ПОНТЫ или Практичность? Тойота КАМРИ против КИА К5!

preview_player
Показать описание
КОГДА технологии ПОБЕЖДАЮТ комфорт?

Присоединяйтесь:

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да а кто из них теряет на вторичке ? У кого из них дешевле расходники? У кого дешевле ТО, кто больше склонен к ржавению, чей мотор больше пройдёт без капиталки ? Чья коробка доловечней, у кого расход меньше ?
Зачем эти замеры до 100 ? Эти машины не для гонок .

vladimiryakovlev
Автор

Довелось испытать обе машины, по 1000 км ( город+трасса ). Чисто субъективное личное мнение : Экстерьер / интерьер : К5 интереснее как с наружи так и внутри абсолютно во всем ! Комфорт : камри рулит, особенно по трассе-одним словом КОРАБЛЬ ) К5 чувствует все неровности дороги, в камри я вообще на время поездки забыл что такое плохие дороги ). После поездки 600 км по трассе на К5 - болела спина. На камри ничего подобного не ощущал за аналогичный пробег по трассе. Безопасность : боковые зеркала К5 ну очень маленькие, а вот заднее стекло прям как панорама-отличный обзор! Управляемость: К5 понравилась больше. Хорошо отзывается на малейшие движения рулем. В городе при резких перестроениях особенно. Из минусов - колею ловит неприятно, постоянно подруливать просит. Клиренс : На камри большие лежачие полицейские, съезды с трасс, бордюры -везде проблемы были, свес бампера ну очень низкий. Постоянно на палеве) К5 ничего подобного не ощутил, хотя назвать высокой ее не получиться. В К5 сидишь как-то выше кажется. Шумоизоляция: К5 на родных дисках, с родной резиной - капец как слышно с передних арок резину. Гул через музыку слышал, просто пи"дец! В камри ничего подобного не заметил. Возможно на к5 резина дерьмо.. В общем если честно то обе машины понравились ! От К5 эмоций положительных больше получил, для города ее бы взял. Но если по трассе часто, и дороги убитые, то однозначно камри !

ДенисВасильевич-нл
Автор

Ох уж эти обзоры, чуть чуть поругать оптиму, чуть камри.
и ни кто не в обиде)

АндрейРусин-пл
Автор

Господа, ваши обзоры хороши, но почему нет теста светотехники? Да, оценили насколько она красивая, но для людей, кто живет в регионах или имеет частный дом около Москвы, это очень важный фактор - особенно зимой, когда уезжаешь на работу - темно, возвращаешься - темно.

agnttgr
Автор

Покупать машину нужно для себя, а не для кого то другого.

YYYSSSIII
Автор

Куплю Камри, а не К5. Была 50-ка в комплектации "депутат" японской сборки. Машина очееень нравилась. Но я из тех россиян кто слаще морковки ни чего не пробовал

alexanderborisov
Автор

Смотрю 2 ой обзор на счёт Камри 70. Один негатив за мелочь, кто то видать плотит что бы Камри хаить. Камри лучшее и меньше проблем.

АзаматСуанкулов-ьу
Автор

20:44, как элегантно у камри прыгает крышка багажника

DIman
Автор

-Машина депутатская.
-Прям так и хочется не чего не делать 🤣🤣🤣

ОралАхметов-кл
Автор

Лично я не на новой камрюше! Не на новой киюше не ездил! Но сам блогер кадр редкостный!)

ПетрЧерный-ул
Автор

Камри брали, берут и будут брать. Проверенная надежность и ликвидность .

samyrbegguseynov
Автор

По манере мне Саня даже больше стал нравиться, чем Миха. Кульдяев как начнет кудахтать: "Ну как так-то, ну как так-то...?"

Den_Gus
Автор

К5, та же самая OPTIMA .Вижу эти две модели чаще, чем camry)Можно сделать итог, что optima самая продаваемая машина, К5 начинает набирать обороты в продаже)

Inprides_
Автор

стремная мода на сенсорное управление, ИМХО, мало того что все адово заляпано всегда, так и хз как она себя в условиях зауральской зимы себя поведет

ravencoff
Автор

камри понты, поржал в голос, ну если только в России и Казахстане)))

escogito
Автор

К5 может затащить только из-за мультимедии и панорамы. Но камри комфортом берет. Ждем рейстайлинг камри.

Алексей-црэ
Автор

Очередной убийца камри, очередной убийца IPhone ... Чет никак не убиваются )))

arthiarthubald
Автор

В светлом цвете к5 смотриться шикарно видно все достоинста внешки.

Internetion
Автор

20:38 смотрите как у камри меняется зазор между багажником и крылом, японская фольга 🇯🇵

ЖдуПятницу-цй
Автор

Я считаю что стоит начать делать обзор на пробеге 50 тыс и выше вот тогда тайота уделает однозначно!

rustamfakhreev