Подготовка детали: НА СУХУЮ или НА МОКРУЮ? В чём разница

preview_player
Показать описание
Подготовка детали к покраске: на сухую или на мокрую? Стоит ли использовать мокрую бумагу после шлифования сухой бумагой? Очень часто маляры производят шлифовку абразивом P400 и затем, дабы себя перестраховать, обрабатывают деталь мокрым абразивом P800 либо P1000. Сегодня мы выясним, а есть ли необходимость в этом? Какой выполнить подготовку правильно и технологично? Смотри и узнавай первым!

И да, по традиции, не забудь поставить перчатку вверх, если понравилось!

Подписывайтесь на наш Instagram и группу ВКонтакте!

#KuzovLab #КузовЛаб #подготовкадетали #покраскаавто #покраскавто #кузовнойремонт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я когда этого поцыка вижу в красном костюме, вспоминаю фильм терминатор, он там жидким был (:

Askager
Автор

Перед измерением глубины риски, нужно не просто обтереть сухой салфеткой и обдуть, нужно хорошо обезжирить поверхность - влажное обезжиривание вымывает пыль из риски, и глубина увеличивается.
Далее.. Сложные, трудно доступные места гораздо легче шлифовать с водой, так как вода не позволяет забить мелкий 400-800 образив. Вручную 400-500 на сухую в трудно-доступных местах сильно забивается, и риски не равномерные получаются - на серебре это видно, это видно даже после 2-3 слоев черной базы.
Машинкой невозможно подготовить большинство современных авто под покрас, без ручной дошлифовки. И как часто бывает, необходимо сначала выровнять шлифком кривой ремонтный участок с грунтом, и часто сложно после этого подлезть в такие места машинкой, и не напилить там кривых ям, даже если с мягкой подложкой, даже если просто перебить риску с ручной 320, до 400 машинкой. Конечно, вам то не нужно машины красить, не нужно качество для клиентов поддерживать. Вам нужно просто покрасить кусок железки, даже на видео видно, как эти панели от 2107, после нескольких повторных покрасов, и обработки машинками, нижнее ребро абсолютно теряет свои четкие контуры и ребра, тоже самое и с выштамповкой углубления под края ручки. Очевидно такие технологи как вы, не заморачиваетесь с ручной дошлифовкой этих мест. А именно таких мест полно на большинстве ремонтных деталей....

hyrgzlf
Автор

Ничего странного нет в том, что после 800-ки риска оказалась меньше, чем после 1000-ой, так-как до этого деталь была обработана 400-ой, соответственно 800-ка сточила риску после 400-ки больше, чем 1000-ая.

MrRobert
Автор

Тест не о чем или же название не правильное! Возьмите одно и то же зерно и обработайте на сухую и на мокрую! А лучше одно и то же зерно на машинке, на доске и на мокрую и уже тогда смотрите риску!

nplsthf
Автор

Знаете, хочется сказать вам спасибо! Сначала я хотел написать комментарий немного негативный. Но затем подумал, люди старались, работали, снимали. Потом у меня возникло желание неудержимое самому снять ролик и показать как правильно, со всеми нюансами. Как говорят все скрыто в мелочах. Причем это желание возникает уже не первый раз. Поэтому спасибо!

Russian_engineer
Автор

Могу сказать что 400 на орбиталке, на серебре барашки будут выдны.и на темных цветах при усадке ЛКМ все четко проявится.На сухую Р320 и финишная Р500-Р600 не менее.Мокрая Р400 и финишная Р800.И все с проявкой.

Tazik
Автор

PS плюс мокрой шлифовки это Ваше здоровье и практически отсутствие пыли при покраске!

trnubtg
Автор

Мужики вы такие огромные Если бы не вы, я бы не вдохновился открыть свою малярку! А это очень круто!

generalpaint
Автор

Главный минус на сухую это пыль поэтому в гараже проще все на мокрую делать

wbdipxx
Автор

Лучше по мокрому не пыли не царапины и боле гладкое чем сухую

vdgwujx
Автор

Кто начал работать на сухую, тот на мокрую никогда не перейдёт.

ddkyoqm
Автор

Вот у меня сейчас бампер задний с vw b7, мне бы хотелось посмотреть как бы он был подготовлен машинкой, когда там куча острых рёбер и выемок, радиусы и всё такое..

satajet
Автор

Сделайте разницу глубины риски по профилометру между машинным шлифованием и ручным при одной и той же градации

mqdngmk
Автор

Не могу понять как, вы говорите, у вас получается обработать 400 под серебро, если у меня даже после 500 иногда, и иногда даже на тёмных цветах видны барашки и полосы???!

rtbuodx
Автор

М-да... такое ощущение от ролика осталось - "все переходите на сухую". При этом в минусы сухой, например, почему-то забыли посчитать стоимость промышленного пылесоса. И почему на мокрую шкурили пальцами... слишком много вопросов ролик оставляет...

meqnypw
Автор

А где тест и таблица, , влияние лишнего веса на трудозатраты, , ???

xmkdkby
Автор

1000 слабо тер, ей сложней перебить старую риску.Надо было на нетронутом месте тестить.

Detailing_Paint
Автор

Возьмите оба две детали под покраску конкретно, один на мокрую строго, второй на сухую.и тогда сравнение более реально будет деятели.

jekasedinkin
Автор

Оооооо, спасибо большое!!!! Я просил снять ролик)

noofvxm
Автор

Сматрел сматрел паиду ганять с водичкой Р800 вручную грунт

feqksrv