cm
Gesamthöhe. 365 cm
Stehhöhe. 201 cm

Gewichte
techn. zul. Gesamtmasse 15.000 kg
Masse im fahrbereiten Zustand. 9.500 kg
verbleibende max. Zuladung. 5.500 kg

Serienausstattung
Fenster 5
Dachluken 2
Außenstauklappen. 3
Frischwasser 400 l
Abwasser 150 l
Gastank 60 l
Heizung Truma Combi 4 (Gas)
Kühlschrank 110 l Kompressor
Toilette Trockentrenntoilette
Sitzplätze. 2 (+2)

Betten
Schlafplätze 2 (+2)
Heck 144 x 218 cm
Sitzgruppe. 108 x 189 cm

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Roadtrip mit Expeditionsmobil und E-Bike
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Комментарии
Автор

Der iveco Eurocargo 4x4 überzeugt schon vom äusseren als tüchtiges 4x4; die Höhe über 3.50 m ist kritisch, habe youtube videos über Marokko gesehen, da könnte es an manchen Tunneln eng werden, Vielen Dank für dir Vorstellung.

spinthma
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Wir haben auch auf dem Iveco Eurocargo mit 280 PS und manuellem 6 Gang Getriebe aufgebaut und sind bisher super zufrieden! Verbrauch bei uns im Schnitt bei 21, 5 l (auf der Straße)!

Dandy-Offroad
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Hi are you happy with the truck eurocargo? Any electronic problem you found travelling?? Any major problem or Wick points?? Thanks for your help am considering buying same truck many thanks for your help

MadMax
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Sehr informativ! Es würde mich noch interessieren, wo die Klimaanlage bei dem Fahrzeug verbaut ist!

rolandvieth
Автор

Hallo vielen Dank für die Vorstellung, sie haben so viele links von sie und ihre Kooperationspartner.
Es wäre nett, wenn Name und Link von den vorgestellten Personen eingeblendet werden das zeigt eine großzugige Geste gegenüber dem vorgestellten Gast, Danke

abdmasoud
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Macht immer Spaß euch zuzuschauen, aber bitte besorgt euch ein Richtmikrofon, der Ton ist dumpf und leise.

CogitandiHominem