Audi 2.0 TDI BRE Zatkany EGR i kolektor ssący BRAK MOCY

preview_player
Показать описание
Krotki filmik przedstawia zatykany kolektor ssący i EGR
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Też mam BRE z przebiegiem 350 tys. km. Od 2 lat egr mam zaślepiony i wyłączony. Chodzi idealnie jednak z ciekawości tam zajrzę bo nigdy nie patrzyłem tam.

motogodlech
Автор

Pozdrawiam z gorącej Warszawy
Andrzej Piaseczny

mieczyk
Автор

Co było powodem, że go rozbierales? Sam brak mocy, czy również szarpanie? Mi szarpie na zimnym przy obrotach 2-3 k, oraz ostatnio właśnie silnik wszedł w awaryjny i stracił moc, jutro rozbieram przepustnice i egr

krystianredzisz
Автор

Karol czy przy 230 tyś warto to odkręcić dodam ze narazie nic nie wskazuje za zatkany

thebattsylwus
Автор

A jak w chu dymi nie ma mocy to bardziej turbo by siadało czy egr zatkany?

zbychu
Автор

Witam, jaką siłą Nm dokręca się te 10 śrub kolektora do głowicy? I czy tą co jest w środku w kolektorze z taką samą siłą się dokręca? A z jaką siłą Egr do kolektora? Pozdrawiam

kubastachurski
Автор

Kolektor ssący ciężko schodził po odkręcenie śrub?

lkoksowaty
Автор

Kolego czy już przerabiałeś wałek pompy oleju

thebattsylwus
Автор

Słabo wchodzi na obroty, ten sam silnik, dopiero przy 3000 obrotów jest rakieta czy to wina zapchanego egr ? Pozdrawiam.

reset
Автор

delikatne jezdzenie po miescie ... od swiatel do swiatel niska temperatura ....diesle musza jezdzic latac po autostradach inaczej niema szans

Kfazimodo
Автор

Ciekawe co u mnie sie dzieje od nowości nie ściągany 350tys przebiegu

maniakaut