Расследование: что и кто мешает соединить Калининскую и Солнцевскую линии московского метро?

preview_player
Показать описание
Вся информация взята из открытых источников. Автор выдвигает версии, но не обвинения против конкретных лиц, так как нет достоверной информации об их сопротивлению строительству центрального участка Калининско-Солнцевской линии (ЦУ КСЛ).

Дополнение по объекту ГЭС-2, который может препятствовать строительству шахты у тупиков за "Третьяковской". Инвестором этого проекта является компания "Новатэк" Леонида Михельсона, миллиардера, занявшего в 2017 году первое место в списке богатейших людей России по версии журнала Forbes. Альтернативный вариант строительства шахты - на Болотной площади, но оттуда длиннее подходные выработки.

Источники:
9. Видео с публичных слушаний в 2012 году:

Использованная музыка:
Aaron Kenny - Dark Alley Deals
Sir Cubworth - Ritual Cathedral
Vans in Japan - Deep State
Jeremy Blake - Heaven and Hell
Hainbach - Vehicle Chase
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

То есть ежегодно превращать половину улиц центра в стройплощадку, перекладывая плитку - ОК. А заставить потерпеть некоторых инвесторов ради важного инфраструктурного проекта - низзя никак.

МихаилНепомнящих-ив
Автор

Я голосую и выступаю ЗА строительство этого участка будущей КСЛ метро! Поддерживайте меня!

andreasakodesvideosvondeutschl
Автор

Странно, на построенные 60-70 лет назад участки под центром никто за шум не жалуется

konstantinmiles
Автор

Во-первых, пути сейчас укладывают нормально и они почти не «шумят», да и недра под домом к землевладению не относятся.

vladikdes
Автор

Кого-то выселяют ради стройки, а где то отменяют стройку ради богатого

malamut
Автор

Ну, про "слышать метро под домом", когда оно на глубинах за 30 метров - это таки перебор )

vovinio
Автор

Смотря на историю строительства метро Москвы удивляет, как легко отбрасываются хорошие решения, делают посредственные компромиссные, а потом удивляются результатам.

ArchivatorRUS
Автор

Соединять надо. Это единственный проект из-за которого я голосовал за Собянина. А он после выборов - нет не будем соединять. Обязательно схожу на следующие выборы проголосовать против Собянина.

pavelpolyakov
Автор

Помимо Мосметростроя есть ещё Трансинжстрой, у которого есть опыт и оснастка для работы на глубоком заложении.
"Есть... Да не про вашу честь" - сказал господин С. Трансинжстрою после открытия участка Парк Победы - Раменки...

vvasilevich
Автор

Судя по тому как 3 года, кирками, копали 100 метров перехода между Динамо и Петровским Парком, рыть 3 станции в центре могут все 30 лет...

АндрейИванов-ъсю
Автор

Вот и достроили БКЛ. Теперь говорят, что нужно построить центральный участок D5, только потом центральный участок КСЛ. Затем скажут, что нужно построить ещё какой-то центральный участок и так до бесконечности...

memes_club_youtube
Автор

Я живу прям над тоннелем Сокольнической линией и ни разу не слышал шума от метро

decy
Автор

Классное видео! Очень важный проект для всех, даже для жителей ЦАО — ведь когда общественный транспорт работает хорошо, меньше людей едут в центр на своих машинах

ln
Автор

Как круто, с юмором в отношении ССС, очень приятно было посмотреть!

kosh_marius
Автор

А почему в советский период не было такого количества проблем, и в центре города построили такое большое количество станций?

НикитаКотелевский-чб
Автор

Видео дико интересное) А самое главное остросоциальное. В общем ждать придется немало лет

alexander_starikov
Автор

Вот я слушаю наших властей и думаю, Собянин либо метро в чистое поле поведёт, либо сделает невозможное возможным: (МЦД 5 путём проведения тоннеля под Таганской) или соединит Калининскую и Солнцевскую линии

МишаАрхипов-хм
Автор

Уважаемый Автор!
Вообще-то Калининская линия до сих пор обозначена как 8, и никаких "8Б" на карте метро нет!

АлександрМатвеев-ил
Автор

Если не соединят Калининскую и Солнцевскую линии, то никогда не соединят Ярославский и Павелецкий радиусы МЦД!

ЭдуардМатвеев-же
Автор

Короче говоря, вопрос принадлежит к разряду нерешаемых. Все идёт к тому, что строительство Центрального участка КСЛ станет этакой табуированной темой для Собянина.
Вдумайтесь, станции были в планах не один десяток лет, но тут власти ВНЕЗАПНО вспомнили, что над ними слишком плотная застройка...

goldenraven