Un carburateur imprimé : ça peut marcher? la réponse est ICI 🧐 !

Voilà un challenge de taille : imprimer la pièce la plus complexe de son moteur 2 temps, la pièce qui vous a fait vriller forcément un jour. Un carburateur, c'est une pièce de précision, difficile à régler, et capricieux. Alors, en fabriquer un soi même en partant de rien... il fallait y penser, et surtout, avoir la foi !

🖨 Pour télécharger les fichiers 3D, c'est ICI :

🛒Liens vers les outils et produits utilisés dans cette vidéo :

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00:00 Introduction :
01:02 1-Comprendre pour bien concevoir : les 3 fonctions d'un carburateur
05:00 2 - La conception : étape par étape, on dessine la bête
12:45 3 - Impression, et assemblage du carbu "home made"
20:41 4 - Maintenant ... on le monte : va t-il fonctionner ?
22:27 Heure de vérité : DEMMMAAARRRRAAAAGGGE !
25:10 Alors ?... Qu'est ce qu'on peut en conclure ? expérience réussie?

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⚙ Liens vers les outils pour démonter un moteur AM6 :

🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
et une encore moins cher sur aliexpress :

- l'étau qu'il vous faut (je ne compte plus combien de fois je l’utilise : indispensable !) :

[baptiste_olg]

Salut, je pense que tu devrais ajouter un système de réglage avec les deux vis ainsi que le gicleur de ralenti. Ensuite, il serait préférable d'imprimer tout le carburateur en ABS. Tu pourras facilement le rendre étanche avec de l'acétone (il existe des tutoriels à ce sujet). Par ailleurs, il serait judicieux d'imprimer le flotteur en mode vase avec une buse de 0, 8 mm ou 1 mm, si possible, et bien entendu, d'utiliser l'acétone pour l'étanchéité. Sinon, superbe vidéo !

[stan_vive_l-eclair_charles]

Avant même de regarder la vidéo on sait déjà que sa va être une pépite

[MSI-Max]

Wouahhh, t'es vidéos sont passionnante, je sais pas comment tu fais pour faire des truc pareil,

[rvgoubo]

Wah franchement c'est fou !! Une piece aussi complexe!! Chapeau bas!!! Pierluigi n'a qu'à bien se tenir !!
Peut etre ameliorer l etancheite de limpression fdm avec le la resine ou un vernis, je pense que tu est tres proche du but !! J'attendrai avec impatience la petite sortie!!
La suite !!! Bin creer ton propre cadre de scoot le plus leger possible car pense que toutes les pieces qui chauffe ou qui reprenne des efforts, vint etre compliqués a tenir sur la duree.(Vilo, embrayage, vario, culase, cylindre...)
Mais continue tes un chef!!!

[guillaumelefebvre-qg]

Comme d'hab Simon, j'adore ton côté hyper pas con du tout, mélanger a ton côté dinguerie,
Je suis comme un dingue moi même a regardé ce que tu fais.
J'ai 5o ans, 35 ans de mécanique et comme un vrai gosse a te suivre.
Merci l'artiste, chapeau.
C'est hyper réfléchi, recherché et une vraie dinguerie, j'adhère, j'adore, je valide 😂👌👍.
Aller, fait fait le reste et fait rouler la bête car comme ta précisé, tu as fait le minimum pour faire tourner l'engin juste pour voir si ça tourne au ralenti je pense.
J'ai hâte de voir là version finale, biz Simon, fait rêver les vieux 😂👍🛵

[passionmeca]

Faudrai pouvoir mettre un gr sa serai plus simple apres et peut etre revoir le venturi 🤷‍♂️.
Sinon une idee de 3d sa serai des galets pour variateur sa pourrai servir dans un but de rechercher le bon poid 😉

[Baptfer]

Qu´elle truc de malade, c´est incroyable se que tu a fait. Même juste pour un ralenti. Tu est super chaud en modélisation 👍. Continue comme ça, ton contenue est INCROYABLE

[Dvlloris_rpg]

Il me manquait cette vidéo pour commencer la semaine ❤❤❤

[NORIX]

Vraiment trop bien joué, t'es un fou ! 🤣 Ajoute le gicleur de ralenti et son système pour maintenir une quantité supplémentaire de carburant en continu. Franchement, respect !

[wazadan]

Les pièces en laiton ca serai plus sur de les réinsérer dans le corp du carbu, comme le pointeau et la réception de celui ci! Après les réglages richesse, ralentit c'est important de les avoirs, un power jet peu aussi apporter ce manque d'essence, une gorge pour un joint torique a la cuve et je pense que ca marche!! GG, gros taf!! Plus qu' a doublé le diamètre et mettre la pipe qui va avec!! A quand un carbu pour un turbo

[AgatsuSMenginetutorials]

J'adore le concept! Tout faire en résine pourrait régler la plupart des petits problèmes lié justement a l'utilisation du plastique ! l'impression 3d traditionnelle laisse des mini imperfection déjà dans l'admission du carburateur qui perturbe le flux d'air et par la suite le mélange. Ensuite ce genre d'imperfection peuvent aussi créer des cavités ou l'essence peut s'échapper comme tu as pu le constater pour la cuve, elle suinte du carburant. La résine a une bien meilleure précision et tolérances et résistera beaucoup mieux a la chaleur rejetée par le moteur pendant que tu roule avec. Un épisode 2 en résine ? demande a une marque pour une sponso 😉

[Sadomario]

Impressionnant! bravo pour l'idée et le travail effectué 👍

[fouderix]

incroyable je viens de finir et on attend la suite !

[ashtags]

T'es franchement très fort ! Je suis impressionné

[XplziV]

Je comprends ta frustration de n'avoir pas pu faire un tour, mais qu'il ait démarré et tenu le ralenti est déjà une belle victoire. bravo 🦾

[defonsatordef]

Franchement je commente jamais mais là franchement c’est beau ce que tu nous propose !

[VivelaFranceR]

Salut et merci pour tes vidéos qui me rappellent mes 14 ans😎👍.
Idée pour tes prochaines vidéo :
Recouvrir tes impressions de métal avec par electrolyte!
Tu plonge du métal dans une solution conductrice et tu passe un courant dedans pour faire un placage métallique.
Ça protège du chaud et ça rend plus étanche tes impressions sans coûté un bras à faire.

[franckylamalice]

Tu es juste incroyable 🫶 ta passion et ta patience nous donne un résultat incroyable à chaque vidéo ❤
Ce serait tellement magnifique que tu fasses une vidéo avec TCQR ❤vous vous complétez entièrement ❤
Merci pour ta vidéo superbe comme d’habitude ❤

[laburette]

C'est déjà énorme 😊👍
La paraffine fondue passée au pinceau peut t'aider à étanchéifier la cuve et flotteur.
Chapeau ✌️✊️

[oslo]

Magnifique réalisation. Tu es un boss😅 bravo à toi