Таксисту путевой лист не нужен! Но он останется!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Цена поездки как раз и определяет качество последней, и её безопасность в том числе.

СергейЧе-пе
Автор

Путевка в советское время нужна была для подтверждения факта тередачи транспортного средства от работодателя ТРЕЗВОМУ водителю, т.е. работодатель снимал тем самым с себя ответственность за дальнейшее состояние депутаты и ГИБДД и МАДИ ГОВОРЯТ что нужен медосмотр то пускай, если Есть штамп врача , водителя не будут иметь права проверять на состояние опьянения в период действия путевки, врач же проверил В советское да и ваше время утром выехал из таксопарка на ближайшем перекрёстке Инспектор ГАИ останавливает и говорит -Дыхните ...Ему в ответ -так я же только врача прошёл а он- так может вы за углом выпили стакан водки уже) так что путевка это фиксация Только момента передачи ТС трезвому водителю!!!! Теперь вопросы-звоните как мне ИП на своей машине получить путевку по закону??? Утром ко мне врач на дом с механиком должен приехать???или как??? Как мне выехать из дома с атрибутикой такси и доехать до врача? Первый ПОСТ ГАИ - МАДИ остановят и штраф, или снимать атрибутику такси чтобы доехать до врача??? Этого тоже нельзя делать по закону!! Короче говоря законы для того, что бы водитель был вынужден их нарушать что бы инспекторам, мадишникам, транспортниками была возможность кормиться на дороге за счёт простых водителей! Короче не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ)))

freedomfreedom
Автор

А что на дорогах одни таксисты представляют опасность? Или только таксисты перевозят людей? Давайте тогда пусть все каждый день проходят медосмотр и получают путевой лист.

electric
Автор

Цена играет роль большую! На все цены растут, а заработок падает, это не правильно!!! И людям, чтобы заработать, приходится больше вкалывать, а это усталость, из этого исходит и качество услуги и безопасность

Alexandrowww
Автор

Боится, что общественность и сми отреагируют на отмену путевок и по этому их оставят. Что ж они так не переживали за реакцию общественности, когда пенс.реформу продвигали и прочую чушь

kostikkostik
Автор

Путёвка, это пережиток прошлого и может быть нужна только при аренде автомобиля. ИП несёт ответственность всем своим имуществом за свой бизнес!!! Какому ИП ку придёт в голову гадить себе на голову и создавать проблемы?... Не понимаю этих маразматиков депутатов. Вместо того что бы создавать и упрощать они разрушают и усложняют.

jackreacher
Автор

агрегаторы это не Такси, тогда зачем для работы с этими приложениями, иметь разрешение, тех.осмотр такси, страховку такси, путевой лист !?? с такими ценниками только и будешь работать чтобы оплачивать все эти приколюхи

ramonmrakov
Автор

Ежедневная мёд и тех. проверка и нах не нужны.Если у выезжающего водителя нет собственной ответственности, то никакие предрейсовые осмотры не помогут.Все это шняга и одна из схем мелких коррупционных действий со стороны всяких проверяющий органов.

Дэвид
Автор

Самое главное отменить фиксированную цены на такси.

тралмастер
Автор

А то что таксисты "живут" в машине это ху... ня... Как говорил один деятель " если у Вас мало денег, значит Вы плохо работаете". Государство и агрегаторы думают только об одном : как больше денег срубить с таксистов, прикрываясь как обычно : это надо для безопасности! У нас менты для безопасности, камеры для безопасности, плохие дороги для безопасности, что бы быстро не ездили... Что тут думать, придумают новую "хрень" за которую нужно будет платить, тоже для безопасности. Мне одному показалось что этот человек или не в себе или под "допингом"...

sssr-
Автор

Сейчас самое страшное нарушение, если машина где-то СТОИТ. Стоящая 11 секунд машина на Арбате - самая страшная угроза обществу. Уже верю, ага. Просто бабла срубить, плитки у бывшей жены накупить втридорога и дальше по пятому разу поменять на всех улицах.

chevroletcruze
Автор

Вообще, если затрагивать тему адекватности водителей: нужно ввести лицензию на водителя, а не на авто и тогда всё само собой разрешится и многие подработчики и нелегалы в том числе отпадут!

michelKardinal
Автор

Что он имеет ввиду? Шаурмой нельзя отравится? Детское питание тоже нет проверок? А такси капец опасно, оно не более опасно чем выйти наулицу и упасть в люк, не более опасно подхватить палочку купаясь в море, сточные воды их не интересуют, общепит, производство еды, очистые сооружения грозят массовыми отравлениями, а он тут балоболит о единичных случаях.По факту есть авто не заведется если от тебя разит, это решает проблему, (от выпивших клиентов отгораживает обязательная перегородка, это также и безопасность водителя, но это только муниципальное, субсидируемое, официальное, ип, и тд такси)также таймер на кол во нормо часов только на линии это не так сложно, ну и конечно убрать первого встречного из такси, а если заказываеш НЕ ТАКСИ А ПРОСТО ПОДВЕЗТИ типа убер, открой глаза смотри кто тебя везет и риски будь добр возьми на себя.и да таксопарки вернуть обязательно, водителей на зп и соцпакет, и тогда пешеходам и страховка и комфорт и безопасность, в остальных случаях рулетка и тарифы ниже конечно в этой рулетке, но и ничего неспросиш ибо сам на это пассажир идет, все порты, вокзалы,стоянки только для официального(читай) БЕЗОПАСНОГО И ЮРИДИЧЕСКИ ПРАВОМЕРНОГО ТАКСИ! Мнение как пассажира так и подработчика! Мих салют смотрел?)

СергейВорвулев
Автор

Кто допустил водителя, который не соответствует регламенту, надо в тюрьму.

buka
Автор

Походу Стасик уже успел накатить. Ни одного мероприятия без допинга!

АндрейАбрамов-сзх
Автор

Водителя в узде держат ГИБДД, таксопарки и ответственность за жизнь и здоровье пассажиров . Рабочий день запредельные, на грани фола, грабительские проценты агрегаторов, дикие цены на бензин, аренда или проценты раздутые . Сколько человек должен быть за рулём, при графике 7-0, 6-1 чтобы хоть что то заработать ?

АлександрБаранов-уо
Автор

Похоже он чё то курнул или нюхнул, качество работы таксиста на прямую зависит от цены поездки, чем дешевле, тем хуже.Больше работает, больше устаёт, но меньше получает за свой труд.У любого юриста бесплатны только несколько вопросов, если надо даже подготовить, написать какую то бумажку, деньги берут вперёд, по любому требуют предоплату за свой труд, а водителя такси могут и кинуть за выполненную работу.Помню его первое интервью на канале "24", ничего не сказал в защиту таксиста, стоял мямлил, как не выучивший урок, школьник.Как и все юристы, адвокаты и вся эта шатия-братия законодателей пишут двусмысленные законы, чтобы можно было манипулировать в ту или другую сторону, но обязательно с выгодой для своего кармана.Писаки законов, которые не выполняются.При союзе в путевку могли гайцы написать твоё нарушение, за что в зп предприятие могли лишить % премиальных, тоже своего рода наказание, а сейчас, с путевкой можно в ближайшие кусты сбегать.

Дэвид
Автор

У нас ведь не важно, что люди будут говорить, тем более сми напишут только то, что им разрешат! Так что шваргерус дичь гонит, спокойно можно было путёвки отменить.

ТретьяСтолица-мо
Автор

Цена должна соотведствовать качеству.дешево -значит сердито...по дороже -безопасней и комфортней...

МаксимВикторович-би
Автор

Согласен, должны быть правила игры всем понятные и справедливые, но когда эти правила постоянно меняются, то как быть?Каждый год они что-то меняют, была белая машина.теперь бело-желто-серую подавай.А конкуренция в такси жесточайшая, блин, просто некуда идти, все уничтожили, работы нет, кругом только торгаши и таксисты.Выплаты по ИП постоянно растут, а люди больше не зарабатывают.Наоборот, расходы растут на топливо на содержание авто.

лераберезова