BMW 530d Дизель - Удаляем ЕГР или наша солярка - ЗЛО

preview_player
Показать описание
удаление егр на бмв f10 530d двигатель N57, чистка впуска

на развитие канала webmoney: R600608552255

Видео снято при технической поддержке Renovatio-Service

Автоподбор тел.89622026981
КОНСУЛЬТАЦИИ БЕСПЛАТНО !!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А какая связь, с этим самым нагаром и дизтопливом в России?
Правильно, никакой!
Люди несут бред с умными лицами, совершенно не понимая суть проблемы!
И вот такие мастера чинят автомобили...
Ну собственно какие хозяева этих автомобилей, денег у него нет на блок накала, такие собственно и мастера... А понтов на дороге небось, как от настоящего!))))
Ровно такая же проблема, с отложением сажи, в любой стране мира, на любом современном двигателе с системой егр, это так, что бы вы знали, и не вешали людям лапшу на уши!
Бнв даже сделала специальный инструмент, для чистки каналов и камеры сгорания! Видимо специально для России, да?)))

TraXtor_
Автор

Нормально, как всегда Сергей на высоте. По дизелю кстати у меня спринтер 906, 2007 года пробег за ничего не вырезано и форсунки родные мотор 646.

АндрейТараканов-шм
Автор

Глушить нельзя, там же водоканалы охлаждения. Просто программно отключается и все.

doctorich
Автор

Не наша солярка зло, а этот ролик зло.
Глушить физически нельзя.

BMWmech
Автор

Вы испортили машину клиенту за его же деньги. На ЕГР и заслонках образуется нагар не из-за солярки, тк в машинах в ЕС те же проблемы, а скорее из-за работы системы вентиляции картерных газов. Судя по влажному налету у авто проблема с мембраной на вентиляции карт.газов, который стоит на клапанке. Поэтому нагар в N моторах это норма, нужна профилактика раз в 100 тыщ мыть впускной коллектор и каналы. Удалять заслонки на N-моторах зло. Мотор теряет мощность на низах, со временем ему жопа

pavelmotorny
Автор

Вот интересно, в чем проблема почистить систему егр и заменить клапан егр. Нет это зло нужно отключить систему егр всю. А вы знаете что когда отключина система егр то двигатель греется дольше, соответственно расход больше, температура работы двигателя выше соответственно ресурс двигателя меньше, вонь из выхлопной трубы намного хуже. Сам езжу на х5 е70 рест да не спорю что за системой егр нужно следить родной пробег уже 355 тысяч менял клапан егр, поменял охлодитель егр, чищу раз в год впускной коллектор с охладителем и дросельную заслонку, но у меня даже сжевый родной до сих пор стоит. Езжу на машине уже пятый год. Доказывать дальше не буду, но кто удаляет систему егр тот только вредит своему автомобилю.

ВениаминЦветков-сз
Автор

У меня х5 ф15 .3д.
125тыс.км только на финской солярке гоняю, т.к. живу в Финляндии. Егр под замену по гарантии. ( тоже топливо)😃 виновато?

Alex-fin
Автор

Короткий толковый видос . Если возможно видео о Ауди rs6.всех благ.

ЮрийДобрых-ъч
Автор

Пробег то точно оригинальный? Я себе проводил эту процедуру на 175тыс, нагара было не много и сажевый был в порядке, ЕГР тоже был исправен. Вихревые удалять не рекомендую, будет провал на низах. Клапан вент картера замените.

TheOlegbykov
Автор

Ребята, посмотрев ничего не понял. Машина бмв х4 30д, пробег подходит к 55тысячам. Стоил ли удалять экологию или просто почистить ?

pantinshampun
Автор

Живу в германии, как раз вот эта проблема у меня образовалась, БМВ Ф11 пробег 140 т. машина 2016 года:(

bigplayer
Автор

Если удалить егр и сажу будет вонь и черный дым при ускорении?

ChelovekSamolet
Автор

Добрый день.Скажи пожалуйста можно ли после отключения ЕГР и пошивки Евро 2 не демонтировать его.Машина GX 460 Спосибо.

henrikhmkhitaryan
Автор

А вы знали что на этих моторах ЕГР завязан с маслом АКПП ??? думаю заглушка ЕГР в первую очередь вред для АКПП!!! :-(((

ДмитрийСмирнов-юфс
Автор

А какие проблемы с данными заслонками?

TraXtor_
Автор

Доброе время суток,
очень хотел бы с вами связаться но не могу найти вашу контактную информацию.
Мне нужны спецы по Прошивке после удаления и заглушке.

anthonyfeygin
Автор

А подскажите как найти такой набор заглушек? Может артикул есть или ссылка?

buboonful
Автор

Как ба хозяин не пожалел что туда заехал.

alexsachnovski
Автор

Аgr ето плохо. Но заглушка тоже плохо. Тут палка с 2 концами.

колямаер-щж
Автор

Теплообменник нельзя удалять на n57. Греться начинает . Сочувствую этому мотору.

АлексейПетров-ни