10 лет владения Hyundai Porter 2 Отзыв и обзор автомобиля

preview_player
Показать описание
Владею автомобилем более 10 лет. Отзыв оставил исходя из своих наблюдений в эксплуатации.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как только мной был приобретён Портер, мой бизнес вышел на абсолютно другой уровень! Был выбор купить ж0п0во3ky, или Портер, купили Портер и не прогадали. Чего только в нем ни возили! Даже асфальт для дачи, строительный лес, окна. И для бизнеса все влезает.

e-mailGuru
Автор

Это очень надёжный автомобиль не разу не оставляла меня на дороге куда только не ездил на ней газель бы уже бы умерла

ИгорьПридворный-кг
Автор

Спасибо за обзор Олег, ответили на мои вопросы.

ironart
Автор

Очень грамотно и чётко всё рассказал. Спасибо за отзыв👍

ГабитБердалин-щс
Автор

Спасибо за отзыв у меня тоже 2й 2009 г. В 11 брал и до сего момента. Зимой да проблески с заводской есть но это не проблема ездили на дольняк без проблем очень доволен

сергейшушарин-лй
Автор

Спасибо за обзор хочу приобрести такой для работы курьером груза!

e.s.e.e.v
Автор

Это божественная машина 400 000 пробега ничего не ремонтировал кроме ходовке

ИгорьПридворный-кг
Автор

Спасибо за обзор, заценил, хорошая, послушная, лошадка для мужика, лайк однозначно

alymbekosmonakynov
Автор

Привет, аналогичная ситуация, тоже владею вторым портером 10 лет, но у меня рейсталинговый 13 года, как я понимаю они немного отличаются двигателем у меня D4cb . По подвеске все тоже как и у тебя, первый раз шаровые поменял на пятый год эксплуатации при пробеге в 150 тысяч . По кузову, как я заметил рейсталинговые меньше ржавеют, если и есть сколы то там грунтовка видна ( езжу только по Москве и редко область ) По двигателю, опять же рейсталинговые капризны к качеству солярки и как ты говоришь заправляться на тепловозах я бы жестко не рекомендовал, первый раз поменял форсунки на 30 тыс. залил где то в области не ту солярку, после этого установил доп. сепаратор и проехал еще 120 тыс. опять поменял форсунки, но это в сервисе развели на замену ( отдельная история ) признаков поломки не было и вот с тех пор проехал еще 180 тыс .тьфу тьфу полет нормальный ( заправляюсь только Лукойл в Москве ) . Что касается не заводится в морозы, посмотри свечи накала возможны они сдохли у меня так было на пробеге 250 тыс. еле еле в минус 20 заводился, проверил ни одна не работала, поменял, всё четко, любой мороз, лишь бы АКБ не садился ( сотка стоит Медалист ) и ящик установил после того как стащили акум ) . Ну и главный вопрос сейчас пробег 325 тыс. не менял цепь ГРМ, хоть признаков нет, не знаю на ваших цепь или ремень как на первых ? У меня кстати тоже до этого был первый портер тагаз два годо отъездил, вот тот по солярке не капризный лей хоть керосин поедет )) Еще что менял, сцепление на 180 тыс . поменял стартер на 300 тыс . поменял генератор на 200 тыс .
И если подводить этог, то как для людей которые думают что взять, я бы все таки советовал брать дорейстайлинговые портера, тоесть как твой, менее капризны к качеству топлива как я понял, тем более если живете в области .
Если бы передо мной стоял выбор что купить, я бы взял новый первый тагазовский портер )) но увы их уже не призводят .
Свой тоже думаю продавать .
P.S. У меня шестиступка, при 90 км.в ч. обороты 2000 тыс.

STOLICAification
Автор

А по поводу на низких оборотах ездить постоянно тоже нельзя ему надо давать жару иногда

ИгорьПридворный-кг
Автор

Замени свечи зажигания и в любой мороз с пол тырка

Руслан-ым
Автор

Хороший борт нужен с тентом, белый жэмчуг краска

kudretturgunbaev
Автор

Советую всетаки портер 1с ним проблем меньше а грузоподьемность та же.У меня 2006года пробег под500, в том году всю зиму ездил на печном топливе(сам не знал)

АлексейРодионов-щю
Автор

Давай па короче скобках хочешь сену назвай ??

AhmetMagametivhs
Автор

Насчёт про CRDi 133 кто можеть обзорчик делать? Будьте добры

ХишигсүрэнОчир-кф
Автор

Здравствуйте заработать можно на нëм??

vanxelsinhvanxelsinh
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста продали или нет

vumfipb
Автор

Здравствуйте, Олег! Какой Вы скромняга. Как заводится зимой - НЕ заводится! Коротко и баста! У меня Хундай Старекс с таким же двигателем, 15 лет. Всё, хватит, на мучился и на позорился. Стоит во дворе, у подъезда. Зимой по ночам заводится по таймеру через 3 часа. Но чаще не заводится, если темпер-ра от -15 и ниже. Таскать аккумулятор домой на подзарядку надоело. И всё равно может не завестись. Подкачка дизелюхи и из шприца бензинчику и эфир чаще не помогают. Если морозы слабенькие, ездить на работу 15 минут в холодном салоне тоже не кайф. Вебасто технари не знают как включить без брелка. Поздравляю Вас, Вы раньше меня сломались морально и физически и решили избавиться. А я вот слабохарактерный. Потому, что в неё влюблён со всеми минусами. На ходу тёплая, мягкая, по бездорожью все едут по обочинам, я 70 км/час плыву покачиваясь. Буду покупать бензиновое похожее. Вам удачи.

pj