Cube AMS Hybrid One44 2024 - 4 modelli a confronto - eMTB Light 16.2 Kg | MTBT

La Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT è la nuovissima Trail eMTB Light di Cube che combina un telaio in carbonio C:68X® leggerissimo, infatti pesa solo 2100g, e la nuova unità motore Bosch SX dal peso ridotto, da cui derivano fino a 55 Nm di assistenza e batteria da 400Wh.

00:00 Intro
00:22 I modelli
01:12 Telaio
01:22 Forcelle
02:11 Ammortizzatore
02:24 Motore e batteria
02:57 Freni
03:16 Trasmissione
03:45 Manubrio
04:14 Ruote
04:40 Pneumatici
04:56 Sella
05:08 Reggisella
05:34 Conclusioni

Il mio equipaggiamento lo trovi qui:

Quattro i modelli proposti della AMS Hybrid ONE44 C:68X:
SUPER TM 400X 29 (9.300 EUR) 17.7kg
SLT 400X 29 (8.300 EUR) 16.2kg
TM 400X 29 (6.700 EUR) 18.4kg
SLX 400X 29 (6.200 EUR) 17.3kg

Tutti i modelli hanno lo stesso telaio Carbon C:68X, il carbonio più performante di casa Cube

Le forcelle sono tutte con escursione da 140mm montate tutte FOX
I modelli Super TM e SLT montano Fox 36 e 34 Factory con cartuccia GRIP2 mentre, mentre la TM e SLX Fox 36 e 34 Float performance GRIP.
STM 400X 29 Fox 36 Float Factory FIT GRIP2 140mm
SLT 400X 29 Fox 34 Float Factory FIT GRIP2 140mm
TM 400X 29 Fox 36 Float Performance GRIP 140mm
SLX 400X 29 Fox 34 Float Performance GRIP 140mm
Entrambi le forcelle sono di ottima qualità. La Fox 36 Float Factory con cartuccia Grip2 ha un prezzo superiore ai 1200 1300 EUR perché permette regolazioni separate per la compressione e il ritorno alle alte e basse velocità, più tante altre caratteristiche che la rendono una delle forcelle al TOP. La Fox 36 Float Performance GRIP invece ha una regolazione combinata e semplificata per la compressione e il ritorno, quindi come meno opzioni di settaggio.

Ammortizzatore
Anche questi tutti Fox. Fox Float X Factory e Fox Float X Performance, dove la versione Factory è più prestigioso e costoso
SUPER TM 400X 29 Fox Float X Factory
SLT 400X 29 Fox Float Factory
TM 400X 29 Fox Float X Performance
SLX 400X 29 Fox Float Performance

Il motore è il nuovissimo Bosch Drive Unit Performance SX da 55Nm con batteria da 400. Offre prestazioni rivoluzionarie in casa Bosch, come un peso significativamente inferiore, fino a 55 Nm di coppia e il 50% di resistenza in meno alla pedalata per una sensazione di pedalata più naturale.
Il sistema è dotato di batteria integrata da 400Wh che può essere portata a 650Wh tramite un estender di 250Wh.

I freni
Come freni troviamo Magura e Shimano, tutti ottimi e di modelli diversi, con dischi da 203mmm all’anteriore e 180mm al posteriore per the modelli all’infuori della SLT che monta un 180mm anche all’anteriore
SUPER TM 400X 29 Magura MT Trail Carbon (203/180)
SLT 400X 29 Shimano XTR BR-M9100 (180/180)
TM 400X 29 Magura MT7 (203/180)
SLX 400X 29 Shimano XT (203/180)

Trasmissione
E passiamo alla trasmissione, i modelli STM e TM montano entrambi trasmissioni elettroniche SRAM, la prima un XX Eagle AXS Transmission e la seconda GX Eagle AXS Transmission. I modelli SLT e SLX invece montano Shimano XTR e XT.
Tutte sono a 12 velocità con corona da 32 denti e pacco pignoni 10-52 per SRAM e 10-51 per Shimano
SUPER TM 400X 29 Sram XX Eagle AXS Transmission, 12-Speed
SLT 400X 29 Shimano XTR 12-Speed
TM 400X 29 Sram GX Eagle AXS Transmission, 12-Speed
SLX 400X 29 Shimano XT 12-Speed

Manubrio
I modelli Super TM e SLT hanno un manubrio in carbonio dal design integrato in un unico pezzo, creando un aspetto pulito e aerodinamico. Il manubrio ha una larghezza di 800 mm, mentre i modelli TM e SLX Newmen Evolution SL in lega di alluminio ha una larghezza di 760mm per un peso di 280g
SUPER TM 400X 29 CUBE Stereo Carbon Cockpit System
SLT 400X 29 CUBE Stereo Carbon Cockpit System
TM 400X 29 Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
SLX 400X 29 Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

Copertoni
Troviamo tutti copertoni diversi. Tutti da 29” sia all’anterioer che al posterio e 2.4” di sezione, con l’eccezioen della super TM che monta all’anteriore un Maxxis Assegai da 2.5”.
SUPER TM 400X 29 Ant. Maxxis Assegai 2.5”; Post: Maxxis Dissector 2.4”
SLT 400X 29 Ant. Maxxis Rekon 2.4”; Post: Maxxis Rekon Race 2.4”
TM 400X 29 Ant. Schwalbe Magic Mary 2.4”; Post: Schwalbe Nobby Nic 2.4”
SLX 400X 29 Ant. Schwalbe Nobby Nic 2.4”; Post: Schwalbe Wicked Will 2.4”

#mtbt #mtb #mountainbike

[fabiobenedetti]

Stamattina ho sollevato il modello da 18, 4 kg, io possiedo la TM140 da 25 kg 😮 sono restato di sasso. La SLT 16, 2 kg sarà quasi come maneggiare una trail muscolare 😳

[MAX-xomh]

Salve! Vorrei chiedere perchè non trova "azzeccato" un cambio elettronico sul tipo di bici testate in questo video. Non è forse esente da regolazioni e messe a punto come un cambio tradizionale? Grazie.

[silvios]

Ha guardare i pesi mi sa che la scheda è veramente un po' sballata...
Comunque ho una cube front in carbonio(muscolare )tutta montata XT e quando là comprai nel 2016 era la migliore come rapporto qualità-prezzo
Poi purtroppo x motivi familiari 3 anni fa ho aggiunto una turbo levo del 2017 presa usata x le pendenze più importanti e giri impegnativi ma ma come prossima bici mi piacerebbe una e-bike light oppure meglio ancora se riuscissi nel uscire di più una bella full 140mm muscolare magari anche Cube

[misterb]

Sarei curioso di sapere se la slx pesa davvero 17, 3kg

[brunosorrentino]

Ciao sarà previsto un video con la prova di questa emtb?

[micves]

Se avessi un rene che mi avanza, magari ci farei un pensierino

[framagni]

Probabilmente il peso della più economica non comprende il telaio 😂