ETARI ET-700 MAX - ТОПОВЫЙ ТОЛЩИНОМЕР ЛКП АВТО! Большой обзор!

Заказ ETARI ET 700 Max -
Большой обзор толщиномера ЛКП ETARI ET-700 MAX. Здесь мы рассмотрим, комплектацию, внешний вид, меню. ПРоверим на автомобиле и сравним с Etari ET-555.
*
00:00 - Введение
01:15 - Комплектация ETARI ET-700
03:51 - Внешний вид ETARI ET-700
06:16 - Меню ETARI ET-700
08:30 - Калибровка ETARI ET-700
10:19 - Профессиональный режим ETARI ET-700
11:34 - Подключение к смартфону ETARI ET-700
13:17 - Работает на авто ETARI ET-700
19:23 - Сравнение с ETARI ET-555
21:26 - Итоги

[nkproduct]

На Авито стоят такие Китацы около 10К
Спасибо за коммент @user-ie6kc9pw7s

[MrBruiser]

Супер вот прямо точность не думаю что нужна для понимания. А то что точек маловато, можно писать наверное производителю ПО увеличат как вариант с прошивкой. Дало точку в желтую смотреть еще до кучи в обычном режиме. Всего не учесть сразу.

[MrBruiser]

По капоту говоришь в одной точке например показывает, значит весь капот плохой, согласись по факту так и есть, есть плохое место, он плохой))) конечно было бы круто точки плохие показывать.

[aliadamov]

rDevice rd 1000 ultra, не сравнивали ?

[iekcpws]

Тот же толщиномер что и GUOOU GC8102. Я брал на пробу абсолютно всеми расхваленный толщиномер другой марки, примерно по такой же цене что и Etari ET-700, также иногда занижает показания, но пока не выяснил кто врет . Но больше всего не понравилось, что толщиномер корректирует показания и выдает такие показания, что можно подумать что он суперточный, а по факту там наверное быстрое ПО, которое корректирует значения. Замерьте несколько показаний в одном месте, потом в другом, потом в третьем, потом опять в первом месте, и поймете, что значения уже другие и точность так себе. Тестировал также LS236, там не заметил такой корректировки, выдает вполне честные показания, и точность заметно лучше.

Купил такой же месяц назад, правда в полной комплектации. Повелся на рекламу (как наверно и многие), постоянно показывает разные значения на калибровочной пластине, если взять пластину к примеру от другого толшика без пленок, то ноль он не покажет, а покажет 4-6 микрометра, то есть его надо калибровать под эту пластину, отсюда вывод данный толшиномер зависим от металлов и калибровка на родной пластине не имеет ни какого смысла. То есть мы приходим к выводу что надо проверять данный прибор на автомобильном металле (разных производителей), и тогда мы точно узнаем насколько можно ему доверять. Я думаю автор сделает что то подобное, хотя бы на 3ех кусках металла авто от разных производителей. Так как автор того канала куда то пропал с тестом ET-700 MAX, думаю будет интересно посмотреть данный тест на этом канале. Ссылку оставлять не буду, вот название ролика (Реальная погрешность толщиномеров, профессиональная калибровка-общая информация).

[MrBruiser]

Если оклеена пленка на капоте что он покажет, я померил пишет шпатлёвка, продавец уверяет что это из за пленки, такое может быть?