BMW 118i F40 | 2020 | Test | Review | MotorWoche | MoWo

Die dritte Generation des 1er im MotorWoche Check!

BMW 118i
Karosserie
Anzahl Türen/Sitzplätze 5/5
Länge/Breite/Höhe (leer) mm 4319/1799/1434
Radstand mm 2670
Spurweite vorne/hinten mm 1565/1565
Bodenfreiheit 153
Wendekreis m 11,4
Tankinhalt ca. l 42
Leergewicht nach DIN/EU kg 1365 (1395)
Zuladung nach DIN kg 555 (550)
Zul. Gesamtgewicht kg 1845 (1870)
Zul. Achslasten vorne/hinten kg 980 (1005)/940
Zul. Anhängelast (12 %) gebremst/ungebremst kg 1300/680 (695)
Zul. Dachlast/Zul. Stützlast kg 75/75
Kofferraumvolumen l 380–1200

Motor
Bauart/Anz. Zylinder/Ventile R/3/4
Motor-Technologie BMW TwinPower Turbo Technologie: Turbolader, Direkteinspritzung,
High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung (VALVETRONIC),
variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS
Hubraum effektiv cm³ 1499
Hub/Bohrung mm 94,6/82,0
Verdichtung :1 11,0
Kraftstoff min. ROZ 91
Leistung kW/PS 103/140
bei Drehzahl min–1 4200–6500
Drehmoment Nm 220
bei Drehzahl min–1 1480–4600

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h s 8,5
im 5. Gang 80–120 km/h s 10,6 (-)
Höchstgeschwindigkeit km/h 213

Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch l/100 km 7,0
außerstädtisch l/100 km 4,3
insgesamt l/100 km 5,7–5,0
CO2 g/km 129–114
Emissionseinstufung EU6d-TEMP
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[giuseppeleone]

Super Auto, den Unterschied zum Heckantrieb wird man nicht vermissen. Von A nach B braucht man keinen Heckantrieb. Auch das Design im Vergleich zum alten F20 wirkt viel frischer, ist aber Geschmacksache. Der neue 118i reicht für das Alltagsleben auf jeden Fall aus.

[dominikd]

4:00 3l turbo? Schön wärs es ist ein 1, 5l

[superluec]

Anders als viele Kommentare hier finde ich den neuen 1er Recht schick. Allerdings erst ab der M Sport Variante da kommen meiner Meinung nach noch ein paar Designelemente dazu die dem Auto ein Alleinstellungsmerkmal wiedergeben. Über den Frontantrieb lässt sich streiten wird aber im Alltag denke ich den meisten kaum auffallen und fährt sich trotzdem extrem gut. Ein weiterer Pluspunkt ist die Innenausstattung, top verarbeitet und einfach sehr Benutzer freundlich und alle Features mit an Bord die man für den Preis erwartet.

[drummerlps]

Das Auto wiegt also quasi genau so viel wie vorher, braucht genau so viel Sprit wie vorher, ist hässlicher als vorher und teurer als vorher? Auweia

[heinerstephan]

Der neue 1er ist eine riesige Enttäuschung. Selbst wenn ich mal von dem gerade im Frontbereich eher schlechteren Design aus Geschmacksgründen absehe bleiben:
- das fehlende Alleinstellungsmerkmal Hinterradantrieb (auch wenn immer gern gesagt wird Kunden in der Klasse würden darauf nicht achten, es ist aber nunmal ein anderes fahren,
- das schlechtere Getriebe (vorher ZF 8HP),
- der kleinere Fußraum wegen Frontantrieb (versus kaum mehr Raumvorteile, die geschaffen wurden: 20L mehr Volumen im Kofferraum sind ein Witz)
- unverschämte Preise: die günstigeren Produktionskosten der Frontantriebsplattform, man sagt so 750€, werden nicht wieder gegeben. Im Gegenteil, das Auto ist noch teurer geworden. Zeitweise war in Konfigurator die Option vorhanden, sowohl den M135i (F40) als auch den M140i(F20) zu konfigurieren, wobei letzterer wohl günstiger gewesen sein soll - wohlgemerkt mit dem herrlichen 6 Zylinder und der 8HP
Am Ende sind die kleinen Verbesserung im Innenraum übliche Revolution, die eh gekommen wäre (siehe 3er G20). Wenn ich die Baukastenneuheiten raus nehme, bleibt eigentlich nur das Heck übrig, welches ich ganz gelungen finde. Nicht besonders viel, wenn man den Rest so sieht. Und was sich BMW bei dem 3-Zylinder gedacht hat möchte ich auch mal wissen. Reiner Prüfstandmotor, der in der Realität keine Vorteile, sondern eher Nachteile mit sich bringt. Auch wenn ich mit VW echt durch bin, aber der 1.5er TSI 4-Zylinder mit 150 PS hat nicht nur erheblich bessere Leistungen, sondern auch tatsächlich bessere Verbräche - ich habe beide schon gefahren und der 3-Zylinder ist eine fahrender Kastration.
Wer den neuen 1er, den 2er Active Tourer bzw Gran Coupe kauft, kann nicht ernsthaft an einem BMW interessiert sein. Die Modelle sind für mich nicht wirklich identitätsstifftend für die Marke. Es wirkt so, als würde man ein Apple Aufkleber und sein Acer Notebook kleben - nur um zu zeigen, dass man einen BMW hat, ohne wirklich einen zu fahren.

[louissprunejuice]

Freut mich wieder ein Video von euch zu sehen 😊

[richardtouzimsky]

Die Technik ist sicher gut. Keine Frage. Das Problem ist einfach das Design. Es ist alles andere als harmonisch und sportlich - Ist für mich schon fast Fakt. Meinetwegen nehmt die Front vom 2er Grand Coupe und rettet was geht.

[michaelwengert]

Juhuuuu endlich wieder ein Video von Euch. Preisleistung ist bei dem 1er echt heftig, da gibt es andere Namenhafte Hersteller die deutlich mehr zu bieten haben aber an sich ein tolles Auto

[ickbims]

Bin Fahrlehrer und könnte/dürfte mehrere Marken ausprobieren.
Nun im Moment habe ich den 118i, twinturbo und finde es echt super. Beschleunigung, Fahrverhalten, sound des Motors..

[KarlDerKokser]

Wie sieht ihr denn das aktuelle Design im vergleich zum Vorgänger F20? Ich persönlich fahre den 118i F20 und bin sowas von abgeneigt was das aktuelle Design angeht. Er sieht mittlerweile wie jeder typische koreanische Kleinwagen aus.

[blackblack]

Kurz und knapp, der A Klasse hoffnungslos unterlegen. BMW entwickelt sich da scheinbar in eine schwierige Lage hinein, schade!

[Kurdistan]

Viele Kunden haben sich aufgrund des Heckantiebs keinen 1er gekauft.
Wegen paar hundert Tuning Fans lohnt sich das nicht

[Brathahnbleibtdergleiche]

Wahrscheinlich sind es mehr als 90% die auf den Heckantrieb gerne für mehr Platz verzichten.

[Ubi-testet]

Danke Jungs für ein weiteres cooles Video. Ich bin den 118i mit dem Handschaltgetriebe gefahren, was wirklich gut zum 3-Zylinder passt. BMW hat sich bewusst gegen das 8-Gang Wandlergetriebe der Firma AISIN entschieden (ich glaube ZF bietet keinen 8-Gang Wandler für Quermotoren an), welches sie ja bereits vor der F40 Baureihe verbauten hatten in den MINI Modellen. Hier ging es wohl eher darum den Hersteller zu wechseln als wirklich die Effizienz zu steigern. Dafür muss man aber sagen hat BMW es geschafft das DKG hervorragend zu adaptieren, was besonders dann auffällt, wenn man ein VAG DSG dagegen fährt.

[Strandpirat]

Ich hatte mir diesen Fahrbericht angeschaut, weil mich der 120i interessiert hätte, den es ja mittlerweile auch gibt. Was mir an dem Bericht gefallen hat, war am Anfang der Überblick mit den ganzen facts und technischen Daten. Jeder, der interessiert zuschaut, sollte sich da die entsprechenden Infos mitnehmen können. Genauso wichtig ist aber der subjektive Eindruck beim Fahren. Darauf kommt es mir ganz besonders an. Ihr haltet Euch einerseits sooo lange mit der Kontroverse zwischen Front- und Heckantrieb auf, wer's braucht und wer's nicht braucht und wer meckert und wer darauf klarkommt. Ich finde das kann man in 2-3 Sätzen abhandeln und dann ist gut. Der neue F40 hat Frontantrieb - außer die größeren Motorisierungen - da gibts wahlweise auch X-drive - FAKT - ! Punkt. Es gibt Kritiker, denen Heckantrieb lieber ist, ok, für die ist der neue 1-er dann wahrscheinlich nix. fertig. Ihr verballert soviel eurer Videozeit darauf und erzählt Dinge echt 4-5 mal !! Schaut Euch das Video mal genau an und führt mal Strichliste zu gewissen Sachen, die ja zusätzlich auch schon in der Einführung erzählt werden. ;-) Dafür kommt mir das subjektive Fahrerlebnis, wie zieht der an, gibts bei zügigen Kurvenfahrten und Gasgeben Flattern an der Antriebsachse usw usw. einfach zu kurz, und das sind die Dinge, die mich z.b. mehr interessieren.

Ach und Idrive altmodisch zu nennen, finde ich ganz schön frech!! Zeig mir mal nen Multifunktionsschalter der: a.) so viele Funktionen in sich vereint incl. touchpad, mit dem man b.) so exakt mit Rasterung in den Menüs navigieren kann und c.) das alles zu bedienen ist, ohne den Blick von der Straße nehmen zu müssen. Ich finde Idrive ist in dem Bereich nach wie vor eine der besten Erfindungen.

[tomhaubner]

Im Video sagt Daniel das der 118i ein 3 Liter Turbo ist. Das war sicherlich nur versprochen oder? 😄 Anfangs hieß es noch das der 118i einen 1, 5Liter 3 Zylinder unter der Haube hat!

[sin]

8 liter verbrauch für so ein staubsauger finde ich aber bisschen viel

[Mike_White]

Moin Daniel & Co.... da habt Ihr wieder ein sauberes Video abgeliefert 🤗 Lg.Mike FeelsGoodMan

[FastTeam]

44K?? Dafür bekommt man ein leicht gebrauchten drei Jahre alten M2... wtf

[tayfun]

Endlich wieder mal ein Video Mowo!! :)