Lada Iskra показала полную гамму 📺 Новости с колёс №2849

Не успели мы удивиться тому, как Федеральный институт промышленной собственности рассекретил тщательно скрываемую внешность новейшей Лады Искры, как обнародованы новые патентные изображения. В дополнение к показанному на прошлой неделе универсалу в свежей выгрузке Роспатента обнаружились новые документы — отдельно на седан и пятидверный кросс-универсал. Характерная черта четырёхдверки — пластиковая врезка на задней стойке крыши, имитирующая третье окошко. Кросс-версия, помимо очевидного внедорожного декора, выделяется особым рисунком сот передних решёток. О сходстве с концепт-каром Lada X-Code 2016 года мы уже упоминали, как и о платформе CMF-B от актуального Рено Логана. Поэтому, в отличие от многих других проектов в отечественном автопроме, в судьбе Искры можно не сомневаться: модель однозначно выйдет в свет, причём именно такой, как изначально задумывалась — то есть Логаном с другими кузовными панелями и на вазовских агрегатах. Напомним, что в металле машина была готова и наматывала тестовые километры ещё во времена президентства Николя Мора. И третий Logan, и Iskra должны были встать на конвейер в Тольятти в 2022 году с интервалом в несколько месяцев. Однако затем Искра прошла примерно тот же путь, что и Веста: сотни компонентов, поставки которых по централизованным каналам альянса Renault-Nissan теперь невозможны, пришлось заменить — с повторными испытаниями и сертификацией. Пробные Искры на стапелях собрал научно-технический центр АвтоВАЗа. Летом 25 машин выпустят уже конвейерным способом, сообщает паблик Avtograd news. А в январе 2025 года развернётся серийное производство. Гадать о цене больше чем за год до начала продаж бессмысленно, но понятно, что сходу Искра Гранту не заменит, и какое-то время обе модели будут выпускаться параллельно. Вероятно, АвтоВАЗ будет постепенно избавляться от «ободранных» комплектаций Весты: уже возвращены обе подушки и двигатели Евро-5. А под конец февраля для комплектаций, начиная с уровня Life, снова доступен круиз-контроль. Летом на все машины поставят костромские ESP от Итэлмы. В конечном итоге Весты будут отдаляться от базовой цены в 1 239 000 ₽, установленной в прошлом году для 90-сильного восьмиклапанника. А в середине марта автогигант возобновит выпуск универсалов SW и SW Cross, прерванный осенью из-за санкций. Таким образом, между Грантой условно за 1 млн ₽ и Вестой, которая подтянется к 2 млн ₽, появится ниша для новой Искры.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#LadaIskra #ЛадаИскра #АвтоВАЗ #Lada #Iskra #Лада #Искра #седан #универсал #LadaIskraCross #ЛадаИскраКросс #Роспатент #ФИПС #новостиАвтоВАЗа #AvtoVAZ #CMFB #XJO #XJL #XJW #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #новостисколёс

[ВоваПетров-гч]

Из Искры возгорится новый виток удорожания автотазиков ...☝️📈

[rozh]

Ненужная машина. Гранта выделяется относительно низкой ценой, веста внешкой и наполненностью. Искра ни туду, ни сюда. Лучше бы все свободные силы на разработку мощных экономичных двигателей бросили, своих коробок передач, запчастей. А потом уже на их базе и нашими дизайнерами создали новое авто.

[p]

Чем отличается эта искра от весты? Зачем одинаковые машины плодить?

[сергей-хяю]

Пока ВАЗ выпускал Искру в Китае выпустили 100 моделей разных марок

[bolwoi]

Один хрен на выходе получиться Гранта с новыми фарами

[ilyapervushinz]

Долго еще будут штамповать эти иксы на дверях?

[МихаилВеденин-эш]

Все по традиции. Вспомните отличия 2101 от 2107 и все станет понятно. Эти машины с нами на ближайшие 40 лет. И все бы хорошо, но цена не народная

[АлексейДемиденко-ез]

Теперь ещё лет 50 будут эксплуатировать

[Мяу-дз]

поистине народная цена, все для простых работяг)) любит нас автоваз каждый раз всё сильнее и сильнее....!!!

[brundybob]

Она даже на картинках вызывают тоску и уныние, которое опять будет от 1.8 миллиона к тому времени!

[иваниванов-гкм]

Давайте рекорд, когда уже дождёмся чтобы тазик 3 ляма стоил!

[andreishevchenko]

Разговор нужно начинать с реальной цены за которую этот автомобиль можно будет купить, думаю после этого многим этот авто станет не интересен и не доступен !

[Ranik-]

какая Искра, тут на гранту самую пустую дай бог накопить а о весте я не мечтаю! кстати покупал СВ ккрос Весту 19 году в максималки за 830 000 тысяч и то считал что переплатил а сейчас даже смотреть боюсь новые ценники.

[Ivan-ceh]

Отличная машина, очень нужная, мне понравилась. Молодцы АвтоВАЗ!

[teatimurin]

По негласному правилу в Германии авто должны стоить, как годовой доход. Т.е. пусть цена будет 2 ляма, но зарплаты в среднем тогда должны быть 200 тыщ.

[Виталий-фмп]

Что то она прям сильно на весту смахивает, это как с калиной и грантой было. Выпускали две одинаковые машины

[dibat.]

Надо создавать что то типа дастера, кроссовер с полным приводом, нужен полный привод .

[ЕвгенийЛаг-шо]

15 и 20 тыс баксов за ТАЗ ДОЖДАЛИСЬ, скоро дороже Камри будет чем в сша 😅😅😅 ТАЗ Любит свой народ

[rossianinpovolgskiy]

Какая сертификация? У нас Весты новые глючат

[ЕвгенийПатрушев-кр]

За такие цены, буду ездить на своей рио 20г, пока она не развалится, а если развалится, пешком ходить, спасибо государству