AUDI RS3 8Y. Przetaczanie krzywej tarczy hamulcowej.

preview_player
Показать описание
Tarcze hamulcowe oprócz wad w procesie produkcji, mogą ulec "wypadkowi". Tym razem AUDI RS3 (8Y) i przetaczanie krzywej tarczy hamulcowej Tarcza biła 1,7 mm - Czy uda się ją uratować? Jak widać toczenie tarczy hamulcowej może przybrać różne formy. Nie ograniczamy się tylko do wytykania błędów, ale praktycznie regenerujemy tarcze w sposób zgodny z wytycznymi producentów.
Pozdrawiam
Rafał Sikora

mail:

Kanały partnerskie:

Prawem Na Lewo:

#tarczeAUDI, #regeneracjatarcz, #przetaczanietarczy,
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Muszę zostawić komentarz. Bo chłop toczył mi tarcze z BMW parę miesięcy temu i jest wszystko ok.polecam

marcinopalka
Автор

Najwięcej o toczeniu (lub nietoczeniu), wiedzą ci, co nigdy przy tokarce nie robili. Takie czasy.
Tarcz się nie toczy, bębnów nie fazuje, na piastę NIC NIE WOLNO nakładać, ma być sucha i gnić (wtedy młotem walić wolno przy demontażu).
Toczyć się boją, ale szlifować jak małpa piast, jarzm itd. na oślep już nie (myślą, że szlifowanie = czyszczenie). Niektórzy nie pojmują, że używanie materiałów ściernych, to też obróbka ubytkowa (jak każda inna, wiercenie, frezowanie), w dodatku niekontrolowana (przy pracach "z ręki"). To nie problem (a toczenie/frezowanie w kontrolowany sposób na obrabiarce = źle).
W internecie jest tylu debili, że chyba nie warto nic technicznego publikować. Szkoda transferu i prądu.

GrandePuntoV
Автор

Wyższa szkoła jazdy, miło obejrzeć profesjonalne podejście. Pozdrawiam

fiand
Автор

Witam.
Pelen profesjonalizm i wybitna wiedza.
Dziękuję za film i pozdrawiam.

bramkarz
Автор

No ładnie. Niech pan działa. Pozdrawiam serdecznie

tadeuszniespozdzinski
Автор

1.Ile taka usługa kosztuje?
2. Warto dodać do uslugi (Jeżeli jest to możliwe), pełną regenerację zacisków, wraz z ich malowaniem i oczywiście montażem całości na gotowo.

zbigniewstanowski
Автор

Trochę aut w swoim życiu przerobiłem i zazwyczaj powodem bicia tarcz hamulcowych, była krzywa piasta. Spotkałem się z przypadkami przetaczania tarcz przy krzywych piastach, które i tak po krótkim czasie zaczynały znów bić. Wymieniasz piasty na nowe i zapominasz o biciu.

dieselinside
Автор

Szacun. Ile taka usługa w tańszych w obsłudze samochodach też się opłaci?

szczepanromek
Автор

Wykonanie pierwsza klasa ale po
1) Jaka jest minimalna grubość tarczy dopuszczalna przy tych tarczach
2) Nie ma co się oszukiwać że tarcza ma te same parametry co by miała jako orginał przylgnia piasta tarcza -tarcza koło
Do jazdy spokojnej normalnej ok, dla handlarza bez znaczenia klijen nie dojdzie do tego będzie Pan zadowolony dla kogoś kto ma ciężką nogę może być różnie sie skończyć
Robota wykonana profesjonalnie
Pozdrawiam

Dawid
Автор

Oczywiście że można, pytanie czy sie opłaca. Jeżeli kpl nowych tarcz to wydatek ok 300-500zl to nie chyba ze, mamy sprzęt i umiejętności. Natomiast jeżeli kpl tarczy to koszt 2k w górę to jak najbardziej tak.

Pukieldtxt
Автор

Test dosyć ostry z takiej prędkości dohamować do zera to prawie prędkość samolotu startujego przed oderwaniem od pasa 😉 dobra robota 👍👍 ni i piorun nie będę mówił jak 😅

kisielfilms
Автор

Co z samym przesunięciem się tarczy względem piasty do środka ? Nie kolidowało to z zaciskiem ? Ma on na tyle luzu?

MrJokerr
Автор

Czy jeśli tarcze są nieco podrdzewiale po kilkumiesięcznym postoju pod chmurką i przy wyższej prędkości czuć wibracje to warto toczyć, czy lepiej kupić nowe tarcze? Tarcze fabryczne, przebieg auta 50tys km. Gdzie znajduje się Pana zakład?

panfistach
Автор

Najśmieszniejsze jest to że teraz nowe tarcze po założeniu na samochód i przejechaniu się żeby zagrzać/dotrzeć hamulce zaczynają od razu bić tarczę.
Miałem taki przypadek że w swoim samochodzie 3 razy reklamowałam w sklepie a za 4 razem na tokarkę i dziękujemy ✌️
Jakość producentów średniej i wyższej półki drastycznie spada

Wiczyslaw..
Автор

Kupiłem nowe tarcze i po założeniu było 0, 25mm bicia na zegarze. Myślalem, że trzeba oddać tarcze bo będzie bardzo biło, a tu zero bicia przy hamowaniu.Jezdze juz rok i wszystko ok. Kiedyś w innym aucie strasznie biło, jedna tarcza miala 0.01mm, a druga 0.2mm.Dziwne że przy 0.25mm nie było bicia, wymieniane razem z klockami. Dotarło się czy co...

kubamalawski
Автор

Aaaaa to tym się zajmujesz ;-) Prawem na lewo :D

wowmastermontezuma
Автор

Nie każdą tarcze da sie uratować, wiele razy mialem przypadek gdy tarcza na zimno wykazywala bicie w granicy 0.02mm a po lekkim rozgrzaniu zaczyna bić tak że nie da sie ręki trzymać na kierownicy, przetoczenie nie dawało żadnego efektu, brak pęknięć, grubość tarczy praktycznie nowe, tarcze śmietnik.

doktorx
Автор

Witam . Jestem pod wrażeniem niewiedzy największych znawców od nietoczenia tarcz hamulcowych . Do czego to oni są zdolni się posunąć, to proszę sobie zapoznać z tymi ich komentarzami, a sami szybko Państwo się przekonacie co prezentują . Jeśli by ci mądrzy inaczej, powiedzieli, że poniżej minimalnej dopuszczalnej grubości tarczy przewidzianej przez producenta się nie schodzi, to jest to naturalnie uzasadnienie i powiem więcej, nawet nie wolno . Ale jest pewien szczegół, tych wszystkich krytykantów od nietoczenia tarcz, tak bardzo w odbytnicach drze, bo ktoś to potrafi dobrze, precyzyjnie i z rozumem zrobić, że od tych boleści nie wiedzą co piszą .

karolsikora
Автор

A problemem nie było uzytkowniae i przegrzanie jej, tylko usterka zapieczony tłoczek, który nie odbijał.

oktanskioktan
Автор

A tam. Dotarły by się :) tylko odpowiednio znowu trafić w kałużę przy rozgrzanych tarczach.

TylerDurden