Новите ГТП: Ще бъдат ли ефективни - Твоят ден (06.08.2024)

preview_player
Показать описание
Абонирай се за профила на Твоят ден:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не е ли малко подозрително, само бензинови коли да не могат да минат преглед? Искате да кажете, че по- замърсяващия дизел е по- чист инче всички дизели в България са в перфектно техническо състояние???

matollsen
Автор

Министър говори за некачествено гориво. А кой го допуска това гориво бе? Къде е държавата? Защо поставят водачите по средата?

zhivkohr
Автор

А саждите от дизели кога и как ще ги мерят?

ilianstoimenov
Автор

Кога ще премахнете човешкия фактор при управлението на държавата????

matollsen
Автор

Да, и аз да добавя, че видях как Хонда сивик 2006, 1.8 на 147К км. не покри критериите, а автомобила е в много добро състояние, сменен възд. филтър, свещи, няма чек на газовете, не пуши, не харче масло, има катализатор. Как става този номер? Ако тази кола не може, аз незнам кои ще могат с Евро 4.

senanfoutchedjev
Автор

Какви 350-400лв ? На мен само 2 от 4 катализатора са ми над 3000лв. (оригинални) . Вие сте на някакви силни субстанции, дано се споминете скоро

TheNaturalProgress
Автор

Когато един автомобил с евро 5 не покрие изискванията на евро 5, следва да му се понижи еко категорията например евро 4 или 3, и респективно да му се начислява по-висок данък, имат връзка с НАП и могат тези данни автоматично да се трансферират, а не да спирате автомобила от движение, например моя като го купувах фабрично беше с евро 5 но му беше намалена еко категорията по тази причина на евро 4, парадокса е, че тук го регистрираха като евро 5 :))) това за тия къде ми пишат как било на запад, е така е на запад, понижава се категорията и плащаш повече данък, а не спират колата от движение. Съвсем отделен въпрос е, че ГТП трябва да се отнася само по отношение на безопасноста на автомобиля, спирачна система, светлини, курмилна уредба, гуми, еърбъци, нерегламентирани промени по шаси и двигател и т.н., всичко останало като емисии, шум, външен вид, платени данъци, глоби, застраховки, аптечки, и т.н. нямато отношение по безопасноста на автомобила и следва да са предмет на текущ контрол от КАТ и НАП

IvanIvanov-jiun
Автор

Министера казва" проблема е в неизправен автомобил или "НЕКАЧЕСТВЕНО ГОРИВО" значи ако автомобила е неизправен се спира от движение, А АКО ГОРИВОТО ЕНЕКАЧЕСТВЕНО КАКВО СЕ ПРАВИ???

ИванИванов-ьеч
Автор

във германия колко заплата взимат хората че даваш пример тях а ние колко взимаме

benji_boys
Автор

Тази дериктива е препоръчителна от ЕС а не задължителна

venciivanov
Автор

Г-н експерта, само дизелите пушат. Защо спират бензиновите???

matollsen
Автор

Да уточня: TIR-международна митническа спогодба. Не знам този експерт как може да си купи гориво от нея?
2. Товарните автомобили зареждат от същите бензиностанции от които и пътническите. А горивото идва от същата рафинериянв Бургас
3. Всички товарни автомобили имат дизелови двигатели!!! Голям експерт, няма що!!!

matollsen
Автор

Защо никой не говори за колите който цяла Европа забранява и те идват в България и всичко е наред

Covid--BG
Автор

Значи, казва експерта, на другите нации не им пука, че може да им конфискуват колата, така ли?

matollsen
Автор

До 14 дни да се затварят пътища неотговарящи на стандартите за безопасност. Неравности, дупки, липса на маркировка срок 14 дни за вредните пътища.

BulgariaCinema
Автор

Tormozite naroda, 30 godini lajite samo naroda CANADA ONLY CANADA

mixamixova
Автор

Когато започнат едни и същи "експерти" да изказват мнение, трябва веднага да ви светне червената лампа, че някой е човек на някой и внушава определени тези, в нечия полза!!!

simeontopchiiski
Автор

накрая пушещ дизел ще мине прегледа а кола карана на газ ще я спрат от движение

emilgrigorov
Автор

😂mnogo umno sega kradcite na katalizatori shte tragnat kato xieni da kradat ...😅😅

Skorpion-qqik