Отмена субсидий грозит обрушить рынок электромобилей 📺 Новости с колёс №2790

Долгое время Германия была локомотивом продаж электрокаров — на эту страну стабильно приходилась примерно половина всех отгрузок аккумуляторных моделей в Европе! Более того, немецкие власти мечтали, чтобы к 2030 году по дорогам страны передвигались 15 миллионов полностью электрических автомобилей. А это, на секундочку, треть от всего национального автопарка. Впрочем, в этой статистике имеется подвох. Ведь германские власти напрямую компенсировали покупателям электромобилей 4500 €. А ещё более 2000 перечисляли производителю, чтобы тот дополнительно снизил цену. Система субсидий действовала с 2016 года и позволяла удерживать цены на относительно приемлемом уровне. Поэтому публика охотно выбирала вольт-амперные модели вместо автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Но сейчас льготы решено отменить из-за проблем в национальном бюджете. Постановление Федерального конституционного суда лишило Фонд климата и трансформации сразу 60 млрд бюджетных евро. И это может грозить настоящей катастрофой… Отраслевой эксперт Фердинанд Дуденхёффер считает, что отмена субсидий обрушит рынок «зелёного» транспорта вплоть до сокращения продаж на 40%. На этом фоне многие производители электромобилей, включая немецкие, американские и китайские бренды, поспешили запустить фирменные скидки. Притом на некоторые модели размер дисконта превышает прежнюю субсидию! Вопрос только один: как долго фирмам за свой счёт удастся поддерживать уровень цен… Ведь несмотря на многократные обещания сделать электрокары доступными, на практике этого всё ещё не произошло. Более того, как уверяет автоклуб ADAC, в сегменте бюджетных «электричек» (а это машины ценой меньше 30 000 €), сейчас есть всего четыре модели. А это значит, что позволить себе «новую мобильность» может лишь небедная публика. При этом все без исключения европейские автопроизводители давно сделали ставку именно на аккумуляторную технику. И решение немецких властей для многих компаний станет катастрофой! Например, Volkswagen без того имел самую низкую операционную прибыль на уровне четырёх процентов. А необходимость давать большие скидки не позволит поднять рентабельность продаж… А вот китайские марки, очевидно, уже потирают руки. В их ассортименте точно есть доступные «электрички», которые можно предложить жителям Германии. После отмены федеральных субсидий машины из Поднебесной будут привлекательнее, чем продукция местных автозаводов.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#новостиавтопрома #электромобили #субсидии #ADAC #Deutschland #Германия #Germany #subsidies #electriccars #Фольксваген #Тесла #Tesla #Volkswagen #VolkswagenID #VWID #BAFA #цена #электрокары #авторынок #carmarket #новостисколёс

[andreyivanov]

Охренеть, Запад проводит какие то разбирательства в Китае на предмет субсидирования, а сами по 7 тыс евро на машину выделяют... Всегда знал, что запад это одно сплошное надувательство и лицемерие

[stars-bvpk]

Да все просто. Они ж думали что завалят Россию. И энергия будет еще халявнее. А оно воно как вышло.

[karina_]

Европейцы денег для вас нет, все в урину вложили, так что кушайте не подавитесь😂

[shurchs.]

Кто-то упорно впаривает миру электрички. Не кажется ли это ловушкой?

[sever]

Есть отличные дизельные моторы, экономичные, мощные и достаточно надёжные и экологичные зачем электрички нужны? Сказки всё что электрички экологичны в момент использования в моменте да, а на производстве и утилизации + добычи электроэнергии если посмотреть, тогда экологи заплачут.

[Jurgen_Klinsmann]

Не грозит обрушить, а уже обрушило. Продажи резко упали. И вообще, почему налогоплательщики должны чушпанам на электротачки скидываться? 😬

[WhiteNobleMan]

Как % будет достаточен так в любой стране отменят плюшки для электрокаров. +-5-10 лет и большинство будет АКБ и гибриды. А цена за их заправку будет дороже чем бензин)

[ujin]

Так ведь и у нас эти ущербные электрички продвигают! А у нас между городами по 1000 км и температура на улице до -50! Та же Европа из-за малого заряда батарей и длительной занятости зарядных станций требует строить их через каждые 60 км. Только на одном маршруте из Москвы до Владика их надо 150 штук, да ещё напругу к каждой подводить! Там кабелей и трансформаторов надо, жуть!

[vovkasurok]

Если бы немцы не отказались от АЭС, электрички были бы очень кстати вплетены в энергетическую систему Германии.

[-aKa-AL_-]

В *демократической* сГа при минус 5 уже коллапс с электро-заправками, а в Миннеаполисе сегодня -19, так как многие дома обогреваются электричеством не трудно догадаться что будет, маленький такой коллапс с энергетикой, да здравствует уголь, ждём протесты зелёных, а их не будет, хозяину можно🤣

[Tesla-Strannik]

В общем все верно. Премии отменили 17 декабря. Большинство производителей сами компенсировали разницу в цене или прямым снижением цен или 0, 00% на лизинг или кредит как на Tesla Model Y из Берлина. Ну и 10 лет без дорожного налога и отсутствие сервисных интервалов тоже не мало.

[Nicolas]

Только Евро 5 никто не отменил и похоже, что через пару лет проще будет привезти и продать китайское, чем у в Германии собирать

[ДМИТРИЙСМИРНОВ-бн]

Рыначек всё поришает, , и сколько стоит переработать аккумулятор в Германии?

[TheCap]

Электромобили это тупиковая ветвь развития транспорта, как и 120 лет назад.

[Tugella]

Вот и довыеживались со своими электричками . Не готовы ещё люди на электричках ездить . Точнее инфраструктура не развита вообще. Ды и батареи держат зимой максимум 250км дальность хода . Как будут зимой 500-700 держать и летом больше 1000 так может и пересядим на электромобили ах да ещё зарядка минимум по часу такое себе удовольствие... минут до 20 нужно и запас хода как я выше писал . Тогда будет нормально .

[ВладВ-гъ]

Американская компания по аренде и лизингу автомобилей Hertz избавляется от электричек!

[Bob-hdo]

Вообще похер, что у них там за рубежом, пусть как мы покупают всё китайское, вот и всё. Слава Китаю

[АлександрВетчинов]

Недавние похолодания в США выявили существенные замечания в работе так называемых "электричек" от Илона Маска. Выяснилось "вдруг", что в условиях низких температур, электрички просто не работают....!Аккумуляторы разряжаются в полный "0"...! А, зарядить их быстро, опять же не предоставляется возможным. Вывод однозначный:Эксплуатировать электрички возможно лишь при "плюсовых" температурах, а это возможно только в странах с тёплым летом.

[ЕгорСоловец-лн]

А если бы не ВТО, то можно было бы поддерживать субсидиями только германских производителей электрокаров.

[Мамлюк-бэ]

Фольксваген в Германии дороже чем в Китае в 2-3 раза!