Сможет ли Porsche одолеть Skoda RS НА БЕЗДОРОЖЬЕ?

preview_player
Показать описание
#carwow #porsche #skoda

Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!

Устроим внедорожные испытания, о которых вы и подумать не могли… до этого момента!

Мы заполучили Porsche Cayenne и Skoda Kodiaq vRS, и собираемся прогнать их через серию внедорожных испытаний, чтобы определить, кто проявит себя лучше за пределами асфальтированной дороги!

Давайте сравним эти авто. Сперва Skoda: она оснащена 2-литровым турбированным бензиновым ДВС мощностью 245 л.с. и 370 Нм момента. Машина полноприводная, новая стоит примерно 48 тысяч фунтов.

Далее Porsche Cayenne: у него под капотом 3-литровый турбированный V6 в сочетании с электромотором, совокупная отдача 462 л.с. и 700 Нм момента. Как и Skoda этот авто тоже полноприводный.

Оба автомобиля довольно мощные, но можно смело заявить, что они не предназначены для выезда на серьёзное бездорожье! У обоих есть только соответствующий режим езды - всё! Сможете угадать победителя? Делитесь вашими догадками в комментариях, смотрите видео - и проверяйте, угадали ли!

Канал Мэта - @MatWatsonCars

Оригинальное видео от 01.03.2023
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У каена есть помощь при спуске и включается она там же, где включается круиз-контроль. Так же у каена нужно включать блокировки, а не просто режим бездорожья нажимать. Режим бездорожья без настройки только поднимает машину и то не до конца. Считаю обзор не объективным.

aslanalbotov
Автор

Как владелец Порше говорю - система спуска с горы есть и она очень классно работает, у этой системы есть несколько режимов интенсивности для разных уклонов.

alexzh
Автор

0:14 Орнул с Грема когда он завалился на бок

tfiRdliW
Автор

На кайенне точно есть помощь при спуске, по крайней мере на 2 доресте она включается на центральной панели под селектором кпп и работает прекрасно

t-bm.
Автор

Аххахаха Грэм 🤣🤣🤣🤣 он изюминка в этом канале. Один раз упал .... Теперь всё 🤣🤣🤣

amvnzx
Автор

Люблю ваш канал! Спасибо за перевод! Ребятушки всем приятного просмотра!)

Stirlingmoss
Автор

Первый раз в этих состязаниях сделали повторный заезд в гору, так держать и так должно быть всегда!А то что в Порше не нашли кнопку для спуска, то шутка не удалась, даже получилось очень глупо, так как в Порше наворотов побольше, чем в этой дешёвой шушлайке под названием кодияк.

vxfpoov
Автор

Особенность работы муфты на шкоде в том, что она дает больше зацепа на высоких оборотах, пробуксовки в таком случае обоснованы

android
Автор

Дорогая машина против очень дорогой, Мэтт!

samsonbalthasar
Автор

У каена функция спуска с горы включается с круиз контроля

ntcqokm
Автор

Как классно у порше работают электронные помощники, вывешиные колеса практически не буксуют. 👍

pdpgohx
Автор

Я готов смотреть бесконечное количество раз, тот момент - где Грэм (Graham) айкурнулся)😭

OGksh
Автор

Шкода смотрится очень хорошо по дизайну👍

CarreraLazarev
Автор

Я ТРЕБУЮ БОЛЬШЕ ВНЕДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ ! БОЛЬШЕЕЕ !

duranduran-euwv
Автор

Абсалютно во всех аспектах, Порше порвет многих, при том, каждого в его, сильнейшем сегменте)

subhanjafarov
Автор

Классный видос мэтью ☝️респукт друг ✌️ лайкос полюбому за видос!👍😉

krgerog
Автор

Как круто в современных машинах работает имитация !

Uropb-SPB
Автор

что-то в этот раз урезанное видео у них вышло

ygrfsik
Автор

Что то у Мета с реакцией сегодня ! Интересно, что у моего чипованого, обычного Тига, точно такая же мощность, 245 и 370 nm. Хм..

arthiarthubald
Автор

В дополнение к остальным комментариям скажу, что не упомянули резину, которая наверняка отличается

brwnson