filmov
tv
✈𝐒𝐏𝐈𝐍 - 𝗩İ𝗥İ𝗟 -3 : Spin'den Çıkış Manevrası Nasıl Yapılır? ATPL- PPL Pilotaj ve Uçuş Eğitimi
Показать описание
Principles of Flight / Spin veya Viril 2.Bölüm : Cessna 172 Spin Recovery Training. Spin veya Viril'den Nasıl Çıkarız? Spin'den Kurtulma Manevrasını Öğrenelim. Spin veya Viril'den Çıkış Manevrası Nasıl Uygulanır?
Bu video, bir uçak spin’den çıkış manevrasını göstermektedir. Spin manevraları, pilotaj eğitiminin en kritik ve en dikkat gerektiren konularından biridir. Bu video, ATPL ve PPL pilotları için spin'den çıkış manevralarını adım adım incelemekte, doğru tekniklerle güvenli bir şekilde kontrolü yeniden sağlamanın nasıl başarılacağını göstermektedir. Pilot adaylarının ve deneyimli pilotların dikkatlice takip etmesi gereken bu manevra, acil durumlarda uçağın hızla toparlanmasını sağlayarak hayati bir öneme sahiptir.
Videomuzda, bir spin durumuna nasıl girildiği ve bu durumdan kurtulmak için hangi adımların izlenmesi gerektiği gerçek uçuş görüntüleri eşliğinde detaylandırılmaktadır. Burada, burun açısının kontrolü, doğru kumanda hareketleri ve güç uygulamasının nasıl yapılması gerektiği üzerinde duruluyor. Ayrıca, spin'den çıkışta yaygın yapılan hatalara dikkat çekilerek güvenli uçuş için öneriler sunuluyor.
Pilotaj eğitimi alanlar için kritik bir rehber niteliği taşıyan bu video, hem teorik bilgileri hem de pratik uygulamaları birleştirerek pilotların spin konusunda daha güvenli ve bilinçli hareket etmesini sağlamayı amaçlıyor.
Genel Spin Kurtarma Prosedürü (özel talimatlar için uçağınıza ait cheklisti kontrol edin)
1. Güç kapalı (Power idle)
2. Dönüşe tam ters rudder uygulayın ve tutun
3. Stolu kırmak için kumanda kolu üzerine ileri doğru basınç uygulayın
4. Dönüş durana kadar rudder ve burun aşağı pozisyonunu koruyun
5. Rudder'ı nötralize edin ve kanatları düzleştirin
6. Kaybedilen irtifayı geri kazanmak için geri tırmanış
*Zaman damgalarıyla birlikte videodaki ana konu başlıkları:*
*(00:00)* Giriş
*(00:15)* Spin Kurtarma Tekniklerine Giriş
*(01:20)* İrtifa Kaybı ve Burun Aşağı Duruş
*(02:40)* Başka Bir Spin Kurtarma Manevrasına Hazırlık
*(03:59)* Kurtarma İşleminin Yürütülmesi: Rudder'ı Nötralize Etme ve Burnu Kontrol Etme
*(07:48)* Kurtarma Sırasında Gücün Yeniden Uygulanması
Bu dersi beğendiyseniz lütfen BEĞEN butonuna basınız.
Derslerimi takip edebilmeniz için ABONE olunuz.
Pilotaj soru açıklamaları, Pilotaj sınav soru anlatımı, Uçuş teorisi soru açıklamaları, Uçuş okulu dersleri, Pilotaj mülakat konuları, Uçuş teorisi konu anlatımı, SHGM sınav soruları, PPL Uçuş Eğitimi, PPL soru bankası, ATPL özet dersler, ATPL soru açıklamaları, ATPL teori eğitimi, ATPL teori dersleri, PPL teori eğitimi, PPL teori dersleri, pilotluk eğitimi, atpl, özel pilot lisansı, havacılık, angle of attack, student pilot, aerodinamik dersleri, atpl, ppl, pilotaj, uçuş eğitimi, nasıl pilot olunur, airplane, flight, instruction, learn to fly, flight school, stall, power on, departure stall, critical angle of attack, buffet, stall warning horn, pitch up attitude, loss of lift, atpl tricks, pilot eğitimi, pilot akademisi, atpl pass, pilot olsam, uçmak istiyorum, havacılık aşkı, take off, havacılık sevdalıları, general aviation, fsx, ivao, fsx sanal pilotları, fsx Türkiye pilotları, sanal pilot, havacılık kulübü,kanat stall,aerodinamik konu anlatımı,aerodinamik dersleri,Stall Açısı,Kritik Hücum Açısı,Stall Durumu,stalls,vasıf yüceliş,stall spin,stall speed,stall angle,stall test,stall nedir,stall airplane,perdövites,spin,viril,stall airplane,spinning,viril hareketi, spin nedir,what is spin,plane spin,spin recovery,plane spin recovery,Spins,Cessna,C172,Spinning,Cessna 172 (Aircraft Model),uçuşeğitimi, pilotegitimi, flighttraining, ppl, flightpic, atpl, cpl, pilot, Uçuşteorisikonuanlatımı, PPLUçuşEğitimi, ATPLözetdersler, ATPLteorieğitimi, ATPLteoridersleri, PPLteorieğitimi, PPLteoridersleri, pilotlukeğitimi, atpl, özelpilotlisansı, havacılık, angleofattack, studentpilot, aerodinamikdersleri, atpl, ppl, pilotaj, uçuşeğitimi, nasılpilotolunur, Pilotajsoruaçıklamaları, Pilotajsınavsoruanlatımı, PPLsorubankası, ATPLsoruaçıklamaları, Uçuşteorisisoruaçıklamaları, Uçuşokuludersleri, Pilotajmülakatkonuları, SHGMsınavsoruları, ppl dersleri, atpl training,
Bu video, bir uçak spin’den çıkış manevrasını göstermektedir. Spin manevraları, pilotaj eğitiminin en kritik ve en dikkat gerektiren konularından biridir. Bu video, ATPL ve PPL pilotları için spin'den çıkış manevralarını adım adım incelemekte, doğru tekniklerle güvenli bir şekilde kontrolü yeniden sağlamanın nasıl başarılacağını göstermektedir. Pilot adaylarının ve deneyimli pilotların dikkatlice takip etmesi gereken bu manevra, acil durumlarda uçağın hızla toparlanmasını sağlayarak hayati bir öneme sahiptir.
Videomuzda, bir spin durumuna nasıl girildiği ve bu durumdan kurtulmak için hangi adımların izlenmesi gerektiği gerçek uçuş görüntüleri eşliğinde detaylandırılmaktadır. Burada, burun açısının kontrolü, doğru kumanda hareketleri ve güç uygulamasının nasıl yapılması gerektiği üzerinde duruluyor. Ayrıca, spin'den çıkışta yaygın yapılan hatalara dikkat çekilerek güvenli uçuş için öneriler sunuluyor.
Pilotaj eğitimi alanlar için kritik bir rehber niteliği taşıyan bu video, hem teorik bilgileri hem de pratik uygulamaları birleştirerek pilotların spin konusunda daha güvenli ve bilinçli hareket etmesini sağlamayı amaçlıyor.
Genel Spin Kurtarma Prosedürü (özel talimatlar için uçağınıza ait cheklisti kontrol edin)
1. Güç kapalı (Power idle)
2. Dönüşe tam ters rudder uygulayın ve tutun
3. Stolu kırmak için kumanda kolu üzerine ileri doğru basınç uygulayın
4. Dönüş durana kadar rudder ve burun aşağı pozisyonunu koruyun
5. Rudder'ı nötralize edin ve kanatları düzleştirin
6. Kaybedilen irtifayı geri kazanmak için geri tırmanış
*Zaman damgalarıyla birlikte videodaki ana konu başlıkları:*
*(00:00)* Giriş
*(00:15)* Spin Kurtarma Tekniklerine Giriş
*(01:20)* İrtifa Kaybı ve Burun Aşağı Duruş
*(02:40)* Başka Bir Spin Kurtarma Manevrasına Hazırlık
*(03:59)* Kurtarma İşleminin Yürütülmesi: Rudder'ı Nötralize Etme ve Burnu Kontrol Etme
*(07:48)* Kurtarma Sırasında Gücün Yeniden Uygulanması
Bu dersi beğendiyseniz lütfen BEĞEN butonuna basınız.
Derslerimi takip edebilmeniz için ABONE olunuz.
Pilotaj soru açıklamaları, Pilotaj sınav soru anlatımı, Uçuş teorisi soru açıklamaları, Uçuş okulu dersleri, Pilotaj mülakat konuları, Uçuş teorisi konu anlatımı, SHGM sınav soruları, PPL Uçuş Eğitimi, PPL soru bankası, ATPL özet dersler, ATPL soru açıklamaları, ATPL teori eğitimi, ATPL teori dersleri, PPL teori eğitimi, PPL teori dersleri, pilotluk eğitimi, atpl, özel pilot lisansı, havacılık, angle of attack, student pilot, aerodinamik dersleri, atpl, ppl, pilotaj, uçuş eğitimi, nasıl pilot olunur, airplane, flight, instruction, learn to fly, flight school, stall, power on, departure stall, critical angle of attack, buffet, stall warning horn, pitch up attitude, loss of lift, atpl tricks, pilot eğitimi, pilot akademisi, atpl pass, pilot olsam, uçmak istiyorum, havacılık aşkı, take off, havacılık sevdalıları, general aviation, fsx, ivao, fsx sanal pilotları, fsx Türkiye pilotları, sanal pilot, havacılık kulübü,kanat stall,aerodinamik konu anlatımı,aerodinamik dersleri,Stall Açısı,Kritik Hücum Açısı,Stall Durumu,stalls,vasıf yüceliş,stall spin,stall speed,stall angle,stall test,stall nedir,stall airplane,perdövites,spin,viril,stall airplane,spinning,viril hareketi, spin nedir,what is spin,plane spin,spin recovery,plane spin recovery,Spins,Cessna,C172,Spinning,Cessna 172 (Aircraft Model),uçuşeğitimi, pilotegitimi, flighttraining, ppl, flightpic, atpl, cpl, pilot, Uçuşteorisikonuanlatımı, PPLUçuşEğitimi, ATPLözetdersler, ATPLteorieğitimi, ATPLteoridersleri, PPLteorieğitimi, PPLteoridersleri, pilotlukeğitimi, atpl, özelpilotlisansı, havacılık, angleofattack, studentpilot, aerodinamikdersleri, atpl, ppl, pilotaj, uçuşeğitimi, nasılpilotolunur, Pilotajsoruaçıklamaları, Pilotajsınavsoruanlatımı, PPLsorubankası, ATPLsoruaçıklamaları, Uçuşteorisisoruaçıklamaları, Uçuşokuludersleri, Pilotajmülakatkonuları, SHGMsınavsoruları, ppl dersleri, atpl training,
Комментарии