НЕ СПУСКАЙ КОЛЕСА! ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕО!

preview_player
Показать описание
Как собрать колесо в лесу, если оно разбортировалось и шина отошла от диска.

00:50 снижаем давление
2:00 пытаемся разбортироваться
4:00 подключаем лебедку
5:30 разборт!
6:35 домкрат
7:20 чистим и прогреваем диск горелкой
9:50 накачиваем колесо

Домкрат: AUTOPROFI DVB-20 Hi диски: ORW 5x139,7 7xR16 d110 ET+15 шины: Yokohama iceGuard Studless G075 285/75R16 116/113Q горелка: TOURIST X-TORCH TT-500
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Диск узкий для такого размера резины, потому и тяжело разбортироваться. У меня тоже 285я резина, но диск 8ка, тоже отлично держит. Ещё не маловажный фактор форма закраин диска этот параметр ты забыл указать. У меня JJ. Золотник не обязательно выкручивать если у тебя нет ресивера, золотник не является узким местом для 160 агрессора.

AnyKeyPusher
Автор

Спасибо за видео. Но тогла вопрос- а если оно разбортировалось в другую сторону....тоесть вылезло наружу? А если сразу на всю ширину? Или такого не может быть???

Мирвокруг-ту
Автор

Познавательно, отличная подача, спасибо!

dmitry.prigozhaev
Автор

Душевные ролики снимаешь! Расскажи про свой уазик, почему уазик, про ее дороботки, что делал, как сделал и т д...

ТимурХ-вж
Автор

Вредные Лайфхаки\наблюдения от Anikban )) первый разборт — резина прикипевшая, держится легко и долго . Травить надо все 4 колеса — будет быстрее )) 0.2 за 20 мин разогревается и становится давление больше, вначале была красивей плюха. Литьё разное, еще больше чем штамповок и оно лучше подбирается . положение вентиля тоже нужно обозначить на центре ступице -проще искать когда набьётся снег. золотники- выкинуть, поставить датчики давления и температуры. Трос зимой на барабане не хранить, летом тоже ))в клюз упереть крюком и дать назад — проще, также когда закусывает. В тормоз\редуктор лебедки под ручку размотки пшикнуть вд40. внутрений разборт сложнее в 3 раза сделать чем со внешним, но если поехать по полю с кочкой дальше то легко )) если машина с уклоном- сначала выравниваем её, потом поднимаем колесо. одним домкратом\хайджеком это делается сложно, вопрос не в мастерстве а в точках опоры . два простых домкрата норм или используем рельеф, который на чаще мешает )) . .я не сильно много и не понятно пишу ? кто читать и вникать будет ?

AndreyBuldenko
Автор

Круто! Спасибо ребята за наглядный пример

TheKalcher
Автор

Помню у меня так ещё снега внутрь покрышки набилось, я не сразу заметил что разбортировалось. Собрали тогда обратно, а потом все равно пришлось на шиномонтаж ехать, воду выливать, из-за неё балансировка портилась. А так видео познавательное, спасибо!

NikolayLezhnev
Автор

Чтобы трос вот так не примерзал вот эту "рубашку" или кожух (хз как эту черную хреновину назвать) при намотке не допускать, чтобы она гармошкой вставала (она как каменная становится и ее сложно вытащить), а сам трос как бы сильно не примерз легко выходит при помощи лебедки же (главное не пользоваться свободной размоткой).

DorVneDor
Автор

не имейте привычки ломать грунт под колесами, копать не нужно, противоположное колесо должно в ямке или приспустить- тогда на домкрате поднимется . цанговые баллоны лучше заправить пропаном. пропан хороший взрыв делает для бортировки, не мерзнет . прижать покрышку легко тросом лебёдки и лебедкой .

AndreyBuldenko
Автор

Спасибо, очень познавательно. Всегда опасался травить шины именно из-за страха не соьрать потом вообще. Одной фобией меньше. Один только момент не понял - а зачем выкручивать золотник?

Tsedrik
Автор

Извините, что опять вмешиваюсь. Хочу немножко внести свою лепту в комментарии. Метки ставить на покрышке и диске, не вижу смысла. Если с обоих сторон разборт, да и с одной если. То в покрышку, зимой или летом, попадает снег или грязь. Хотите вы этого или нет, но попадает. И на шинку придётся ехать, если вы по трассе много и быстро ездите. Особенно если это передние колёса. Хотя у меня сейчас в колесе заднем лёд и снег. И 300+ км в одну сторону проехал без проблем(но это частный случай исключительно). А про горелку, рабочий способ. Бывает зимой на низком давлении в морозец спускает колесо. И точно так же греешь покрышку и диск, что б растопить лёд. Накачиваешь побольше, потом травишь и снова в путь.
А так видео класс. 😊

toha-toha
Автор

Блин! Писал в процессе просмотра! 😂 Ты все правильно показал.

ДмитрийИняхин-лэ
Автор

Если золотник не выкручивать получится? Научите выкручивать золотник и какое приспособление нужно я начинающий джиппер😂?

mikemike
Автор

Диман! 😂 Не верь никому! Сдували до 0.3!!! Едешь аккуратно и ничего не будет.

ДмитрийИняхин-лэ
Автор

Какие то чудеса😁
Когда очень надо, то никак)

ProDiscovery
Автор

Что бы снег не очищать, нужна газовая горелка. Тает и все сохнет.

ДмитрийИняхин-лэ
Автор

Обещал конфиг, резина диск, забыл. Я грузовой стяжкой покрышку стягиваю, что руками то держать.👍

СергейТрунаев-чю
Автор

Какой лифт сделан на машине? Лифт бодилифт?

BMWEAST
Автор

Бэдлоки поставили на стекольном герметике и не будет разбортов на литых дисках.

НиколайРужин-жо
Автор

Инструкция не работает!
У меня постоянный полный привод, колесо не крутится, а дальше я не стал...

Шутка) спасибо за полезную информацию!

Antipok