лада веста замена выхлопной гофры

preview_player
Показать описание
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

очередное спасибо за видео. всё кратко понятно без лишней воды. пальцевверх

SilaDima
Автор

Я сделал прихватки по месту, а затем снял глушитель вместе с гофрой и отводом. Снимается глушитель без проблем, заодно гайки на катализаторе поменял на латунные. Варил гофру длиной 200 мм, с напуском по сантиметру, электродом по нержавейке инвертором ММА..

Wolf
Автор

При сварке гофр встык велика вероятность прорыва выхлопных газов под концевыми наружными кольцами в сторону наружной сетки.Не сразу, заводская запрессовка держит какое то время.Потом такие клиенты приезжают с исправной гофрой с закопченной наружной сеткой.А всего то автовазу достаточно ставить гофры с флянцами или с хомутами на концах.Но проблемы индейцев шерифа не беспокоят))

_Ilya_Vladimirovich
Автор

После того как у меня сгорела заводская гофра, я поставил такую же 150на45, после этого начался дикий гул, особенно около 3000 оборотов. Отъездил я на ней примерно 3000км. Сегодня не выдержал, вырезал её к ебеням, поставил 200 на 45, поехал попробовать и ощутил огромную разницу, шум ушёл, в салоне тишина. Гофру взял(кольчуга) она более мягче.

voevfsu
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста а сварку надо делать только полуавтомат ом или можно обычным сварочный инвертором и каким электродом.

vasilyvasily
Автор

Подскажите пожалуйста.... Сечение выхлопных газов на работу двигателя влияет??? У меня на определенных оборотах поддерживает машину... Заранее спасибо за ответ...

hpxvprc
Автор

Гофру говеную установили, внутри сетка. И Гофра по правильному всегда одевается на трубу, а не варится встык!

arkin
Автор

молодец что используешь очки, ведь только дол..бы их не одевают при работе болгаркой.

hedge
Автор

Веста из первых, один крепеж всего, сейчас 2 стоят с обоих сторон, из того, что гофры рвались

gydejpb
Автор

6:20 проверяет нейтральку на подъёмнике)))

RYCTAMLATYPOV
Автор

Здравствуйте при замены такой гофры есть какой нибудь эффект движок теше работать будет или также

kjvtlzi
Автор

А вот такой вопрос. Обрезается труба под размер гофры. А когда в следующий раз менять когда прогорит надо брать гофру ещё длиннее? Ведь теперь там куча сварки, шов или также срезается по шву зачищается и по новой ввартвать гофру?

Gohtman
Автор

При обварке глушителя, клемму на авто снимал?

muhyjkj
Автор

Спасибо, я поймал зайца)) а чё бро краги не одеваешь

darkhankazakh
Автор

Как сказал один мастер, если ты меняешь гофру не снимаю глушитель значит ты не мастер а дилетант ))

alekskross
Автор

Когда отпиливал гофру - я по привычке глаза прищуривал.

niwgmfm
Автор

Подскажите зачем их ставят, в половине автомашин их вообще нет. Знакомый на пассате периодически тоже меняет.

kosqkhy
Автор

Если гофра порвана может быть биение кузова при скорости 120.140км?

rizvan
Автор

а зачем в стык её варить? труба резонатора должна заходить в гофру на 5-10мм, и гофру надо было 50мм диаметром брать

rtbnnbu
Автор

Подскажите пожалуйста, как на Весте убрать стук суппортов?

valentinpolanskii