Haval M6 грузовик 'Largus из поднебесной'

preview_player
Показать описание
Первая реальная альтернатива покинувшим Российский рынок маленьким фургонам, и в особенности Ларгусу.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Огонь тачка, за 2 ляма, сейчас альтернативы нет

arteam-mate
Автор

Уважаемые мастера, спасибо вам за ролик и обзор! Вы сделали то, что я хотел месяц назад при покупке данного авто! Но я хотел это сделать своими руками из эпоксидки, изменить формы боковых багажных обшивок, срезать лишнее в обшивках багажника и сделать ровный пол, демонтировав задние сидения. Вы огромные молодцы! Мне по стройке надо возить вещи, стройматериалы и инструменты. Но мне не понравилось, что вы не оставили возможностей для хранения в подполе между передними и задними сидениями(которых уже нет), нет защитных обшивок из сетки для дверей и разграничения ответа, с люком для длинномеров. И нет возможности для обратной трансформации салона в пассажирскую, например обратного демонтажа всех обшивок и установки заднего дивана. Я планирую переделывать по-своему, добавляя сабвуфер и усилители в место для запаски, с возможностью трансформации как для грузоперевозок, так и для трансформации в авто для путешествий. Посчитал, что выйдет это в сумму свыше 100.000, но оно того стоит! Вам респект!

maximivanov
Автор

Боже сколько воды. Какое длинное вступление аж выключил ролик .

РоманРезник-дь
Автор

Хавал м6 габаритами и колесной базой идентичен аутлендеру и рав4, а стоит 2млн, что по нОнешним временам адекватно, потому и разбирают их как горячие пирожки, а ркп намного дешевле в содержании чем варик на тиго.

chanellchanell
Автор

А есть ли у вас звук при нажатии педали, такой, как срежет лёгкий. Якобы сервопривод..

????

ВладленКныш
Автор

А осталось что-то от качества, если там ни нормальной мультимедии, ни новой платформы... В Китае вроде вообще его давно сняли

СергейДьячков-зг
Автор

А если под сервисную службу?от масла ничего не произойдёт с этим материалом?

АлексейЕрин-ью
Автор

Запчасти дорогие и есть в наличии? Вообще машина ломучая? Дороже по запчастям ( лайленблоки подшипники колодки фары и т. д. ) сиденья не разбалтываютя?

МихаилЕнакиевский
Автор

Все круто. Только как Яндексу объяснить, что это может работать в грузовом?😂

antoniopresto
Автор

Жаль что вторая часть про фургоны не выходит. И кстати транзиты китайские они же в адекватные деньги идут и там можификаций тьма.

DoktorRUSS
Автор

затянул и лапши науши навешал ради продажи!!!!

msmaks
Автор

А с Гранатой Кросс не проще провести подобную манипуляцию? Выкинуть задний ряд, полку багажника, выровнять пол (подложив в углубления что-то не тяжёлое), положить сантиметровую фанеру, сверху технический линолеум. Готово. Ничего не нужно оформлять.

ОлегШ-жд
Автор

Я вот помню. Я в ларгус столько загрузил.
Лодочный мотор в коробке. 4 чемодана. 5 средних коробок.
В эту чепуху бы не влез лодочный мотор даже 😂

щемильщикиобочинывыговно
Автор

Грузоподъемность у неё не ах для коммерческого транспорта.😂

игорьлуканин-цй
Автор

. Да уж, смотрю я на эти Haval и думаю, что они как-то не в тренде. В салоне старые кнопки, как у японских машин начала двухтысячных. Все как-то не технологично, современных функций почти нет. И вообще, машина уже морально устарела. Платформы тоже какие-то старые.

ershovendru
Автор

главное! У м6 алюминиевый движок! Плохие тормоза! Машина погремушка! Двери плохо закрываются! Большой расод топлива! Тачка огонь! в смысле хорошо горит!

алекс-стф
Автор

Какие санкции? 50% таможня и утиль (( 😂

МаксСергеевич-уэ
Автор

Чесно говоря huita, комерческий транспорт поржал😂

niklot
Автор

Лучше распашных дверей ничего нет. Так что лучше уж Ларгус чем это...

nikaNet-jqjz
Автор

это ужос. скоро ларгус запустят в производство а пока донашиваем старые каблуки

TheHeraldGelios
welcome to shbcf.ru