Газель бизнес - 2 года владения EVOTECH 2.7. Честный отзыв.

Рассказываю основные моменты владения газелью бизнес 2018 г.в с двигателем EVOTECH 2.7. Кратко описываю основные поломки автомобиля с момента приобретения автомобиля и до контрольной отметки в 35000 км или 2 года. Многие конечно скажут, что 35т.км не показатель для автомобиля. К сожалению, так уж получилось, что количество поломок было запредельным. Основные недостатки:
1) эмульсия в антифризе и двигателе
2) ГБЦ опрессовывали и шлифовали. Дефект плоскости был 0,16мм.
3) Лопнул блок цилиндров двигателя (замена по гарантии) на 16500км.
4)замена двигателя на новый на 33 т.км. (расход моторного масла на 1000км был 1л)
5) нарушение ЛКП многих деталей автомобиля
Для 2-х годовалого автомобиля с пробегом 35 т.км думаю многовато поломок и недостатков. И это только основные. Было еще много поломок, которые если указывать в видео, получится очень долго и нудно. Так уж получилось, что о покупке данного автомобиля не жалею. Появилось новое увлекательное хобби - видеосъёмка. К моменту окончания гарантии 4 апреля 2020, произошла еще одна неприятность, ввели карантин и ограничили передвижение по области, а также закрыли дилерские центры. Многие недостатки стало просто некому предъявлять, так как организации и предприятия закрыты. Буду надеяться, что скоро всё нормализуется.
Всем приятного просмотра. До новых встреч.

[Андрейс-тг]

Спасибо за видео. Очень повлияло на выбор авто. Обидно за наш автопром. Я удивляюсь как этот завод ещё не закрыли...

[СтаниславЛобачев-тц]

Странная ситуация.. Сейчас у меня газель с эвотеком (3 года ). До этого 10 лет была с 40524 ( тот самый Евро-3). Так вот 10 лет мучений - и тупила, и холостые не держала и горку только после разгона до 3500-4000. Электрики плавающе-стреляющие холостые так и не победили - "...терпи уж теперь, они все такие..." Так вот от эвотека в восторге ! Как сказал автор заводится как иномарка, холостые шепчут, в ту же гору прёт при 2700, НЕ ТУПИТ при энергичной работе педалькой ( обгон активный ). По крайней мере на моей машине с эвотеком, мой прошлый ЗМЗ отстой полный ( может так же не повезло как автору с первым мотором ), но ЗМЗ не работал не по инструментальным дефектам (и фазы перепроверяли и компрессию и давление в рампе ). ОН ПРОСТО НЕ ХОТЕЛ РАБОТАТЬ !

[pskovprochistka]

Спасибо за видео 👍. Крепкие у вас нервы.

[Иван-бзр]

Правильно говорят, хочешь чтобы было хорошо, сделай сам.

[МакарМакаренко-мц]

Здравствуйте, спасибо вам за обзор! Я тоже томич и рассматривал покупку новой Газели. Благодаря вам передумал, за что вам ещё раз огромное спасибо!...

[АндрейБанников-эр]

Хороший ролик, граммотно все. Спасибо тебе

[paha-]

Блин я думал о покупке, а теперь весь в сомнениях, я с умз 417 и с змз 402 намаялся, а тут вроде же все дороботали и переработали а проблемы по прежниму старые.

[ПавелГребенников-тн]

Посмотрел видео, один в один как у меня (начали с замены прокладки гбц, кончилось заменой блока. Полтора месяца гонял машину 70км в один конец) и это все при пробеге 10 000км

[pchelovodlip]

Из увиденного вывод: техника в принципе хорошая, подводит в основном низкое качество запчастей (патрубки, крышки расш.бачка) + кривые руки сервисменов/заводчан.

[cheremis]

Святой ты человек! У тебя есть газель. Ты мученник!

[СергейКабулов-мб]

Автобус эвотек 17 мест 2020 года 170 пробег всё хорошо

[ПавелЛебедев-ьд]

У меня Баргузин бизнес на 1uz fe vvti обошелся в 600т.р. кузов 2011 года в хорошем состоянии, мотор за последнии три года прошел около 80т.км. при этом под капот вообще не заглядываю.Так, раз в неделю жидкости проверю и все.Мало того, каждый день эта машина дарит исключительно положительные эмоции. Установка мотора с оформлением вышла 350т.р. Расход на газу, трасса 15-17 город 20. Если честно, машина не доставляет вообще ни каких проблем. Кроме планового обслуживания, ни чего с ней не делаю.
Была раньше газелька у меня с 402 мотором(основа эвотека), купил ее за 70т. обслужил сразу, вложив 30т. и два года проблем с ней не знал. При том возил на ней 1, 5-2 тонны. Общаясь с собратьями газелистами у которых были 405, 406, 409 слышал только, как они по 50-120 т.р. в год вкладывали в моторы. У меня же, вложение было 200р. в год на тосол, который подтекал.
Вывод: раньше однозначно качество было лучше! Сейчас же, это позор ГАЗа! Как бы там государство не поддерживало этот завод...гласность наша сила! Если всеобщими усилиями обрушить их продажи, тогда что то, да изменится!

[ДмитрийЛихолат-ъь]

Я хз, работаю на заводе водителем есть нексты есть бизнесы все с евотеками, проблем вообще никаких, нексту 6 лет единственное что сделали поменяли сцепу и все. По пробегу у некста за 300 перевалило у бизнесов от 30 до 70 в зависимости от маршрута

[Россиясила-эщ]

Если брать эвотек раскручивайте его при разгонах не менее 3000. На пятой только не менее ста. С охлаждением решил проблему так. Поменял радиатор от другого авто. Шланги селиконовые. Бачек от другого авто. Антифриз сразу поменял при покупке. сейчас объем антифриза больше намного чем в стоковом. Проблем нет, пробег 345 тысяч. Машина на газу. Поэтому раскручивайте движок, он не любит натяг это для него губительно. Если бы обороты были губительны, то думаю такого пробега не было бы.

[ДмирийИванов-юю]

Купил ГАЗель и живи на сервисе почти безззплатно

[АндрейПодорин]

Была у Эвотека проблема с эмульсией в расширительном бачке, довольно быстро стало понятно, что дело в блоке ДВС. Регламент Газа по проблеме сначала маслоохладитель, потом головка блока, в последнюю очередь блок ДВС . Как понимаете каждый элемент снимается проверяется, клиент отправляется покататься. Регламента по промывке системы вообще не существует, как и норматива по работе, то есть даром. Хотя вам относительно повезло, сейчас у Эвотека другие проблемы, разрушение шестерни привода распредвала и разрушение коленвала в районе 1го цилиндра, правда недавно появился и перелом коленвала в двух местах. Надеюсь вас минует сия чаша. Удачи на дорогах !

[Алекс-ъьч]

У меня похожая ситуация с масляным радиатором, масло попало в антифриз, эмульсия забила всю систему охлаждения, результат-перегрев и трещина либо в головке, либо блоке чугунном, сорвало шланги от перегрева, загорелась лампа перегрева. В сервисе прочитали мозги, а там перегрев два раза свыше 120град. С гарантии меня сняли тут же. Сейчас из-за газов, постоянно лопается расширительный бачок 3 раза, радиатор охлаждения 2 раза, пока не просверлик дырку 1мм в пробке расширительного бачка, сам поменял сцепление т.к с гарантии меня сняли на 30т. Км, в холода потек радиатор печки, второй раз снял торпеду для замены печки, первый раз на 50т. Км поменял мотор печки и регулятор до кучи. Износ коллектор моторчика печки до вала, пришлось часто запускать печку на всю, потели стекла. Двигатель эвотек. На первой с 4216 проехал 470000 без кап. Ремонта и все было гуд, масло не ело, антифриз доливал по мере необходимости раз 10 за 5лет, но модернизировал охлаждение до эл. Вентилятора, правда поменял кучу генераторов. Эвотек реальная головная боль, но работает намного тише 4216 и охлаждение лучше. Прими мои соболезнования, я как ни кто тебя понимаю, но ты молодец, продолжаешь их нагибать!!! Удачи

[РишатУсманов-ьщ]

Я вот собираюсь купить газель. До этого все думал купить на эвотеке или на 405 моторе. Брать хочу б.у. теперь однозначно буду брать только на 405 моторе!

[deniskalabuhov]

Это издевательство какое то, я хотел тоже взять новую, теперь однозначно нет

[МихаилМолотков-ец]

Привет коллега. Сочувствую тебе. У меня такая же Газель 2018г Без газа бензин дв тоже Евотек .103000 км пробега. Проблем вообще не каких не было . Масло от замены до замены. Прошил мозги стало шустрее, и бензина расход меньше. Желаю тебе удачи.🤝