COMO RASTRELAR y AISLAR FURGONETA CAMPER kaiflex lana de roca

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COMO RASTRELAR Y AISLAR UNA FURGONETA CAMPER PASO A PASO :

Hay muchisimos aislamientos termicos de los que elegir , y es facil deducir cual es el mejor aislamiento para tu camperizacion. una de las opciones mas baratas es aislar tu furgoneta con lana de roca , y la opcion mas cara pero mas facil es usar el aislamiento termico de Kaiflex ( o armaflex ).

Nosotros a traves de prueba y error lo hemos aislado con los 2 haha . Hemos aprendido mucho del proceso y espero que este video tutorial os explique como lo hemos hecho nosotros, y que aprendais de nuestros errores !

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00:00 Intro Aislar y Rastrelar
00:33 Paso 1 : materiales baratos para camperizar
01:36 Paso 2 : Construir marcos para las paredes
04:12 Paso 3: Tipos de aislamiento para tu furgoneta camper
06:32 Paso 4 : Rastrelado gratis
09:33 Paso 5 : Aislar las puertas de la furgo
12:36 Paso 6 : Rellenar huecos y consejo para aislar correctamente !
13:20 ERRORES Y APRENDIZAJE

Tambien hemos rastrelado la furgo camper usando listones de madera encontrados en la calle, una forma gratis de reciclar y panelar la furgoneta. Rastrelar es el proceso de crear una estructura eskeletica de la furgoneta para luego poder panelar el friso con facilidad. Usando materiales reciclados es la forma mas barata de rastrelar la furgoneta , a nosotros nos ha salido casi gratis.

Para los que sois nuevos al canal y os mola ver furgonetas camperizadas , estamos creando una serie de video tutoriales mostrando paso a paso el proceso de camperizacion. No somos perfectos ni profesionales , solo mostramos como es posible hacerlo de forma buena bonita y barata sin Tabus ! Si quereis ver mas videos vanlife sobre la vida viviendo en una furgoneta camper , echarle un vistazo a nuestra serie en australia ! donde vivimos en furgo y en un coche camperizado 2 Años .
#camperizar #furgonetacamper #aislar
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Комментарии
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ENLACES Y DESCUENTOS CAMPER en www.laramesanza.com

LaraMesanza
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Estimados, les escribo desde Montevideo, Uruguay.
Me gusta mucho vuestro proyecto de la camper, hace muchos años tuve una VW Combi tipo camper, no tan completa.
Les escribo porque he trabajado más de 35 años en aislaciones térmicas y acústicas, fui el primero en traer a Uruguay los productos de goma espuma elastomérica (Armstrong, Kflex, entre otros) y lanas minerales, de vidrio y Roca.
Hay mucha información basura en la web sobre los productos aislantes, fomentados por los propios fanricantes que prometen rendimientos que los materiales no pueden cumplir.
Lo primero, aclarar como se calcula la capacidad de aislación de un aislante. La formula de RE (Resistencia térmica) es E sobre Lamda (no encuentro el símbolo...) espesor /lambda.
El lamda es el calor especifico de un material, o dicho de otra forma, el calor especifico. Los materiales aislantes varían entre 0, 032 y 0, 040, lo que es una diferencia muy pequeña, sobre todo si consideramos que va a ser el divisor. Entonces, lo más importante en la formula, es el espesor, ya que es directamente proporcional a la RT. Ejemplo: si tenemos una manta de Kaiflex, con un lambda de 0, 035 en 1 cm. de espesor, nos da un valor R de 0, 286 m2K/W, si lo comparamos con una lana de roca de 8 cm., con un lambda de 0, 037, el R es de 2, 15 m2.K/W (cuanto mayor el número, más aislante es el material)
No existen los aislantes "mágicos", que prometen equiparar o superar aislantes con espesores de 50, 80 o 100 mm. de espesor, con 5 o 10 milimetros de espesor.
Cuando tengan que elegir un material aislante, siempre inviertan en espesor.
Por otro lado, el Kaiflex en un cm. de espesor, tiene un punto rocio de 9, 2 C, lo que significa que con un Delta T o diferencial de temperatura Exterior/Interior de 9, 2 grados en adelante, el material va a condensar seguro. La capacidad de barrera de vapor de un producto se mide en Mu (perdonen, no tengo los símbolos...) y el Kaiflex tiene un Mu de 7000.
Otro aspecto MUY importante de un aislante, sobre todo en un Camper, es el comportamiento al fuego y la emisión de gases tóxicos y humos negros.
Las lanas minerales son INCOMBUSTIBLES, la de vidrio se fabrica con 70% chatarra de vidrio plano, arena de sílice y aditivos fundentes minerales. La de roca, se fabrica a partir de la fusión de roca basáltica 70% y calcarea. Estas lanas, pasada la temperatura máxima soportada, se transforman en polvo, sin generar ni humos ni gases tóxicos.
Las espumas, TODAS las espumas. son altamente combustibles, desprenden gases tóxicos como el cianuro, humos negros densos y se queman totalmente.
Lo que ha implementado la industria de estos productos (Poliestireno, Poliuretano, PUR, Polietileno, Goma espuma, etc.) es incluir en la formula un retardante de llama, que como su nombre indica, inhibe la mezcla de combustible y comburente, retardando la formación de llama, esto dura unos pocos segundos.
Otrp tema sobre sus comentarios, la lana de roca es higrófuga, lo que significa que no absorve la humedad, es imputrefaccible, y escurre la gota, lo que significa que si llega a mojarse, se seca con rapidez y no se estropea ni pierde sus características.
En cuanto a los puentes térmicos, estos se pueden cortar con espesores menores, para lo que sí se puede utilizar una manta de goma espuma, no menor a los 20 mm.

Sobre la forma en que colocaron la lana de roca, la cara revestida en papel Kraft, que tiene una lámina de polietileno auto extingible a modo de sandwich, se debe colocar hacia adentro, hacia la cara caliente, ya que es una barrera rpimaria de vapor, y para completar esta barrera, alcanza con un foil de aluminio sin espuma de Polietileno.
El utilizar cinta de aluminio adhesiva para sellar todos los orificios y huecos, está perfecto, y también es el material correcto para sellar la barrera de vapor en todo el perímetro.
Un último consejo, no se que tipo de espuma de poliuretano utilizan, ya que nunca había escuchado que demoren 5 huras en expandir. Normalmente estas espumas expanden casi de inmediato.
Algo que favorece mucho la expansión y volumen que alcansa la espuma, es aplicar con una pistola con sprey agua, esto hace que la espuma expanda más, más rápido y además, quede la superficie lisa y sellada.
Tengan en cuenta, que al igual que una vivienda, el 35% del frio/calor que entra o sale de esta, es por el techo, por lo tanto es la superficie que mejor deben aislar termicamente acústicamente por la lluvia, y cuidar la barrera de vapor.

Espero que les guste y les resulte de su interes.

Quedo a las órdenes para lo que precisen.

Saludos!!

jaimefresnedo
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Muy entretenido 🚐👌🏻
A la vieja usanza y con materiales reciclados así también se puede di que si 👏🏻
La verdad que va quedar de lujo
Otro vídeo Wapo

wagontheroad
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Me ha encantado. Efectivamente lo bueno de este mundillo es que hay para todos los bolsillos. Todo el mundo puede tener una furgo!
Con ganas de ver más!

ViajandoSimple
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Muy cracks, la verdad (y eso que me habéis partido el corazón: disponiéndome como estoy a empezar a camperizar una furgo, vi en vuestro vídeo un oásis por la oda al racaneo que hacéis (al que estoy abonado). Me decía: "¡¿Ves?! ¡¿Ves como con lana de roca sí?!". Pero al final parece que lo mejor es el (maldito) kaiflex :) ). Gracias por el vídeo. Saludos desde Málaga.

SantiagoGarcia-ztrv
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Reciclar, ahorrar y el orgullo de habértelo currado 😍👏👏👏

Gracias por estos interesantísimos vídeos 🥰😘

AnaTrail
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Lara sos un Genia!!! Tu simpatia, tu humildad y con las ganas que haces las cosas, Te Felicito, con todo ese trabajo sobre la furgo de seguro no van a pasar frio, Saludos desde Bs As

adrianaloe
Автор

Me gusta como t expresas... hablas de la vida real y de lo que nos pasa a todos.... en realidad siempre hacemos lo que nos podemos permitir. Felicidades

kikebermejo
Автор

Hola, acabo de ver un vídeo sobre le comportamiento de distintos aislantes, tanto ante el calor, el frío y el fuego y precisamente la lana de roca es la arroja mejores resultados en su conjunto. Así que según esto, habéis acertado de lleno. 👏👏👏👏👏👏Y encima más barato.

TiempoYLugar
Автор

Me encanta el vídeo porque eres sincera y me ayudas a decidir en el aislamiento porque creo que esos dilemas que comentas no solo los tienes tú si no todos

maviman
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Me pareció muy esmerado vuestro trabajo, el mérito es hacerlo con los menores recursos posibles, como lo han hecho uds. Con dinero lo hace cualquiera. En mi opinión apostar por espesor, sin embargo creo que se puede sacrificar algo de aislamiento, ya que cada cm cuenta en la furgo. No olvidemos que los muebles aíslan y nuestra propia ropa trabaja como aislante. Un saludo, suerte

hugoalberto
Автор

Quedó súper aislada🙌 muy instructivo el vídeo 🤗 🙌
yo compre el aislante kaiflex por cachos de sobrantes😅 pero claro, tarde mil años y el reflexivo que use es con burbujas dentro, pero aísla genial y el rastrelado 🙈 lamas de cama, cachos de mueble, trozos de pale😂 de todo...

sonialongas
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tu video! Ahora mismo estamos en esa parte del proceso y me has "alumbrado" en un montón de dudas que tenía! De verdad que espero tus vídeos cada domingo...y luego recuerdo que no los subes TODOS los domingos. Vale... Paciencia... Y hasta dentro de dos semanas!!!👋🏻

Sol-Biset
Автор

Buenas, que tal? Me encanta su contenido. Me estoy armando el proyecto de camperizar mi propio furgo. Y sus videos me están hicendo muy útil. Soy argentino viviendo en Valencia, y debo decirles que su contenido es de los mejores que vi. Muy simples y muy claros a la hora de compartirlos. Gracias por tomarse el tiempo de hacerlo y dedicarle tanta pasión 💚🙌 os espero conocer muy pronto

agusfernandezzok
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Lara para los rinconcitos o puertas mejor comprar Kaiflex o algo parecido, no hace falta que sea el grueso un de 10mm tienes bastante y luego lana de roca. Te saldrá barato pq es poco tramo a comprar.
Os está quedando de lujo!
Buen vídeo!
Por cierto le pongas 2 o 5 cm de aislamiento si estás en la montaña y te quedas sin calefa con el paso de las horas te vas a quedar más tiesa que un polo, el frío se cuela por todos lados cristales, al abrir las puertas etc... pero es cierto que 1cm de aislamiento para toda la furgo creo que es muy justo.

Oskar_CII
Автор

Hola Lara y Smile! Decirte que el contenido de tus videos es super guai! Que mola un montón que pienses en el recicle, que utilices lo más barato y penseis en ahorrar dinero, ya que seguramente la mayoría de gente que se mueve en este mundo, le interesa ahorrar lo máximo, ya sea por necesidad, por ideologia o porque prefiere invertirlo en otras cosas. Yo soy de Manresa (cerca de Barcelona) y actualmente tengo una furgo pequeña (una Peugeot Rifter). Tengo muchas ideas en la cabeza pero no se si me sale a cuenta gastarme tiempo y dinero en esta furgo o intentar venderla y empezar desde 0 con otra furgo…. Necessitaria super consejito porque lo que más me interesa es ahorrar dinero y a poder ser intentar contaminar lo menos posible. Bueno, de nuevo darte las gracias por toda esta currada que haces y que lo compartas con nosotros. Aprendo muchísimo de tus videos.
Un abrazo desde Manresa!

marins.m
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Yo no me canso de decir que me encantas eres preciosa.me encanta como explicas la cosas.respecto al aislamiento .todo suma da igual una casa física como una furgoneta. Si no pones una calefacción por mucho que te gastes en aislamiento no va servir para nada.jajjjajaaja aunque no te avre descuerto nada me encantas.un abracho

Joseleensy
Автор

Lara me encantan tus vídeos, te sigo desde varios años (cuando aún ninguna de las dos teníamos furgo) y ya me encantaba tus vídeos de viajes jajajaja. Ahora veo tus vídeos y ya me veo este verano con la camperización. Gracias por ser tan natural y realista siempre ✨

lycm
Автор

Siempre genial.Cuánta simpatía y naturalidad derrochas, que para ahorrar y reciclar ya está la furgo. Suscribo todo lo bueno que te dicen y ya de paso me suscribo también al canal, que no sé cómo se me había pasado ya que he visto todo lo que publicas.

IndradelPartal
Автор

Ya veo que tomaste mi consejo a la hora de aislar las puertas traseras, puede ser una chapuza, pero ya verás como funciona, o eso espero!!! Muy buen video Lara!!!! Un abrazo

jovilopez