VOIKO AUTON RAKENTAMINEN TÄSTÄ ENÄÄ HELPOMMAKSI MUUTTUA? | KKM

preview_player
Показать описание
Liity kanavan jäseneksi alla olevasta linkistä!
----------------
Tämän linkin kautta pääset tutustumaan auton historiaan ja käyttämään -20% alennuksen.
Using the link below you are able to check your car history and to use -20% discount.

----------------
Tue meitä!
----------------
Täällä näet lisää toiminnastamme. 👇🏼
Facebook

Instagram
---------------
Music
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tämän linkin kautta pääset tutustumaan auton historiaan ja käyttämään -20% alennuksen.
Using the link below you are able to check your car history and to use -20% discount.

keskikorpimotorsport
Автор

Hae Mika jostain hydrauliliikkeestä niitä uusia letkuja varten olevia painastavia pölysuojatulppia, hyvä tökkiä nuiden eri osien röörit tukkoon, pysyy paremmin ku teippi niin ei mene sit pesujen jälkeen shaissea sisään.
Eikä ole väliä onko kierrereikä vai suora.
Hyvältä kyllä näyttää hommat! 💪🏻👍🏻

jiikoo
Автор

Eikö nyt viimeistään kannattaisi ottaa käyttöön alustan pulttien värimerkkaus? Eli pultit momenttiin ja tussilla merkki jokaiseen pulttiin niin niistä merkeistä näkisi suoraan onko joku pultti löystynyt ja kuinka paljon. Säästyisi aikaakin kun ei kaikkien pulttejen kireyttä tarvitsisi jatkossa turhaan testailla.

mikko
Автор

Mukava nähä, että siellä on hyvä tohina päällä uuden auton kanssa!

Siniluojon_Kimmo
Автор

28.00 kohdassa mainitun japin tilalle samanmoista mutta xyho on parempaa. Kestää taivutusta paremmin ja tärinää. Teollisuudessa japin käyttö on todettu hieman huonoksi kun tärinässä tosiaan ratkennut monta putkea ja xyho on vastaavasti kestänyt.

tnoin
Автор

Miksi jauhemaali jäähdyttimee?
Sehän toimii jo itesessään "eristeenä" ja luovuttaa huonommin lämpöä.

JayCee
Автор

Mikä järki jättää kaarista esim. wrc putket pois? Putket tuli sen takia kun uudemmissa autoissa b pilarin kulma on niin loiva että kaaret antoivat myöten kun kaatui katolleen.
Turvallisuudesta pois ja painon säästö 2kg, mutta jokainen tekee tyylillään.

isopepe
Автор

40mm putki 2mm seinämällä 1, 87kg/m ja 38mm putki 2, 5mm seinämällä 2, 26 kg/m. Elikkäs 0, 4kg / m tulee kevyemmäksi. Siitä voi arvioida painosäästöä.

Cookie-metm
Автор

Näinkö oikein että jätkät hitsaa kauluspaidassa😅 arvostan👍

sakarisuni
Автор

9:37 chättigpt väittää, että painoero on noin 17%. Jokainen metri karkeasti 300g kevyempi, joten tuleehan siitä kun lähtee summailemaan pituuksia + nuo pois jääneet osuudet. Veikkaus, että 20-25kg välissä painonsäästö

JuuTube
Автор

Akun telineen vois tehdä kevyemmästä materiaalista...esim hiilikuitu tai alumiini

Mika-rbxl
Автор

Jääkö vanha itelle vai meneekö myyntiin?

Jeppenaapurinkoira
Автор

Autoista mitään ymmärtämätön katsellut nyt vuoden näitä touhuja. Sellainen kysymys tuli polttoainelinjoista mieleen et ajatteko normaalilla polttoaineella vai onko näihin omia litkuja?

kuopionkansleri
Автор

sehän on oikein urheiluautu malli mistä blacksmokenki jannu tykkää.. ku DIESELIN korkki on oikein!

timneva
Автор

Voisko saada ohjaamon ylipaineistettua, jotta savu ja pöly ei tule sisään.

kaukoklasila
Автор

Komeaa työskentelyä. Itseltä mennyt ohi, että miksi rakennatte uutta autoa? Mitä vanhalle autolle tehdään?

Bemu_Expert
Автор

Oisko yksi uudistettavista tai versioitavista asioista tuo musa joka videoillanne on Introssa ja Outrossa =) Siis ihan puhtaasti vain ajatuksena että vaihtelua =)

TuplaKakku
Автор

Oikein! Noin puretaan auto ja osat säilytykseen, niin ei ole sitten täytenä yllätyksenä esim. mutteri tjmv. kytkinasetelman välissä pyörimässä yllätyksenä :) Niinkin voi kuulema käydä.

PekkaJormana
visit shbcf.ru