Механический привод второй камеры и отсечка, ОЗОН 2105

На видео продемонстрирован мой карбюратор ОЗОН 2105, переделанный в «двадцатку», установленный на полностью стоковый двигатель ВАЗ-2105 1300 кубов с ременным приводом ГРМ.

Спек-лист по изменениям:
ТЖ: 1 камеры - 1,09 мм; 2 камеры - 1,62 мм;
ВЖ: 1 камеры - 1,70 мм; 2 камеры - 1,50 мм;
Носик ускорительного насоса - 40 мм;
ТЖ переходной системы 2 камеры - 0,75 мм (от Наиля);
Механический привод второй камеры;
Механический винт "количества";
"Сотый" кулачок привода первой камеры;
Остальные параметры остались заводскими.

Карбюратор перед данными изменениями был полностью отмыт и отчищен, а затем по полностью отрегулирован по мануалу. УОЗ выставлен на скорости, клапана требуют предположительно требуют регулировки. Фильтр «нулевик» установлен из других соображений, каких-либо изменений в работе двигателя по моим ощущениям не дает.

Отсечка установлена красная от troc-auto, 0 режим, ~4500об/мин

По моим сугубо личным ощущениям при таких параметрах карбюратора машина обрела второе дыхание а динамика возросла, при том что средний расход составил порядка 11л/100км (при умеренной езде в городе, если давить педаль в пол, расход и динамика так же возрастут).

Остальные подробности ниже:

Задать вопросы и следить на жизнью машины можно тут:

[КириллБригинец-те]

Звук выхлопа приятный, какой глушитель стоит?

[MrYurrr]

Стандартный воздухофильтр лучше, чем это недоразумение. Для хорошей отдачи лучше всего организовать забор воздуха с наружи, а не с моторного отсека, где он нагретый.

[ГригорийСоловей-рз]

А ролик то хорший, если нужно продвижение канала, рекомендую u t ify, проверено.

[pashatsygankov]

Клапана не мешало бы отрегулировать...

[romchqq]

а вместо электроклапана что стоит, это лучше чем электроклапан?))

[quinntbh]

Мотор 1.5? Бсз трамблёрное? Как организована отсечка?