Мужики на рыбалке залили бензин в дизельный Toyota Land Cruiser Prado 150 !!!

preview_player
Показать описание
Весьма необычный автомобиль приехал к нам на удаление сажевого фильтра ...
Группа рыбаков, находясь "на веселе", по ошибке заправили бензином дизельный Тойота Прадо 150.
Со слов владельца, после заправки, проехали на авто что-то около 3 километров, пока не поняли что что-то не так ...
Заглушили мотор, отвезли в автосервис, промыли топливную систему.
Мотор завёлся! Но, загорелись ошибки по сажевому фильтру, 4LO, и другие ...

В данном видео мы показываем что в итоге случилось с сажевым фильтром и катализатором.
Всю экологию пришлось полностью отключить, удалить и заглушить.
Удалили сажевый фильтр (DPF), удалили катализатор, отключили и заглушили клапан ЕГР (EGR).

В обычных случаях мы никогда не удаляем катализатор на дизельных моторах! Удаляем только сажевый фильтр!
Из-за удаления катализатора - машина становится "вонючкой" ... это неоднократно проверенный факт.
Но, в данном случае у нас выбора не было. Вскрыв банку с катализатором, мы обнаружили его повреждённым.
Пришлось удалять катализатор и выдумывать рассекатель-пламегаситель. Никакие из доступных на рынке пламегасителей не подошли сюда по размеру ...
Все существующие пламегасители - на порядок меньшего диаметра и длины.

Также, конкретно для этого авто, пришлось делать уникальную программу, из-за того что датчики температуры до и после сажевого фильтра просто сгорели и вышли из строя.

В итоге: всё у нас получилось! Ошибки пропали, машина прибавила в динамике, стабилизировался расход топлива. Но ... машина стала немного больше "пованивать" ...

Если у Вас остались какие-либо вопросы, можете набрать нас по номеру телефона: +7 925 290 98 90

Работаем в Москве, Раменском и московской области.
Выезжаем к заказчику по Москве и подмосковью.
Возможен выезд в вечернее время.

Работаем без выходных.
Любые формы оплаты.

Телефон: +7 925 290 98 90
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну как коррекции на форсунках будут нормальные - после бензина??? Сплошные задиры на плунжерах будут. Что вы гоните. Катализатор в Корман сто.

Ee-idbw
Автор

Это же как нужно напиться на рыбалке, чтобы в такую машину залить бензин, что никому в голову не пришло вспомнить про саляру )) рыбу в бак не напихали, не нассали туда и вообще "Крузак" не утопили выехав на лёд, потому что ведь главное на рыбалке не улов, а "процесс напиться в гавно" )))) !....

ЛьюисХемильтон-чы
Автор

Теперь на 92 без проблем будет ездить?

rpct
Автор

Что происходит с ДВС после прошивки умирает быстрее??

ce
Автор

Сафари тд42 т залили бенз в запарке .ездили по немногу неделю на холостых упали обороты хотели прокачать фильтр .а там бенз .слили фильтр поменяли и все .егр заглушен давно три ботика .заглушка от пивной банки пластина .все забыли давноо ..танк неубиваемый

alexandrzor
Автор

Глушить егр обязательно разбирать и заглушки ставить, програмно разве нельзя закрыть заслонки навсегда

СлаваКочетков-сл
Автор

Вопрос. Зачем толстые нержавеющие прокладки? Трубки ЕГР тонкостенные, МИЛИМЕТРОВЫЕ

Автомастерская_ГАРАЖ
Автор

Кранты движку через 70т.км. после прошивки!

СергейАрнаута-хч
Автор

А потом почему поршень рассыпался, почему прокладка ГБЦ прогорела....
ЕГР это не просто экология, это снижение температуры в камере сгорания

ArtemB
Автор

У меня была такая ситуация только с хайлюксом. Водитель заправил 70литров бензина и поехал... (талантливый видимо раз смог заставить ехетьдизель почти на чистом бензине) Итог корпус сажевого прогорел и оплавил жгут проводов. Сам сажевый, естественно только на помойку В нашем случае механик колонны отказался от колхозного ремонта.

Ruslan_Gabdullin
Автор

Рыбаки "удивительный" народ...

СергеевВячеслав-св
Автор

мда... убоали ЕГР вырезали катализатор... Да Лучше бы не брались

igorseledtsov
Автор

Ребятам козу надо, лучше ослика...😅😜так ТНВД здох?

ce
Автор

Китайский пиратский OpenPort - серьезная фирма

rtaklip