Новый Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce уже никогда не будет прежним и я не шучу друзья. В мире, где элегантность и мощь всегда шли рука об руку, Rolls-Royce был символом непревзойденной роскоши, вершиной мастерства и традиций использовать только V12. И вот теперь, это все спускаются в унитаз одним нажатием кнопки.
И нажал эту кнопку маркетинговый отдел.
Эпоха электричества медленно, но уверенно вытесняет рычание бензиновых двигателей заменяя его на безмолвный ход электромоторов. В Rolls-Royce давно знали, что этот день наступит, и бренд уже готовится полностью стать компанией, которая будет ассоциироваться не с рычанием мотора, а с тихим шелестом шин по асфальту.
Rolls-Royce уже давно объявил о своем намерении полностью перейти на выпуск электромобилей и это просто какое-то сумасшествие.

Корвет - автомобиль который всегда был символом американской мечты, скорости и бескомпромиссного духа свободы. В течение многих лет шли слухи, что General Motors может превратить Corvette в отдельный бренд, который включал бы не только спортивное купе, но и внедорожник и даже седан, осталась лишь слухом. В последние годы многие ждали этого шага от General Motors, но, к сожалению, этим надеждам не суждено было сбыться.
В недавнем выпуске шоу «Гараж Джея Лено» GM окончательно развеял мечты поклонников, когда президент компании Марк Ройс заявил, что Corvette останется частью Chevrolet. Corvette, по его словам, — это суть бренда, символ его богатой истории, превосходного дизайна и производительности, которую всегда предлагали за приемлемую цену.

В мире автодизайна — настоящая революция! BMW решила немного перемешать свою колоду талантливых дизайнеров, и теперь все ждут, что из этого получится. Представьте себе: главный художник электромобилей Polestar, Максимилиан Миссони, переехавший из холодной Скандинавии прямиком в горячие баварские будни теперь возьмёт под своё крыло все самые люксовые модели бренда начиная с 5 серии и X5 и выше, включая будущие модели Alpina, которая теперь принадлежит BMW. А те, кто обожает M-серию и компактные BMW такие как тройка, двойка и X3, могут немного поволноваться — за их внешность теперь будет отвечать Оливер Хайльмер, который до этого доводил до совершенства дизайн всех MINI, которые сегодня существуют.
Но это ещё не всё! Домагой Дукец, который раньше был главным дизайнером BMW, теперь будет творить волшебство для Rolls-Royce. И если вам хочется что-то совершенно уникальное, вроде специального проекта, как Arcadia Droptail, — это как раз по его части.

[Тринадцатый-яр]

Как я рад что молодость у меня прошла в 90х начало 2000х .

[АртемГайлис-ън]

Лично мне не нравится, когда пусть и успешная модель, выводится в отдельную марку. Зачем? Тот же Додж Рам - как здорово звучит! И просто Рам... Можно вспомнить Додж Вайпер, который пытались переименовать в Вайпер. Так же и др. марки, для чего? У машины есть история и это Шеви Корвет!

[RakhatGaissin]

Смвсл Ролсов был в тишине, комфорте и поездках на короткие расстояния. Разве электро не кру о для этого? Ну и не забывайте, что начинали они с электрических лампочек.

[Mr.AndrewGoodman]

Корвету отдельный респект, что не ведётся на маркетинг

[АртёмТрофимов-см]

Хорошо, что Corvette оставили у Chevrolet. А то понаделывают суббрендов чтобы казаться престижней чем есть на самом деле. К примеру зачем пикапы Ram отделили от Доджа, ведь всем все равно ясно, что это Додж, или DS, типо люксовое подразделение PSA считается, а на самом деле всем ясно, что это Citroen. Или вот Maybach у Мерседеса, ну это ж нифига не Майбах.

[VaskaDenisov-mx]

Электро для Роллса как раз то что надо. Это авто не для водителя и никаких шумов и вибраций там по определению нет и быть не должно, о чём здесь уже неоднократно указали.

[DRIVENikita]

у эликтрическых машин нет души и не голоса, а бинзиновых есть душа и голос автомобиля

[TheGADnT]

Пока не видим будущие за электричкой 😅есть жирные минусы которые перекрывают все плюсы

[Вася-щфв]

У тебя у самого тоже Роллс Ройс? Ты так описываешь эмоции вождения как будто во владении!!!

[JacobREugene]

Послушайте!...
Слышите?
Это громовые раскаты ядерных взрывов за вашей спиной.
И нет это не третья мировая... Именно так звучит по настоящему мужской выхлоп.
V6, V8, V10, V12, Роторы, Турбо, Нагнетатели, закись азота. А как звучит весь этот симфонический оркестр вы хоть помните? Много вас тут тех кто не знает кто такой Ватонен или тех кто не застал прямых трансляций с безумными заездами Сенны? Уверен что много. Но не забывайте детишки - мы старики не позволим вам отнять у нас нашу жизнь, нашу мечту и наслаждение! Мы без боя не сдадимся вашим микроволновкам и стиральным машинкам.
Тем же кто ещё не предал наше кредо - Больше литров! Больше уиллиндров! Больше мощи! Просто напоминаю - ни одна микроволновка не подарит столько эмоций, сколько дарит безумие с 8 литровым V10 или тот же 6 цилиндровый аппазит на 3, 2 литра. Ни одна беспроводная зарядка не отнимет у нас 2JZGTE или RB26Det. Ни один смартфон не лишит нас рёва LS3 или AMG V12. Ни одна кофеварка не сможет заменить невероятный рокот легендарного атмо V10 Carrera GT. И ни один Илон Макс не сможет забрать у нас первые 3 форсажа. Никто не посмеет даже посягнуть на легендарную Элеанор из Угнать за 60 секунд!
Не сдавайтесь мужики. Если и придётся проиграть эту войну - так сделаем это громко!!! Дадим бой п**икам на самокатиках со смузи!!!

[НиколайНародоставский]

Мне обидно не от того что Роллс переходит на электротягу, но потому что Роллс хочет выйти в сегмент более доступных автомобилей. Надеюсь слишком с этим они играть не будут, ибо потеряют себя.

[АртёмТрофимов-см]

БМВ и талантливые дизайнеры вещи несовместимые 😁. Хорошие дизайнеры у БМВ закончились во времена Хенрика Фискера, который создавал Z8 и первое поколение X5

[АлександрБарышевский-ъм]

Электромобили это в первую очередь автопилот. А что по этому поводу говорит РР?? Будут внедрять? Все таки Спектр именно для молодых делали, кто хочет сам ездить, без шофера.

[Tatari-n]

ну всë, больше рослы не покупаю!, остаюсь на на гранте😏😁

[vladkrementcov]

Спектр до сих пор продать не могу, а на госте езжу иногда с водителем, буду ездить на бензине до конца дней своих

[furniture]

Конечно грустно что уходит эпоха, тем более что у тебя не было роллс ройса, и никогда не будет,

[Бывает-вс]

Когда они научатся делать фары, батареи на 2-3000 км и чтобы эти машины могли прожить хотя бы 10 лет, и проехать 300 000 км, тогда о электричках можно будет говорить. НО пока полный переход на электрику это смерть, что стоит завод Ауди в Брюссель.

[Mephifel]

Главное что бы дизайн не как у второго Каллинана 🤣

[twofrancs]

Вы только представьте какими могли бы быть автомобили без всех этих запретов😮

[timagfq]

Может сделаете крупный обзор про Lexus LC500 пожалуйста 🙏🏻 Прошу услышите ❤