2017 VW Golf 1.5 TSI evo (150 hp) Manual vs DSG: Acceleration 0 - 120 kph - Autophorie

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Acceleration Video of the current 2017 VW Golf Mk7.2 with the newly developed 1.5 TSI evo four cylinder engine. The rated output of 150 hp is mated to a six-speed-manual in the first sequence and the new 7-speed-dsg in the second sequence.

1.5 TSI evo
1.498ccm
110 kW / 150 hp @ 5.000 – 6.000 rpm
250 Nm @ 1.500 – 3.500 rpm
8.3 seconds to 100 kph
216 kph VMAX
5,1 l/100km
116 Gramm CO2 pro km (GERMANY)

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Комментарии
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Als Verbesserungsvorschlag: ein 1 zu 1 vergleich, mit 2 Bilder nebeneinander wäre gut gewesen und das Pausieren der Zeit beim erreichen der 100 Km/h wäre schön gewesen, damit man den Unterschied besser erkennt.

iceberg_vs
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Hier mal die groben Zeiten, die ich mitgestoppt habe für 0-100. Manual : 9.13s | DSG : 8.27s

Luke-bpru
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Habt ihr eigentlich mehrere Versuche durchgeführt und dann den besten genommen? Denn die Beschleunigung beim Handschalter kommt mir so "lasch" vor.

Damit meine ich, dass irgendwie so langsam geschalten und gekuppelt wurde. :P ... Man muss den Schaltstock quasi regelrecht rausreißen und die Kupplung "schnipsen" lassen - "Wo rohe Kräfte (sinnlos) walten", sag ich da nur. :D So schaffen die bei VW auch die tollen Werte (siehe 1.4 TSI mit 150ps --> mit DSG und Handschalter die gleiche Zeit für 0-100).

christianschuller
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I've driven Skoda Octavia 1.5tsi manual and Seat Ateca 1.5tsi DSG, same engine, similar weight, DSG ateca felt noticeably faster. It is like they tune the engine with DSG for more power, in gear acceleration is better

SOVrIGN
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After 5000km and 8 month old, my engine (Golf 7, 1.4 TSI 122bhp ) started to give random shocks
when running idle. Misfires. My belgian VW dealer/importer doesn't
consider this to be a problem. Dr Google on the other hand says that
you should eliminate these misfires because they can cause engine damage
on the long run.

So I ask the importer if they could confirm that the misfire they detected
wouldt'n cause any damage on the long run.

I got the following answer ( literal translation, I kid you not ) :
"we see no harm in the phenomenon that you perceive".
I find this a strange answer.
Because they don't dare to use the words "no harm" and "misfires" in on sentence, I have to belief the opposite.

Am I wrong to do so?

Maybe the crowd can shed some light on this matter.
Feel free to answer or launch a survey.

The 1.5 TSI is an evolution from this engine with lots of electronics added.
Good luck to the owners.

vwgolf
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how much nm can handle the new 7spds?still 250?

Robymk.R
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Anfahrschwäche beim DSG leicht bis gar nicht oder?

Lukas-kxfj
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das 7er DSG ist schon sehr gut muss man einfach sagen. wenn man sich den neu kauft sind die ~ 2000€ durchaus gut angelegt.

MrDerOutsider
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Ihr habt beim Handschalter den 3. Gang zu früh eingelegt, habe den 1.4 TSI ACT mit 150 PS im Leon FR und der geht trotz manuellem 6-Gang Getriebe in 8 Sekunden auf 100 :)
Ist aber auch der SC also Dreitürer, vielleicht liegt es mit am Gewicht.

formentorvz
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Man bedenke bei der Beschleunigung, dass das Auto noch nicht einmal eingefahren ist. Das Auto wird mit der Zeit noch schneller.

marcelm.
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new DSG are better manual very fast gearbox good kickdown faster than manual

nadsenec
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Der zieht ja keinen Hering vom Teller mit den 150Ps.

Vankhon
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was sollen denn diese VW Kisten von 2015 bitte ?
Die sind überhaupt nicht zeitgemäß !

e-kompaktfan
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Ibiza 1.5 tsi: 0-100 6.8 sec. In second gear.

-EvoII-
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the manual version is slower than an alfa mito with 135 hp

albertoverderi
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Very slow i have the tsi with 140 and its faster than this

leo-oklk