ЛАДА ВЕСТА!!! РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЕДАЛИ ГАЗА (Е газ)

preview_player
Показать описание
Доработка чувствительности электронной педали газа.

Подписывайтесь, ставьте Лайки пишите Комментарии.
Планирую по чаще снимать новые видосы.

Следующее видео думаю снять про Чип-Тюнинг
Стоит ли чиповать ЛАДУ ВЕСТУ 1,6. Постараюсь
заснять разгон от 0-100 км/ч. и Сравнить ДО и ПОСЛЕ Чиповки.

ПИШИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ
ПО ПОВОДУ ЧИП-ТЮНИНГА.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

День два раза это упражнение делай, позвоночник болеть не будет☝️🤝

urljxex
Автор

Надо убрать мелкую пружину, теперь знаю как сделать нажатие полегче, уж сильно тугая, за идею лайкос братэло.

dasha
Автор

От души Брат нет ничего лучше сделанова своими руками

udesjnd
Автор

Сделал тоже самое очень большая разница мне нравиться спасибо большое

qvqflqp
Автор

Поставил лайк за интересную идею, , , сам я прошит паулюсом у самого паулюса и этот момент у меня сейчас прекрасен, а сама идея не плоха поэтому и лайк!

kkkoha
Автор

Кароче у меня тоже по машинам руки чешутся, снял, разобрал педаллку, была у меня жесткий материал отбортовки одной ещё советской, толщина где то мм+-, приклеил, в общем мерил как ты линейкой, ставил на 8см, нажимал, срабатывала на ~7, 3 см обороты начинали подниматся, стало где то ~7, 6 см, убрал 3 мм короче в итоге, пока достаточно, остановился на том....

TonbovskijevolkN
Автор

Я лайк поставил уже за то что просто интересно было посмотреть как устроенно.

spappinventor
Автор

Я тоже так на калине сделал трогатся приятно но на ходу больше нравится с задержкой может потому что прошили Прошили под евро 2 приора мотор 126

sjwxluw
Автор

Наоборот сделал свободный ход, ибо на малой скорости по кочкам нога гуляет и ложные срабатывания газа идут.

SEGAII
Автор

У меня после прошивки педаль стала гораздо отзывчевее и затупы с дерганиями при переключении ушли. Так что не обязательно такие манипуляции проделывать, но это уже дело вкуса.😉😀

qmdvqop
Автор

Резинку надо хорошенько закрепить, иначе есть вероятность заклинивания педали.

jgfqrkk
Автор

Нужно просто снять внутреннюю пружину, их там две!

yexxsjg
Автор

Саламолейкум. У меня веста СВ КРОСС 1.6 механика 2018 года . Когда на холодную заводишь и после прогрева нет провалов, стоит заглушить на пол часика начинается провалы в начале движения.

lmlm
Автор

Вот ту белую штучку нужно просто чуть вперед продвинуть эфект тот же будет без подкладывания бумажки😅

Dima_Dimin
Автор

Не верное решение!
Бегунок имеет свободный ход для регулировки в широком диапазоне.
Нужно просто отпустить бегунок и ориентируясь по следу на резистивном слое повернуть его на небольшой угол. Попробовать, и в если много вернуть, мало повернуть дальше. Так я делал на Калина 2. На Весте просто прошивкой убрал свободный ход
Ниже есть пост, мол «убрал одну пружину и стало лучше». Это кому как, мне именно такая жёсткость нужна, педаль как для меня сделали!

mpwkqme
Автор

А если просто на штатную резинку добавить 1мм чего нибудь ...?

TonbovskijevolkN
Автор

не, точно не полезу в этот механизм)))

swcross
Автор

Фокус 3 такого издевательства не простил бы..Там даже отключение колодки грозит потерей сигнала..Тончайшие игольчатые контакты мультиплекса..не прощают даже разъединения...

__kent_
Автор

Дружище позновательное видео, но зачем тебе это...пять милиметров это совсем тебе...🤗

vetas
Автор

Пераль от БОШ даже разбирать не надо.там без разбора можно отрегулировать.

obdhjin