Число Tesla суперчарджеров постоянно растет, они сегодня доступны по цене любому электромобилю.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Огромный плюс Теслы с первых дней выпуска-зарядная инфроструктура которая постоянно расширяется и эволюционирует, где нет танцев с бубнами-пойдёт зарядка или нет.

ИгорьМихневич-ож
Автор

Добрый день. а что с зарядкой тесла в Португалии . Почему в стране 3 зарядки тесла ? машин каждый день вижу куча, а инфраструктуры нет

andrei_pro_mir
Автор

Добрый день! Вопрос не по зарядке, месяц назад доставили таки Теслу, не могу найти в медиа плейере USB port, привык слушать книги с накопителя, а тут такой облом. Не поможете пожалуйста разобраться с проблемой? Заранее спасибо.

TheRebel
Автор

Можете сделать обзор, на то как устроены эти станции зарядки? Спасибо

realismisreal
Автор

А что за трансформаторы там стоят, что аж столько супер фаст чарджеров?

realismisreal
Автор

Сколько стоит 1 квт/час, на этих станциях?

_Euro_Auto_
Автор

КОЛИ ІНФОРМАЦІЯ ПРО ОСТАННЮ ПРЕЗЕНТАЦІЮ TESLA???

Optimist-uwol
Автор

Добрый день, можете сказать как долго длится зарядка зима, на суперчаржере 0т 15 до 80 % и сколько смогу проехать при 130 км/ч.
Интересует модель y long range, делал пробу на sr, машина понравилась но есть большие сомнения по времени зарядки на длинные расстояния, больше 30 минут стоять нехотелось бы.
Имею pv anlage и wallbox.
За ранее спасибо.
Alex.

alexsachnovski
Автор

Вот по этой причине Теслу никто не догонит. Все эти зикры, шмикры, сунь выни, и прочее китайское Г. это одноразовые авто с мониторчиками. Пусть дам будут лучше салоны, зазоры, пусть хоть весь китаец будет обтянут алькантарой, но в нем никогда не будет того что есть в Тесле-экосистемы. Той самой за которую мы все готовы платить, ведь Тесла нам предлагает не просто автомобиль, а целую экосистему. Я часто беру в прокат именно электромобили и много путешествую по Европе. И заряжаюсь только на Тесловских чарджерах. Потому что в них я уверен на 100% что они будут работать, хоть на юге Португалии хоть на севере Норвегии. Имел пыт заряжаться зимой в глухой норвежской глуши. Там суперчарджер на 3 колонки, зима, снега было почти метр. Суперчарджер был весь в снегу, ночь, ни души .Глухая деревня Я думал приехали. Лопатой откопал и проделал дорогу к чарджеру, струсил с него кучу снега, воткнул в автомобиль и о чудо, все работает. Разогрелся, разогнался и дал 150 квт мощности. Такое может только Тесла. Был негативный опыт с Ионити, когда сразу 8 постов одновременно не работали, а работали только 2 и очередь на час. А с Теслой всегда все в порядке. В Голландии вообще великолепно. И не надо танцевать с бубном. Приложение понятное и запускает зарядку быстро и четко. Сбоев не помню. А владельцам Тесел еще проще - вставили зарядный пистолет и зарядка пошла автоматом. Конечно тем кто живет в странах бывшего СНГ, особенно на севере России Тесла не подойдет, и я до сих пор не могу понять почему Россия за столько лет не смогла построить нормальную зарядную инфраструктуру. А тем кто живет в Европе и сомневается насчет Теслы скажу вам не сомневайтесь. Это действительно достойный автомобиль за свои деньги

Viacheslav.P