Мотособака без секретов. 'Бурлак-М' после трех зим. Часть восьмая

preview_player
Показать описание
Серия "Мотособака без секретов. "Бурлак-М" после трех зим" - обзор популярного мотобуксировщика "Бурлак-М", его достоинств и недостатков, серьезных проблем, доработок, лайфхаков. В восьмой части рассказываю, каким образом мне удалось повысить проходимость "Бурлака-М", изменив геометрию ходовой части введя угол атаки гусеницы. Это, пожалуй, самая радикальная и эффективная доработка наряду с усилением вариатора.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все в точку сказано, у меня та же проблема. Хоть и Бурлак с лыжным модулем. Очень разочаровался в проходимости. Перед зимним сезоном в этом году, отвезу на ТО к диллеру, если не изменят угол атаки, буду продавать. А так оказалось по проходимости намного хуже, чем даже китайские снегоходы Динго-Ирбис, с маленькой гусянкой.

СергейРакитин-уд
Автор

Толкач! Корыто впереди делает колею, следовательно, угол не нужен. Я на своём убрал угол атаки спереди и сзади и этим увеличил площадь контакта на 24%

ЕленаБелякова-фч
Автор

Хрень. Угол атаки для собаки нахрен не нужен.

АлексейСидоров-мц
Автор

Угол атаки должен быть пологий но не крутой,

ЮрийЧесалкин
Автор

Я считаю что без переднего модуля эксплуатация мб вообще не эффективна только по буранке.

АлександрНовиков-цс
Автор

Игорь привет всё верно говорите знаю по личному опыту 5зим видео класс 👍💪буду рад видеть вас у себя на канале 🙏🖐️

Нет-эи
Автор

У Вас снег хороший, как раз для мотособак. У нас 40 см уже не едет.

МотобуксировщикБурлак
Автор

Точно сказано угол атаки маленький, такая-же проблема.!

sergeikorkin
Автор

А как же мотобуксировщики ураган у них у многих вообще нет угла атаки! И по глубокому только в путь! А так да угол атаки должен настраиваться под условия!

АндрейЗыбин-гъ
Автор

Добрый вечер. Просмотрел полность раза 3 а где ссылка на чертежи. И где их можно посмотреть? Спасибо

ИльдарФазлыев-пм
Автор

Давно это известно только угол подбирать надо для каждого букса, большой ни нужен и маленький тоже, маленький как бульдозер перед собой гребёт ни наезжает на снег, большой тоже упирается, определенный нужен, на танках, БМП, БМД у каждой свой, так что нужен угол атаки, а если по правде Бурлак это ведро с болтами, самый поганый производитель, многие жалуются на это говно, им лиж бы впарить

sahachas
Автор

Прыгучий стал😁 но по целине поехал лучше.

ЮРИЙУДАВИХИН-ию
Автор

Мда недоработанная техника, лучше бы купил шармакс у него и угол атаки можно регулировать и есть спереди железный брызговик. И капот надежный.

poco
Автор

Добрый день Игорь скажите пожалуйста сколько градусов квас угол атаку ? Я тоже уверен что угол должен быть.

АндрейМанцигин
Автор

Спасибо большое за хорошую идею изменения угла атаки на Бурлаке М, тоже переделал на своём Бурлаке, а то везде ведущей звёздочкой ударялся.

АндрейАндрей-кл
Автор

Дядь лайккк!!! Подскажи как в барсе это сделать, задний привод ?

кпс-жй
Автор

на бок сильно валится в глубоком снегу ?

сергейсвистунов-пт
Автор

Я определился с выбором только железная собака

АнатолийБулахов
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня стоит звезда 13 зубьев маленькая а большая 26 мотор 17 л/с скорость где-то 22 газ работает вариатор ном как увеличить скорость?

александрфедоров-бдх
Автор

Здравствуйте. Я Вам вчера писал. Летят подшипники . Уже третий на ведущем валу со стороны звёздочки. После замены первого второй прошел 10км. Разобрали внутренняя обойма подшипника крутилась на валу. И появилась выработка на звездочке. Сделали на посадочном месте насадки и плотно поставили. Прошло также 15км и подшипник разлетелся. В чем причина? Выработка посадочного места?

ИльдарФазлыев-пм