Замена сальника распредвала ВАЗ 21099

preview_player
Показать описание
На видео показан процесс замены сальника распредвала на автомобиле ВАЗ 21099. Замена на ВАЗ 2109 выполняется аналогично.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Зачёт! Без матов, трепни, рассказов какие болты держат кожух ремня и как правильно его снять-поставить👌

uqdbbij
Автор

По собственному опыту обращаю внимание на следующие моменты - 1. При отворачивании гайки звёздочки распредвала нельзя фиксировать распредвал при помощи 5 передачи и тормоза потому, что при хорошо затянутой гайке вы однозначно порвёте ремень ГРМ, потому, что передачей и тормозом вы фиксируете не распредвал, а коленвал, а распредвал уже фиксируется через натяжку ремня ГРМ. Я таким образом по неопытности рвал. Вал ГРМ нужно фиксировать за саму звёздочку стопором или сваренным специальным ключом. Очень удобно и верно при откручивании и затяжке и не сбиваются метки.
2. Перед снятием ремня со звёздочки обязательно пометьте белым маркером гребень ремня и соответствующий зуб звёздочки, что бы не ошибиться при установке и не нарушить угол зажигания.
3. Зачем мазать сальник герметиком??? Это же полный бред. Это всё равно, что гвозди перед забиванием в деревяшку клеем промазывать. Сальник по наружному диаметру имеет хороший припуск для входа в посадочное отверстие с уплотнением и соответственно весь герметик при установке полностью выдавится частично наружу, а частично внутрь корпуса ГРМ, что категорически недопустимо, так как даже капля маслостойкого герметика, попавшая в масляную ванну распредвала, может забить масляный канал.
4. Перед установкой в авто любой и каждый сальник нужно промазывать маслом полностью для предотвращения заламывания резиновых кромок.
5. Если забиваете сальник молотком через проставку, то имейте в запасе ещё один сальник, а лучше два, так как сальники по хорошему и по правильному нужно не вбивать, а выдавливать.

Erm
Автор

Давно ждал такого толкового контента про ваз, спасибо

ozurdxc
Автор

В случае если Вы один и надо открутить болт вала ГРМ ( 1:00 ) - в этой "звездочке" есть отверстия, в одно из которых вставьте трубку, а отверстие трубки что бы оделось на шпильку с гайкой м6, которая в свою очередь держит защиту и отворачивайте. Я так делаю. Проще некуда !!! Удачи !!!

zkdnfwx
Автор

в избранное,
от себя добавлю что не лишним после окончания замены до запуска двигателя прокрутить двигатель вручную чтоб ещё раз проверить метки,
ещё раз спасибо за то что коротко и по делу.

unokarpa
Автор

Отличное видео. Всё по существу !!! Лайк и подписка !

yoqxmqi
Автор

Молодец! Не чего лишнего. все объяснил!

wigitqz
Автор

Все отлично и понятно, я ещё пружинку сальника чуть откусываю на пару мм примерно.

komkov_vpazavrora
Автор

посадочное место обязательно хорошо смажьте солидолом или чем то похожим! не ставьте на сухую!

blackfrog
Автор

Благодарю за информацию, а я хотел снимать кришку клапанов.

fveleiq
Автор

добрый день.а шкив и натяжной ролик каким усилием затягивать?или динамо ключём нужно

tqywdgu
Автор

У Вас прям как у меня, всё в масле. Протрите хоть где сочится, под клапанной крышкой)))

samodel
Автор

Нюанс внутрення кромка посажена должна без заворота в вутрь иначе это пол срока ато и меньше.

sergiocamen
Автор

Шпоночка, помпочка, шестерёночка, гаечка, болтик, пальчик, ремешочек, сальничек, меточка😂

smerch
Автор

Ну а если шкив отвёрткой не снимается, а съёмник не подлазит, как тогда снять шкив?

androidmaster
Автор

Помоги, как выставить если нет кожуха и верхнюю метку не с чем выставить

_dis_
Автор

Шпоночка, шестереночка, пальчики, прям милота какая то🙂

ofnxuss
Автор

Вы новый поставили? Или тот который стоял?

SOBR-qmzpupn
Автор

Простенько сделали. Я обычно снимаю ремень, помпу и щиток ремня грм. Буду знать что сальник можно поменять с меньшими трудозатратами

autovod
Автор

А если нету окошка для маховика как выставлять метку?Снимать колесо и защиту, и выставлять шкив?

anatolichcap