Модели кировцев К-702 УДМ-2, К-701 МЛ-30 скиддер в масштабе 1:43

preview_player
Показать описание
В этом видео я покажу глубокие конверсии кировцев К-702 УДМ-2, К-701 МЛ-30 скиддер в масштабе 1:43. Уникальное сочетание в одном агрегате свойств погрузчика и бульдозера сделало УДМ2 одной из самых востребованных машин на рынке. Разработанная еще в начале 1990-х годов, модель УДМ2 не теряет своей актуальности и сейчас. В данной машине были запроектированы следующие возможности:
разработка и перемещение грунта;
устройство переходов через канавы и овраги;
прокладывание колонных путей на местности с наличием мелколесья, кустарника и камней;
прокладывание колонных путей по снежной целине;
расчистка дорог от снега;
устройство съездов к переправам;
рытье котлованов (на грунтах 1-3 категорий);
погрузка сыпучих материалов в транспортные средства;
устройство насыпей;
засыпка канав и ям.
Главные функции скиддера К-701 МЛ-30 — это сборка и транспортировка срубленных деревьев и хлыстов от места рубки к пункту промежуточного складирования, погрузочному пункту или месту постоянного хранения или работа в составе с валочно-пакетирующей машиной.
Основное оборудования трелевочного трактора К-701 МЛ-30 – это гидравлический пачковый захват, который предусматривает подцепку, захват и погрузку целой пачки деревьев и хлыстов, что позволяет сократить время на погрузку и повысить производительность.
Транспортировка деревьев и хлыстов происходит в полупогруженном состоянии, по специальному волоку расположенном определенным образом на делянке.
Также скиддер с установленным передним отвалом может использоваться для подготовки погрузочной площадки, расчистки подъездных дорог.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Восхищаюсь каждый раз вашими работами!
И удивляет то что, мало просмотров! Развития и только роста вашему каналу!!!

АндрейВолков-убу
Автор

Эти тросы предназначены для защиты лобового стекла в лесу от веток, которые могут разбить стекло.

АндрейАгафонов-йу
Автор

Добрый день.
Тросы от кабины до радиатора- веткорезы . Их цель срезать ветки или направлять их выше кабины чтобы в стекло не били !

женясушков-ля
Автор

Как всегда отличная конверсия, не помню спрашивал или нет, а тралы есть у вас? а то такое количество гусеничной техники, что просятся прямо сцепки тралов с кразами и мазами, а на тралы технику)

muromecrus
Автор

С лева это наверно не топливный бак а гидробак? Конверсия шикарная респект

sergeixliev
Автор

на удмки колеса разверни не в ту сторону стоят и почему кабина с крыльями чёрные где ты видел что бы с завода таким цветом шол

Divannyi.Boez.
Автор

Это не мл-30, а мл-56. МЛ-30 это на базе старого К-703 (тот же К-700А, только без С/Х навески, шасси под спецоборудование для лесной промышленности).

ГосподинПЖ-ъм
Автор

Да, у вас руки из нужного места, конверсии на высоком уровне.А следы эксплуатации на мой взгляд очень реалистичны.

julymorning