Kia EV3: por fin, un eléctrico que te hace dudar | Prueba | Review en español Diariomotor

En este vídeo, grabado en Cascais, analizamos en profundidad el KIA EV3. Se trata de un coche diseñado para responder a dos de los principales retos de los vehículos eléctricos: la accesibilidad económica y la autonomía. Con una cifra homologada de hasta *605 km en ciclo WLTP* en su versión de batería grande, el EV3 es uno de los eléctricos más competitivos en su segmento.

Durante esta prueba, examinamos detalladamente cada aspecto del vehículo:
01:04 - *Diseño exterior:* Proporciones equilibradas, líneas rectas y detalles funcionales que aportan identidad visual al modelo.
04:53 - *Diseño interior:* Una disposición espaciosa, materiales reciclados de alta calidad y una triple pantalla que centraliza las principales funciones del vehículo.
11:54 - *Plazas traseras:* muy amplias, sobre todo en anchura
13:56 - *Maletero:* 460 litros
16:35 - *Prestaciones y dinámica de conducción:* Motor de 204 CV, un comportamiento cómodo y seguro, y tiempos de recarga que permiten pasar del 10 % al 80 % de batería en unos 30 minutos.
24:30 - *Eficiencia energética:* Dos opciones de batería que ofrecen diferentes autonomías, con consumos medios que oscilan entre 14,9 y 15,6 kWh/100 km, dependiendo de las configuraciones.
29:05 - *Comparativa:* Cómo se posiciona frente a rivales como el Renault Megane E-Tech, el CUPRA Born o el Volkswagen ID.3, evaluando su relación precio/autonomía.
29:53 - *Costes y precios finales:* Incluyendo un desglose de los descuentos disponibles y las ayudas del Plan MOVES.
30:14 - *Conclusiones*

El análisis busca ofrecer una visión objetiva sobre si el KIA EV3 es una opción válida para quienes buscan un vehículo eléctrico práctico, eficiente y preparado para el uso diario. Con un enfoque neutro, detallamos tanto sus puntos fuertes como las limitaciones que pueden surgir en ciertas condiciones, como la falta de bomba de calor en las versiones más accesibles.

Este vídeo está dirigido a quienes deseen conocer a fondo las características del KIA EV3 antes de tomar una decisión de compra o simplemente quieran entender mejor su propuesta dentro del panorama de la movilidad eléctrica actual.

#kia #ev3 #suv #diariomotor

Presentado por David G. Artés
Editado por Elena Cuiña

[_Lightyear]

Felicito al periodista. Habla tranquilamente, sin saturar. Me ha gustado

[santiagomut]

El mejor vídeo que he visto del Kia ev3. Gracias

[pastortimoleonvillamizar]

muy buen diseño, se ve muy confortable, esperaré que esté en Colombia para hacer el test drive. Este es el primer coche eléctrico que me llama la atención.

Se agradece que deis la tabla de precios sin descuentos. No incluir algo ya tan básico como las cámaras perimetrales en la versión siguiente a la de acceso EARTH es un error, pero ya tenerte que gastar 7000€ más para tenerlas y aún así tenerte que gastarte otros 27000€ (para un total de casi 10000€) sobre la versión básica para tener el tope de gama y un buen sistema de sonido es de locos. Nadie en la competencia, especialmente las marcas chinas, lo hace así. Con esa política de precios se están yendo a los extremos, al cliente medio lo están dejando fuera

[MerovingioMerv]

¿Qué Mac mini M4 elegiríais el M4 básico o el M4 Pro?.

[aptkan]

Dónde se pueden ver los descuentos en la web oficial? es imposible encontrarlos.

[Alberto-xwvx]

Este tío no ha estado en China probando un coche Chino de los nuevos, parece muy sorprendido por el kia... 😂😅😅

[Sr_Coco]

La única duda que tengo es si seguir con mi actual coche de combustión o seguir con mi actual coche de combustión.

[ignaciojordanchiveli]

El hueco entre la bandeja y el respaldo trasero es porque los asientos traseros se pueden reclinar.

[Cobo]

Agotaron todo el piano black en el exterior de ahi que no lo usen en el interior

[Cobo]

Me hace dudar hasta que veo que el Gt Line son 50 mil euros 😂😂😂

[joanramonboschsunyol]

para mí los descuentos del estado no tendrían que contarse cómo que no los tienes que pagar.

[unaibb]

A 130km/h no llegas ni a 350km, no sé si alguna vez te habia visto dar tanto masaje como a este coche que aún está lejos de ser un buen sustituto de uno de motor térmico

[asturknarf]

Me gusta bastante, pero lo veo alto de precio. La falta de bomba de calor en las versiones más básicas también le penaliza.

[jtlobito]

Si tan bueno es...compratelo y luego nos cuentas....peroooo no te lo vas a comprar 😅😅😅

[Kosmos.]

No saben cómo presentar el coche ..." construido para tener el menor coste posible" y te gastas una pasta al comprarlo.

[YoMismo_]

Con un sueldo medio de 1.400€ ¿cómo se hace para comprar un coche que supuestamente es utilitario y ronda los 48.000€?, eso es lo que costaba un Audi A6 bien equipado antes de la pandemia.

[ivangarciasierra]

El BYD dolphin te da por menos € que EV3 más barato el equipamiento del GT line.

[joseramonconde]

Ese negro piano por fuera, el mal gusto llevado a su máxima expresión

[juanjogonzalez]

Lo estuve viendo y me parece fantástico, tengo pedido un GT- Line en negro, espectacular. Cambio mi Corolla GR Sport por el Kia, a ver que tal. La prueba es excelente, gracias.