В Германии начался судебный процесс по делу о заговоре 'Граждан Рейха'…

Предполагаемые лидеры ультраправого заговора с целью свержения правительства Германии, называвшие себя "Граждане Рейха", во вторник предстали перед судом во Франкфурте. В деле есть "российский след".

#EuropeNews

[Opkiksdhkzo]

Я думаю нацистский режим раз лучше шариата

[Смешныеозвучки-щы]

Как удобно выбрано время - прямо под выборы в европарламент. Специально, чтобы начать сливать лидирующую АФД. ПС: Они и сюда Россию вплели 🤣🤣🤣

[Ondriy_Suvar]

Видим политические чистки. Западники не перед чем не остановятся. Покушение на словака, убийство иранского лидера, уголовное преследование политических конкурентов в Германии. Идёт зачистка всех не согласных в политическом поле. Уничтожается добросовесная конкуренция. И узурпация власти группой политиков

[Зима-яр]

О, старики- разбойники !)
Я думаю, их надо обвинить в попытке поджога Рейхстага, у немцев тут давние традиции ))

[bislanbislan]

Этога не было если бы демакратию не урезали.
Приняв законы как например израильские.
Пачкму народ и палитики не панимают что запреты не ведут не кчему хорошему.
Этих заговоршиков бы не было если бы они магли бы свабодно излогать сваи виденья .

[Hihi_Pohihi]

Бедные старики! Еврогейское правосудие, правосудие фашстов!

[bonmec]

Опереточный заговор 😂 Кто автор? Меркель или Шольц? 😅

[tyalikanky]

Стрёмно. Со второго раза что ли ничего не поняли?

[dmitrijssafranovics]

Из ролевой игры " на коленке" сшили ЗАААГОВОР...
Ржака ))
И немцы и остальные жители Европы не идиоты...

[varchun]

Шольц, руки прочь от старых патриотов!

[DmitrSPb]

свободу политзаключённым
долой натовских марионеток

[NnNn-jnkz]

Слава Украине в составе России!! Собаки лают а караван идёт, вооружённые силы РФ почти каждый новый день занимают новые населённые пункты .
Сколько бы не поддерживали Украину, сколько бы не накачивали оружием и не тресли перед носом кормом с названиями ЕС и НАТО, ничто её уже не спасёт.

Население Украины на 2023 год по данным МВФ: 32, 4

Население Российской Федерации:
146, 15

Россия самодасточная страна и может себе позволить сколько угодно вести подобного рода операции.

[АлексейЮрьевский-лр]

Информация к авиакатастрофе.. Журналистам. 1975 г. Моршанск, под Тамбовом, военный аэродром, приземление самолетов авиационного полка, СУ - 15, в сложных метео условиях на чужой аэродром. Примерно 20 самолетов истребителей перехватчиков СУ - 15. При приземлении совсем молодого летчика, судя по голосу. Полосу ВПП закрыло облако дымки, почти полностью. Летчик: " Прошел ближний привод! Полосы не вижу" почти крик пилота в наушниках. Это 1 км до начала полосы ВПП при скорости примерно 300 км/ час. Руководитель полетов пилоту жестко ПРИКАЗ! : " Садись! ... " слова не все.... Через десяток секунд, тихий голос пилота, судя по голосу совсем молодого, очень молодого, юноши, по голосу. " Сел" тихий голос пилота. Руководитель полета: " МОЛОДЕЦ! " Я, в 1974 - 1976 г, авиационный механик группы РАСУ, Радио и АСУ, находился в кабине самолета СУ - 15, который находился в метрах 100 или 200 от ВПП аэродрома со стороны захода на приземления в тот день, под прямым углом к ВПП. И, я, из кабины самолета СУ - 15, на земле Взлетно Посадочную Полосу аэродрома не видел. С земли! В момент приземления именно этого совсем молодого пилота, судя по голосу в наушниках. Полосу закрыло дымка. Погода и так была плохая. И откуда то еще эта дымка, облако появилось и закрыло видимость полностью! Я это видел из кабины СУ - 15, я проверял Радио оборудование самолета СУ - 15, перед Боевым Дежурством. Погода была плохая и я в шлемофоне сидел в кабине самолета и слушал переговоры пилотов при заходе на приземление. Приземлялся авиационный полк СУ - 15, из Ленинградской области, у поселка Громово. Как мне сказали, когда, мы сменились с Боевого Дежурства, через сутки. Этот авиационный полк СУ - 15, возвращался с боевых стрельб на свой аэродром в Ленинградскую область, в Громово. По всему маршруту была плохая погода. И наш аэродром, был последний для дозаправки горючим. Керосина в баках самолетов было только для захода на приземление с одного первого и единственного раза. И все. Все самолеты удачно приземлились в тот день. Дозаправились и улетели.. Громово, это рядом с кооперативом Озеро. Тем самым знаменитым теперь кооперативом Озеро. . Полк приземлялся в 1975 году только по двум приводным станциям аэродрома в условиях очень плохой видимости. Мистика. Мистика еще и в том, что именно при заходе на полосу аэродрома совсем молодого, юнного пилота. Судя по голосу совсем мальчишки? Голос совсем юнный был. Видимо только, что завершил обучение в летной школе? Именно при его приземлении откуда то, прилетело это облако и реально полосу ВПП закрыло, я, ее с земли очень плохо видел. В метрах 100. Или 200. Доклад пилота был точен. " Прошел ближний привод полосы не вижу. " Мистика. Потом из этого облака уже по ВПП выкатился самолет СУ - 15 этого молодого пилота, который уже катился по полосе аэродрома.. Так бывает. Видимость плохая. И вдруг, откуда то еще появляется еще облако и видимость становится совсем плохой. Там кочегарка была не так далеко, которая сильно дымила могла и она добвить.? Погода была плохой, вылезать из кабины самолета СУ - 15, не очень хотелось. Я сидел и в шлемофоне по радиостанции слушал перегоры пилотов, и руководителя полетов. Руководил приземлением с земли летчик АС, он на локаторе видел заход на полосу самолетов. . Такое увы бывает. Видимость почти ноль. И вдруг, становится совсем ноль. Сам видел. Бывший авиационный механик группы РАСУ, Радио и АСУ, самолетов перехватчиков СУ - 15, авиационный механик 3, 2, и 1 класса. В 1974 - маи 1976 года, Моршанск, Тамбовская область. Аэродром заброшен, здание ТЭЧ еще сохранилось недалеко от этого здания и стояли два СУ - 15, которые я проверял. МОЖНО замерить сколько метров до ВПП. Не много. В том числе, проверял и радио станцию и радио выототмер, и автоматический радиокомпас самолета, который указывает стрелкой прибора курс на приводные станции аэродрома. При пролете самолета над дальним и ближним приводом аэродрома в наушниках пилота раздавался специальный сигнал. И сам радио компас автоматически переключался, ... И пилот по этому сигналу, знал, что до ВПП, остался 1 км при прохождении Ближнего привода. Алексей Юрьевский. Не поверят. И в это не поверят. Летчик тогда в 1974 - 1976 г, капитан Осипович, который в 1983 году сбил Боинг рейса 007, над Сахалином. Летчик тогда, капитан Осипович был заместитель командира нашей эскадрильи по политической части. . Я, с ним общался как авиационный механик группы Радио и АСУ и как сержант командир 20 солдат срочной службы. Капитан Осипович, был хорошим человеком, реально нормальным ХОРОШИМ человеком. И зам политом хорошим. Как сержант пишу., я с ним по службе как сержант командир солдат срочной службы общался. За окном СТУК ЖЕЛЕЗНОЙ двери от следящих в центре города Санкт Петербурга. Сткачи СТУЧАТ! РАБОТАЮТ. 20. 05. 2024 г. Доводчик с железной двери с дома напротив сняли. Стукачи! Работают. Следят. Как минимум с 2006 года. РАБОТАЮТ. Россия.... На беду пассажиров Боинга рейса 007 Корейских авиалиний в сентябре 1983 год. Капитан Осипович, был отличным военным летчиком он всегда прожал цели ракетами, всегда. Что, не всем тогда удавалась. По жизни не все справлялись с этим не все, сентябре 1983 года, когда, я, услышал фамилию летчика Осиповича, я реально не понял, что это наш заместитель эскадрильи по политической части. И только, лет через 10 или 15, еще раз услышав летчик Осипович. Я нашел фото в интернете и убедился, что он. " Судьба играет человеком, а человек играет на трубе." цитата. Берегите себя люди. Алексей Юрьевский. С. Пб. Россия. 20. 05. 2024 г.За окном работают звуком следящие, они видят набор и этого текста без моего согласия. Работают. Россия!

[Михаил-феъ]

Украинских ультраправых они значит поддерживают, а своих то сажают😂😂😂

[путинёрт]

Друг живет В Уругвае. Уровень жизни в 3 раза выше.Чем в России . Путлеры не крадут.